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Comment effectuer un contrôle de sécurité sur votre vélo ?

Le contrôle de sécurité à vélo « ABC »

Même les cyclistes les plus expérimentés peuvent prendre l'habitude de sortir leur vélo du garage et de prendre la route sans prendre le temps de s'assurer que tout fonctionne correctement. Négliger ou ne pas effectuer un contrôle de sécurité peut être une erreur coûteuse. Que vous rouliez tous les jours, que ce soit votre première sortie de la saison, ou que vous rouliez occasionnellement, il est primordial de vérifier plusieurs choses avant CHAQUE sortie. Heureusement, vous n'êtes pas obligé d'être un mécanicien professionnel !

Que faut-il emporter pendant vos sorties ?

N'oubliez pas : un cycliste préparé a rarement des problèmes. Tout ce que vous emportez avec vous lors d'une sortie est destiné à vous garder en sécurité et prêt à affronter tout ce que vous pourriez rencontrer sur la route ou sur les sentiers.

Les essentiels :

Ce que vous emportez avec vous dépend de la durée pendant laquelle vous prévoyez de rouler, de l'endroit où vous roulerez et du nombre de présents à la sortie. Par exemple, si vous faites du VTT dans un environnement accidenté loin de la communauté la plus proche, vous devrez apporter plus de matériel que si vous faites un rapide trajet routier à travers votre ville. Mais, il vaut mieux en apporter trop que pas assez.

  • Eau
  • Nutrition
  • Téléphone
  • Espèces et carte de crédit
  • Identification
  • Carte d'assurance
  • Eclairage
  • Crème solaire
  • Lunettes de soleil
  • Couches supplémentaires de vêtements
  • Médicaments
  • Premiers secours
  • Lingettes humides
  • Etc.

La trousse de réparation :

Ces équipements sont indispensables lorsque vous sortez rouler, quel que soit votre trajet. Même si vous ne parcourez que cinq kilomètres, vous ne voulez pas avoir à faire demi tour pour ramener votre vélo à la maison après avoir crevé un pneu !

  • Chambre à air (qui s'adapte à votre pneu)
  • Rustines
  • Démonte pneu
  • Multi-Outils (Assurez-vous d'avoir un outil avec toutes les clés dont vous avez besoin pour votre modèle de vélo précisement).
  • Cartouches de CO2
  • Valve de CO2
  • Pompe à main
  • Rustines pour pneus (Si vous avez un trou dans le pneu, il peut être TEMPORAIREMENT réparé avec un emballage en aluminium comme celui d'une barre nutritionnelle).
  • Attaches zippées et ruban adhésif

Le contrôle de sécurité :

Maintenant que vous avez tout ce dont vous avez besoin pour être en sécurité et préparé pendant votre sortie, voici quelques éléments nécessaires à examiner sur votre vélo avant de partir.

A- Air

Devez-vous vérifier la pression de vos pneus avant chaque sortie ? Oui ! Les pneus et les chambres à air sont en caoutchouc et, malgré leur fonction de rétention d'air, sont poreux. Les tubes peuvent gagner ou perdre de la pression en fonction du changement de température (cela peut se produire du jour au lendemain) et finiront par perdre de la pression avec le temps. Il est donc nécessaire de vérifier vos pneus avant chaque sortie pour vous protéger contre les creuvaisons et vous assurer une conduite douce et efficace. Votre pression idéale dépendra du type de pneu dont vous disposez, de votre poids et du terrain sur lequel vous roulez. Les pneus de route nécessitent 80-120 psi, les hybrides 50-85 psi et les VTT généralement 20-50 psi. Tenez également compte de votre style de conduite et de la fermeté de la surface sur laquelle vous roulerez. Pendant que vous vérifiez votre pression d'air, gardez un œil sur l'état de votre pneu. Si vous commencez à voir des filets traverser le caoutchouc, il est peut-être temps d'acheter un nouveau pneu !

B- Freins

Les freins sont l'organe de sécurité le plus important de votre vélo. Assurez-vous qu'ils sont en bon état de fonctionnement et que les plaquettes/patins sont en bon état AVANT CHAQUE SORTIE. Tout d'abord, faites tourner chaque roue et assurez-vous que les plaquettes ou patins de frein ne frottent pas contre la jante ou le disque. Si vos freins frottent, la première chose à vérifier est l’axe de votre roue, il faut qu’il soit bien mis en place dans les encoches. Si le frottement persiste et que vous utilisez des freins sur jante, vous pouvez desserrer la vis qui permet de fixer l’étrier sur le cadre, centrer l’étrier et resserrer le boulon. Si votre vélo est équipé de freins à disques, regardez notre vidéo sur le réglage d’un frein à disque. Si vous n'êtes pas à l'aise, apportez votre vélo dans votre magasin afin qu'il puisse effectuer ces réglages. Si votre roue tourne librement sans frottements parasites, appuyez sur les leviers de frein pour vérifier le fonctionnement. Si l'un des leviers touche le guidon, votre frein ne fonctionne pas correctement. Assurez-vous que le levier de votre étrier est baissé si vous utilisez des freins sur jante. Si les patins/plaquettes ne touchent toujours pas la jante ou le disque, serrez votre câble de frein ou apportez votre vélo au magasin pour le faire examiner. Si vous avez des freins à disques hydrauliques, vous aurez peut-être besoin d'une purge des freins qui sera bien effectuée par un mécanicien professionnel. Lors de l’inspection de vos freins, assurez-vous de vérifier l'état de vos plaquettes et de les remplacer si nécessaire.

C- Chaîne / Propre

Cette lettre fonctionne à double usage ! N'oubliez pas que votre vélo est un ensemble de pièces mobiles. Lorsque ces pièces sont sales, l'usure et la détérioration apparaîssent. Cela signifie que vous devrez remplacer les pièces plus tôt ! La transmission de votre vélo est l'endroit où vous constaterez d'abord la détérioration. Alors, assurez-vous de nettoyer votre vélo après chaque trajet boueux et, même si vous ne roulez que sur des routes propres, vous devrez dégraisser et regraisser votre transmission tous les 100 kilomètres. Nettoyer votre vélo est facile avec les bons outils (chiffons, savon à vaisselle, dégraissant spécifique au vélo, grosse brosse, petite brosse, éponge et lubrifiant pour la chaîne). N'oubliez pas de prendre soin de votre chaîne et votre dérailleur. En effet, c'est la partie de votre vélo qui travaille le plus dur et son travail est plus facile quand ces élements sont propres et bien lubrifiés. Cependant, plus de lubrifiant n'est pas toujours une bonne chose. Un excès de lubrifiant attirera la saleté et d'autres particules abrasives. Il est toujours bien d'essuyer tout excès avant de rouler sur le vélo. Tout en vous assurant que votre chaîne est propre, assurez-vous également que le dérailleur ne fait pas de bruits anormaux et qu'il fonctionne correctement. Vous avez entendu un bruit anormal ? Réparez et ajustez vous-même votre dérailleur !

Vous disposez maintenant de tous les outils nécessaires pour rouler en toute sécurité. N'oubliez pas d'amener votre vélo chez un mécanicien professionnel régulièrement pour un entretien optimal !