Des fibres de carbone haute performance sont mises en œuvre pour tisser des nappes dans nos propres usines et obtenir un ensemble cadre / fourche à la fois robuste, léger et vif pour un transfert de puissance, un rendement et une maniabilité optimale. Le triangle avant est conçu en une pièce unique selon notre précédé Modified Monocoque Construction (MMC).
Vélo Route Femme Avail Advanced
L’Avail Advanced est ce compagnon de route qui est prêt à affronter n'importe quelle aventure sur la route, que ce soit de longues sorties en solitaire sur des routes secondaires, des sorties entre amis. Ce vélo route endurance rend abordable tout ce à quoi vous n’aviez jamais osé rêver.
Comparez les modèles |
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Roues
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Giant P-R2 Disc wheelset | Giant P-R2 Disc wheelset, alloy | Giant S-R2 Disc wheelset |
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Manettes
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Shimano 105 Di2 | Shimano 105 | Shimano Tiagra ST-4725 |
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Pédalier
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Shimano 105, 34/50 XXS: 165mm, XS: 165mm, S: 170mm, M: 170mm, L: 172.5mm | Shimano FC-RS520, 34/50 XXS: 165mm, XS: 165mm, S: 170mm, M: 170mm, L: 172.5mm | Shimano Tiagra, 34/50 XXS: 165mm, XS: 165mm, S: 170mm, M: 170mm, L: 172.5mm |
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Fourche
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Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, stainless steel bearings 12x100mm, disc | Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, stainless steel bearings 12x100mm, disc | Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, stainless steel bearings 12x100mm, disc |
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Coloris
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Shoreline | Kelp Forest | Ice Age |
POINTS IMPORTANTS
1
CADRE ET FOURCHE ADVANCED
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OVERDRIVE
Le pivot de fourche conique est conçu pour offrir une direction précise. Doté de roulements surdimensionnés (1-1/4" inférieur et 1-1/8" supérieur) en acier inoxydable pour une durabilité accrue, ce système offre l'équilibre idéal entre sécurité et vivacité.
3
TIGE DE SELLE D-FUSE
Avec son tube composite en forme de D, cette tige de selle offre la flexibilité nécessaire pour filtrer les petits chocs et vibrations. Elle s’adapte au cadre sans insert ni adaptateur.
4
CINTRE CONTACT SL D-FUSE
Ce cintre en composite à la forme en D apporte ce qu’il faut de confort sur les terrains irréguliers et rigidité pour les sprints et les ascensions.
5
POTENCE CONTACT AEROLIGHT
Potence en alliage avec passage semi-intégré de la câblerie pour optimiser les performances aérodynamiques, et une esthétique inspirée des tests en soufflerie.
6
POWERCORE
L’ensemble bases asymétriques et boitier de pédalier surdimensionné de 86 mm offre réactivité et stabilité.
7
Paire de roues Giant
Conçues sur la base de notre technologie DBL (Dynamic Balanced Lacing), notre paire de roues est livré en version tubeless d’origine pour plus de rendement, de confort et de contrôle.
8
Intégration des freins à disques
Le cadre et la fourche recevant des axes des 12mm ont été conçus pour intégrer des freins à disque au standard flatmount. Le but est d’obtenir des performances de freinage optimales par tous les temps et dans toutes les conditions.
9
PORTE BIDONS INCLUS
Livré avec deux porte bidons, ce vélo est conçu pour faciliter votre hydratation lors de vos sorties les plus longues.
10
PRET A RECEVOIR DES GARDE-BOUES
Le cadre est équipé de supports pour une monte facile des garde-boues, offrant une protection contre les projections dans des conditions humides ou boueuses.
11
Dégagement optimisé
Le cadre et la fourche permettent de monter des pneus pouvant aller jusqu’à 38mm, ce qui vous permet de configurer votre vélo pour affronter tous types de terrains dont des sections gravel.
Technologies
Advanced Composite
Le matériau en fibres de carbone haute performance de Liv nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced de Liv bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.
Compact Road Design
Lors de sa présentation par Giant dans les années 1990, le design Compact Road a durablement révolutionné les sensations ainsi que l’apparence des vélos de route haute performance. Un tube supérieur incliné (de la douille de direction au tube de selle) forme de plus petits triangles avant et arrière, pour un vélo plus léger et rigide. Ce design permet également aux cyclistes de toutes tailles de trouver plus facilement l’ajustement parfait.
D-Fuse
La tige de selle et le cintre D-Fuse ont été conçus comme un ensemble, absorbant les aspérités de la route et les chocs pour vous permettre de rouler plus loin et plus vite.
OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.