Le nouveau Devote fait sensation !
février 19
Cadre et Fourche en Advanced Composite pour un maximum de légèreté et une direction réactive
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Devote Advanced 2
2021
2 700 €
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QUE CE SOIT POUR VOS TRAJETS QUOTIDIENS SUR ROUTE ET SUR CHEMIN OU POUR UN VOYAGE SEULE OU EN GROUPE, LE DEVOTE ADVANCED S'ADAPTATE A TOUTES VOS ENVIES.
Facteurs Clés de Performance
Léger
Cadre et Fourche en Advanced Composite pour voyager léger.
Polyvalent
Accepte des pneus jusqu’à 45mm, équipé de 3 supports de porte-bidons sur toutes les tailles de cadre et équipé de la technologie facilitant l'ajout de porte-bagages, garde-boues et bien d'autres accessoires, en font le vélo qui s'adaptent à tous vos besoins.
Design Elegant
Design spécifique pour les femmes, câbles intégrés au cadre pour un vélo prêt pour partir à l'aventure.
Pourquoi nous l'aimons
Voyagez en deux roues sur de nouveaux terrains pour assouvir votre soif d'aventure, et emportez tout votre équipement pour une tranquillité d'esprit «prête à tout». Disponible avec une cadre et une fourche en Advanced composite pour répondre aux besoins des cyclistes endurance et performance. Parce que le contrôle fait partie du jeu, notre pivot OverDrive offre une direction précise, tandis que le combo guidon et tige de selle D-Fuse absorbe les vibrations pour plus de confort et de stabilité sur les parcours accidentés. Ajoutez à cela, une paire de roues spécialement conçues pour la performance par tous temps et sur terrains imprévisibles ; le Devote devient votre premier choix pour finir une course difficile ou finir votre trip à vélo.
Points importants
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec revendeur pour confirmer ces informations.
- XS
- 150 cm4’11”
163 cm5’4”
- S
- 158 cm5’2” 169 cm5’7”
- M
- 164 cm5’5” 175 cm5’9”
- L
- 170 cm5’7” 181 cm5’11”
| XS | S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 39015,4 | 42016,5 | 46518,3 | 50019,7 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 75,0° | 75,0° | 74,5° | 74,5° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 51520,3 | 52520,7 | 53521,1 | 55021,7 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 953,7 | 1254,9 | 1556,1 | 1807,1 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 70,5° | 70,5° | 71,0° | 71,0° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G | Trail (mm) (inch) | 75,93 | 75,93 | 72,52,8 | 72,52,8 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 101339,9 | 102040,2 | 102240,2 | 103940,9 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 43016,9 | 43016,9 | 43016,9 | 43016,9 |
| J | Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 803,1 | 803,1 | 803,1 | 803,1 |
| K | Stack (mm) (inch) | 53020,9 | 55822 | 58823,1 | 61224,1 |
| K | StackToHandlebar (mm) (inch) | 59323,3 | 62324,5 | 65525,8 | 67826,7 |
| L | Reach (mm) (inch) | 37814,9 | 37614,8 | 37214,6 | 38015 |
| L | ReachToHandlebar (mm) (inch) | 42916,9 | 43717,2 | 44317,4 | 45217,8 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 68326,9 | 71128 | 74929,5 | 77930,7 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 702,8 | 803,1 | 903,5 | 903,5 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 |
| Q | Diamètre des roues | 700c | 700c | 700c | 700c |
Technologies
Advanced Composite
Le matériau en fibres de carbone haute performance de Liv nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced de Liv bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.
OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
Tige de Selle D-Fuse
La tige de selle en matériau composite, en forme de D, exclusive, atténue les vibrations pour un pilotage plus agile et souple.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Liv rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
Dernières infos
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.