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Comment descendre sur un vélo route ?

Bien descendre en vélo route

Peu importe que vous soyez nouvelle dans le cyclisme sur route ou une coureuse chevronnée, rouler en descente sur un vélo de route peut être intimidant. Avec la gravité, rouler à des vitesses potentiellement plus élevées et compter sur vos freins pour ralentir peut être déconcertant. Mais si vous souhaitez améliorer vos compétences, renforcez votre confiance et suivez les conseils ci-dessous, vous gagnerez en confiance et ainsi en vitesse.

Regarder vers l'avant

Ne regardez jamais le sol au niveau de vos roues. Au fur et à mesure que vous descendez, des obstacles potentiels peuvent se présenter très rapidement, il est donc important de continuer à lever les yeux et à lire la route. Si un nid-de-poule apparaît au loin, changez de position pour l'éviter et regardez devant vous pour rechercher le prochain obstacle. N'oubliez pas que là où vous regardez, c'est là que vous irez !

Pour plus de sécurité, c'est toujours une bonne idée de laisser plus de distance entre chaque cycliste lors de la descente tout en communiquant les obstacles si vous roulez en groupe.

Pédaler ou rouler en roue libre

Commencez lentement tout en vous habituant à descendre sur un vélo de route. Si vous ne voulez pas accélérer, essayez d’abord de descendre la pente en roue libre. En roue libre, vos pieds doivent être parallèles au sol avec une pression égale sur les deux pédales et les talons légèrement baissés. Cette position vous aidera à tirer le meilleur parti de votre freinage pour ralentir efficacement lors du freinage. En plus du freinage, votre corps peut agir comme un « frein pneumatique » lors de la descente. S'asseoir plus droit sur votre vélo bloquera le vent et vous ralentira.

Vous voulez descendre plus vite ? Utilisez toutes vos vitesses, en passant à des vitesses de plus en plus dures au fur et à mesure que vous pédalez dans la descente. Une fois que vous avez atteint la combinaison « grand anneau, petit anneau », pédalez jusqu'à ce que vous ne le puissiez plus. Lorsque vous ne pouvez plus aller plus vite en pédalant, vous pouvez toujours augmenter votre vitesse en pliant les coudes de manière agressive et en abaissant votre poitrine plus près de votre guidon pour que votre dos soit plus haut que vos épaules. Dans cette position, l’aérodynamisme continuera à vous aider à aller plus vite lors de la descente. Il est préférable de pratiquer cette position du corps sur de longues sections de route droites.

Mains sur le bas du cintre et doigts sur les freins

Rouler avec les mains en bas du cintre est en fait plus sûr que de rouler avec les mains sur les cocottes. Non seulement vous avez une meilleure adhérence sur le guidon, mais vous avez également un centre de gravité plus bas, ce qui signifie plus de traction ou d'adhérence sur la route. De plus, avec les mains en bas du cintre, vous êtes dans une meilleure position pour un freinage plus puissant. Il est important d'utiliser les deux freins en descente. Le frein arrière est plus efficace pour maintenir la vitesse dans les descentes moins raides ou dans les virages. Le frein avant est utilisé pour arrêter ou ralentir plus efficacement sur un terrain escarpé.

Mettre le menton au-dessus de la potence

Bien que votre instinct puisse vous dire de « reculer » lorsque vous êtes en descente sur un vélo de route, être centré entre les roues avant et arrière garantira que vous aurez du poids sur la roue avant, ce qui est important pour la traction et les virages. Assurez-vous que votre menton soit au-dessus de la potence pour vous assurer que vous roulez dans une position équilibrée.

Se détendre !

Lorsque vos muscles se contractent en descente, vous avez tendance à raidir vos bras, ce qui entraîne une conduite plus abrupte et offre moins de contrôle sur le vélo. Pliez vos coudes et détendez vos épaules, tout en vous soutenant avec vos avant-bras, vous garantirez une conduite plus sûre et avec plus de contrôle.

*Les virages sont un facteur important pour améliorer votre conduite en descente sur vélo de route. Apprendre à prendre des virages sur un vélo de route sur un terrain plat avant de dévaler une montagne est la clé de la confiance et de la performance !