Comment tourner en descente sur son vélo route ?

Conseils pour prendre parfaitement les virages en descente :

Devenir plus confiant dans les virages en descente sur un vélo route est une étape importante pour rouler en toute sécurité à la suite des ascensions. De plus, cela vous aidera également à rouler un peu plus vite !

Position du corps

La position du corps est peut-être la partie la plus importante pour effectuer un bon virage. Sans une position corporelle appropriée dans un virage, une cycliste aura du mal à maintenir la traction et à maintenir une ligne parfaite. Voici les points clés sur la position du corps à prendre en compte lorsque vous entrerez dans un virage au cœur d'une descente :

• Roulez avec les mains en bas du cintre. Rouler avec les mains en bas vous donne plus de traction et de contrôle sur le vélo en abaissant votre centre de gravité et en exerçant une pression sur la roue avant – sans oublier que vous serez encore plus rapide et aérodynamique ! C'est déjà la position que vous devez adopter en descente.
• Inclinez le vélo en équilibrant votre corps. Lorsque vous penchez le vélo dans un virage, il est important de redresser la jambe extérieure tout en exerçant une pression sur la pédale extérieure. La jambe extérieure est forte et active. Dans le même temps, votre main intérieure doit exercer une pression sur le guidon. Cela crée un contrepoids et maintient vos pneus fermement en contact avec la route lors de l'exécution d'un virage.
• Regardez dans le coin jusqu'à la sortie. Regarder où l’on veut aller semble simple, mais c’est plus difficile que vous ne le pensez. Il est trop facile de fixer la ligne médiane que vous ne voulez pas franchir au lieu de vous concentrer sur le chemin que vous souhaitez emprunter. En plus de regarder où vous voulez aller, pointer votre genou intérieur plié vers la sortie peut vous aider à exécuter le virage.

Choix de ligne

Lorsque vous traversez un virage, une règle générale est d'arriver large, de se pencher vers l'intérieur jusqu'au milieu du virage et de finir large. Cela crée effectivement une ligne droite dans le virage et constitue le moyen le plus efficace et le plus rapide.

Cependant, il y a quelques éléments clés auxquels vous devez penser à l’approche d’un virage pour déterminer la ligne que vous souhaitez suivre. Les voici :

• Y a-t-il du trafic venant en sens inverse ? Ne traversez jamais la ligne médiane et risquez de vous retrouver face à face avec la circulation venant de l’autre côté de la route.
• Vous roulez en groupe ? Lorsque vous roulez en groupe, faites très attention à maintenir votre ligne et à ne pas vous déplacer dans l'espace d'un autre coureur.
• La route est-elle mouillée ? Dans des conditions humides, votre vitesse et votre choix de trajectoire peuvent être affectés.
• Y a-t-il des obstacles dans le coin ? En particulier lorsque vous contournez des lacets serrés, il est essentiel de regarder devant vous pour voir si vous devez ajuster votre ligne pour éviter les nids-de-poule, les débris de la route, etc.
• Où est le point culminant du virage ? Le point central d'un virage dépend de l'étroitesse du virage et de la pente de la route. Apprendre à lire la route pour déterminer le milieu du virage s’accompagne de pratique et d’expérience.

Freinage et vitesse

Votre objectif principal dans un virage est de sortir plus vite que vous n’y êtes entrée. Cela nécessite un contrôle du freinage et une sélection des vitesses à l’entrée d’un virage et un engagement à la sortie.

À l'approche, avant d'arrêter de pédaler, passez à une vitesse plus facile afin d'être prête à accélérer en sortie de virage. Lorsque vous entrez dans un virage, commencez à freiner alors que vous roulez toujours en ligne droite et essayez de ralentir à une vitesse appropriée avant de commencer à pencher votre vélo au centre du virage.

Lâchez lentement les freins pendant le virage pour maintenir la traction et le contrôle du vélo. Une sélection de ligne appropriée est essentielle pour pouvoir relâcher les freins et accélérer.