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Intrigue 29 1
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VTT Femme Intrigue 29 1
Current price: 2 150,00 €
Prix le plus bas pratiqué dans les 30 jours avant la réduction: 2 150,00 €
Prix de lancement: 4 300,00 €
| Échéances (en mois) | Mensualité | TAEG | Type (carte / prêt) | Montant total |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 716,68 € | 0.000 % | Paiement carte — 3× | 2 150,00 € |
| 4 | 537,50 € | 0.000 % | Paiement carte — 4× | 2 150,00 € |
| 10 | 215,00 € | 0.00 % | Crédit personnel | 2 150,00 € |
| 12 | 179,17 € | 0.00 % | Crédit personnel | 2 150,00 € |
| 20 | 107,50 € | 0.00 % | Crédit personnel | 2 150,00 € |
| 24 | 89,58 € | 0.00 % | Crédit personnel | 2 150,00 € |
| 36 | 67,00 € | 7.89 % | Crédit personnel | 2 411,95 € |
| 48 | 52,11 € | 7.90 % | Crédit personnel | 2 501,18 € |
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Utilisation: Trail
Intrigue 29 2
1 650 €
Conçu pour survoler les chemins techniques, filer à vitesse supersonique par-dessus les rochers et s’engager en toute confiance sur les singletracks les plus techniques.
Facteurs Clés de Performance
Performant
Châssis en ALUXX SL, suspension Maestro et une finition sans compromis !
Agile
Un débattement avant/arrière de 140/125mm couplé à des roues de 29p pouces et des pneus compatibles jusqu’à 2.5, l’Intrigue 29 est aussi agile en montée qu’en descente.
Parfaitement féminin
L’Intrigue 29 est développé grâce à la philosophie des 3f Liv incluant une géométrie spécifique, des composants, un design et des suspensions parfaitement adaptés pour les femmes.
Pourquoi nous l'aimons
Conçu avec un cadre en aluminium ALUXX SL avec une géométrie spécifique aux femmes et un réglage des suspensions spécialement conçu pour les femmes par les femmes. Equipé d'une paire de roues Tubeless Boost de 29 pouces, pour vous permettre de choisir une trajectoire légèrement plus courte sans sacrifier le plaisir de rouler dans les sentiers. L'Intrigue 29 offre une fourche avant de 140 mm à l'avant et une suspension arrière de 125 mm sur une liaison Advanced Forged Composite ultra-légère et rigide en torsion. Adaptez vous à toutes les exigences du terrain avec le Flip Chip à l'arrière, il vous permettra de modifier la géométrie du vélo pour qu'il soit plus adapté à la montée ou à la descente, en fonction de vos besoins.
Technologies
Suspension Maestro
Quatre points de pivot stratégiquement positionnés et deux biellettes travaillent ensemble pour créer un point de pivot flottant, pour un système de suspension actif, efficace et indépendant.
Advanced Forged Composite
Processus de moulage de pointe sous haute pression permettant de produire des composants en fibres de carbone de forme complexe plus légers, rigides et résistants que des composants similaires en aluminium.
Aluminium ALUXX SL
Cet aluminium haute performance est principalement composé d’alliage 6011 et présente un rapport résistance/poids inégalé. Ces kits cadre sont assemblés selon une technique de soudage unique, pour une qualité de pilotage haute performance.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Liv rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
- S
- 158 cm5’2”
169 cm5’7”
- M
- 164 cm5’5” 175 cm5’9”
- L
- 170 cm5’7” 181 cm5’11”
| S | M | L | |
|---|---|---|---|
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | |
| A Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 42516,7 | 43517,1 | 46018,1 |
| B Angle de tube de selle (degrees) | 77,0° | 77,8° | 77,0° | 77,8° | 77,0° | 77,8° |
| C Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 55822 | 55721,9 | 57422,6 | 57322,6 | 59923,6 | 59723,5 |
| D Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1054,1 | 1104,3 | 1254,9 |
| E Angle du tube de direction (degrees) | 65,8° | 66,5° | 65,8° | 66,5° | 65,8° | 66,5° |
| F Déport de fourche (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G Trail (mm) (inch) | 1224,8 | 1174,6 | 1224,8 | 1174,6 | 1224,8 | 1174,6 |
| H Empattement (mm) (inch) | 116045,7 | 116045,7 | 117746,3 | 117646,3 | 120547,4 | 120447,4 |
| I Longueur des bases (mm) (inch) | 43817,2 | 43517,1 | 43817,2 | 43517,1 | 43817,2 | 43517,1 |
| J Drop du boitier de pédalier (mm) (inch) | 401,6 | 301,2 | 401,6 | 301,2 | 401,6 | 301,2 |
| K Stack (mm) (inch) | 62024,4 | 61424,2 | 62524,6 | 61824,3 | 63925,2 | 63224,9 |
| L Reach (mm) (inch) | 41516,3 | 42416,7 | 43016,9 | 43817,2 | 45117,8 | 46018,1 |
| M Hauteur en statique (mm) (inch) | 73128,8 | 74029,1 | 73729 | 74629,4 | 75629,8 | 76530,1 |
| N Largeur de cintre (mm) (inch) | 76029,9 | 76029,9 | 78030,7 |
| O Longueur de potence (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 |
| P Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 1756,9 |
| Q Diamètre des roues | 29" | 29" | 29" |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.