Ce cadre entièrement nouveau en carbone composite de très haute qualité est fabriqué dans nos propres usines. Il est conçu pour offrir un maximum de vitesse par un poids contenu tout en permettant de filtrer les vibrations dans l’objectif de vous permettre de rouler vite et longtemps.

La fourche bénéficie d’une fabrication carbone haute performance qui permet d’obtenir un ensemble fourche pivot très léger et résistant, rigide et pour une direction très précise et sure.

Avec un couple maximal de 30 Nm (équivalent 75Nm en moteur central), notre nouveau moteur dans le moyeu arrière offre un couple exceptionnel tout en conservant (et c’est là le meilleur) la sensation d’un pédalage naturel très proche d’un vélo de route classique. La technologie Smart Assist utilise des capteurs pour fournir précisément le niveau d’assistance au pédalage nécessaire.

Abordez en toute confiance les sorties les plus longues avec cette batterie compacte de 400 Wh. Intégrée discrètement dans le tube diagonal grâce à son faible encombrement, elle offre une grande réserve d’énergie pour profiter des longues sorties. Avec ses 2300 cycles, vous pourrez en profiter sur la durée.

Il est intégré sur le tube supérieur. Il permet à la fois de changer de mode d’assistance en toute confiance grâce au bouton et d’avoir sous les yeux le niveau de batterie et le mode d’assistance grâce aux LED colorées. Pour les changements d’assistance, il sera complété en fonction des modèles par les boutons Bonus SRAM ou les Blips SRAM.

Les vélos disposent de leviers Sram avec des boutons Bonus ou des Blips selons les modèles. Sur les modèles équipés en Sram Red, les boutons Bonus permettentde monter et baisser les modes d’assistance. Sur les modèles ne disposant pas de boutons Bonus, ce sont des Blips Sram qui assurent cette fonction. Ils sont très discrètement placés sous le ruban de cintre pour une ergonomie parfaite qui permet de réduire la fatigue, notamment lors de longues sorties.

Ce cintre en composite apporte ce qu’il faut de confort sur les terrains irréguliers et rigidité pour les sprints et les ascensions. 40% plus souple dans un sens et 2% plus rigide dans l’autre, il offre à la fois plus de confort, mais aussi plus de précision.

Avec leurs tubes en composite en forme de D, ces tiges de selle offrent la flexibilité nécessaire pour filtrer les petits chocs et vibrations. Elles s’adaptent au cadre sans insert ni adaptateur.

Le cadre et la fourche permettent de monter des pneus pouvant aller jusqu’à 38mm, ce qui vous permet de configurer votre vélo pour affronter tous types de terrains dont des sections gravel.

Le cadre est équipé de supports pour une monte facile des garde-boues, offrant une protection contre les projections dans des conditions humides ou boueuses.