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Vélo Route Electrique Femme Avail Advanced E+ Elite 1
8 000 €
Dont 13,00 € d'éco-participation
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Avec le nouvel Avail Advanced E+ Elite, Liv propose un nouveau concept de vélo de route à assistance électrique léger qui va vous permettre d’envisager vos sorties d’une nouvelle manière. Il s’agit d’une machine exceptionnelle qui va vous offrir une nouvelle vision de vos sorties et de ce qu’il est possible de faire avec un vélo de route.
Que ce soit pour accompagner des cyclistes musculaires plus entrainés que vous ou pour repousser les limites de ce que notre corps nous permet, avec à peine plus de 12kg pour le modèle le plus haut de gamme, l’Avail Advanced E+ Elite vous permet d’envisager vos sorties sous un nouvel angle, de voir plus loin. Profitez des 30Nm du moteur Giant SyncDrive Move Plus (équivalent 75Nm en moteur central)
Facteurs Clés de Performance
UN PÉDALAGE NATUREL
Il a tout d’un vélo de route performance traditionnel et, mieux encore, il se roule comme tel. Découvrez la sensation qu’offre l’addition de votre effort à une assistance électrique nouvelle génération. Il offre un soutien moteur d’une fluidité exceptionnelle, pour que votre expérience de roulage reste authentique et naturelle.
UN MAXIMUM DE KILOMÈTRES ET UN MINIMUM DE FATIGUE
L’Avail Advanced E+ Elite est équipé d’une batterie intégrée de 400Wh. Si on y ajoute l’EnergyPak plus 200Wh, on peut disposer d’une réserve 600 Wh. Voilà de quoi envisager des sorties longues voire très longues. Si on ajoute à cela le fait qu’il dispose d’une géométrie endurance, ainsi que du cintre et de la tige de selle D-Fuse, on mesure que ce vélo est fait pour vous emmener loin, longtemps avec un minimum de fatigue.
Intelligent et puissant
Le nouveau moteur Giant SyncDrive Move Plus est intégré au moyeu arrière. Il offre un couple maximum de 30 Nm (équivalent 75Nm en moteur central), ce qui en fait très probablement l’un des moteurs les plus coupleux du marché. Comme le veut la réglementation en vigueur en France, il permet d’atteindre la vitesse maximale assistée de 25 km/h. Au-delà, sur terrain plat, la qualité de cet excellent vélo de route et son poids contenu vous permettent d’oublier que vous n’êtes plus assistée.
Distance
Quelle distance puis-je réaliser avec une batterie chargée au maximum ?
L'autonomie pour une seule charge de batterie peut varier considérablement en fonction des conditions : poids combiné du pilote et de la cargaison; résistance au vent; pression des pneus ; changements de terrain; dénivelé; surface de la route ou du sentier; température extérieure; entretien du vélo électrique; et évidemment l’état de la batterie.
La barre ci-dessous donne une distance approximative. Les conditions varient d'extrêmes à bonnes puis idéales. Les facteurs générant des conditions extrêmes peuvent être une charge lourde, un fort vent de face ou encore des montées abruptes.
Energypak 400 / SyncDrive Move
Le Meilleur Vélo Route électrique femme
1
CADRE ADVANCED COMPOSITE
Ce cadre entièrement nouveau en carbone composite de très haute qualité est fabriqué dans nos propres usines. Il est conçu pour offrir un maximum de vitesse par un poids contenu tout en permettant de filtrer les vibrations dans l’objectif de vous permettre de rouler vite et longtemps.
2
FOURCHE ADVANCED SL
La fourche bénéficie d’une fabrication carbone haute performance qui permet d’obtenir un ensemble fourche pivot très léger et résistant, rigide et pour une direction très précise et sure.
3
MOTEUR GIANT SYNCDRIVE MOVE PLUS
Avec un couple maximal de 30 Nm (équivalent 75Nm en moteur central), notre nouveau moteur dans le moyeu arrière offre un couple exceptionnel tout en conservant (et c’est là le meilleur) la sensation d’un pédalage naturel très proche d’un vélo de route classique. La technologie Smart Assist utilise des capteurs pour fournir précisément le niveau d’assistance au pédalage nécessaire.
4
BATTERIE ENERGYPAK SMART 400WH
Abordez en toute confiance les sorties les plus longues avec cette batterie compacte de 400 Wh. Intégrée discrètement dans le tube diagonal grâce à son faible encombrement, elle offre une grande réserve d’énergie pour profiter des longues sorties. Avec ses 2300 cycles, vous pourrez en profiter sur la durée.
5
RIDECONTROL GO
Il est intégré sur le tube supérieur. Il permet à la fois de changer de mode d’assistance en toute confiance grâce au bouton et d’avoir sous les yeux le niveau de batterie et le mode d’assistance grâce aux LED colorées. Pour les changements d’assistance, il sera complété en fonction des modèles par les boutons Bonus SRAM ou les Blips SRAM.
6
BOUTONS BONUS SRAM ET BLIPS SRAM
Les vélos disposent de leviers Sram avec des boutons Bonus ou des Blips selons les modèles. Sur les modèles équipés en Sram Red, les boutons Bonus permettentde monter et baisser les modes d’assistance. Sur les modèles ne disposant pas de boutons Bonus, ce sont des Blips Sram qui assurent cette fonction. Ils sont très discrètement placés sous le ruban de cintre pour une ergonomie parfaite qui permet de réduire la fatigue, notamment lors de longues sorties.
7
CINTRE D-FUSE SLR/SL
Ce cintre en composite apporte ce qu’il faut de confort sur les terrains irréguliers et rigidité pour les sprints et les ascensions. 40% plus souple dans un sens et 2% plus rigide dans l’autre, il offre à la fois plus de confort, mais aussi plus de précision.
8
TIGE DE SELLE COMPOSITE D-FUSE SLR/SL
Avec leurs tubes en composite en forme de D, ces tiges de selle offrent la flexibilité nécessaire pour filtrer les petits chocs et vibrations. Elles s’adaptent au cadre sans insert ni adaptateur.
9
DÉGAGEMENT OPTIMISÉ
Le cadre et la fourche permettent de monter des pneus pouvant aller jusqu’à 38mm, ce qui vous permet de configurer votre vélo pour affronter tous types de terrains dont des sections gravel.
10
PRÊT À RECEVOIR DES GARDE-BOUES
Le cadre est équipé de supports pour une monte facile des garde-boues, offrant une protection contre les projections dans des conditions humides ou boueuses.
Technologies
Advanced Composite
Le matériau en fibres de carbone haute performance de Liv nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced de Liv bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.
EnergyPak - Retrait Latéral
La batterie EnergyPak avec retrait latéral se retire par le côté du cadre. Cela permet de l’installer sur des cadres plus compacts, avec une hauteur d’enjambement plus basse, et en taille XS. Les batteries avec retrait latéral ont une capacité allant de 400 à 500 Wh, et sont installées sur les Vélos à Assistance Électrique de randonnée et tout-terrain.
RIDECONTROL GO
Il est intégré sur le tube supérieur. Il permet à la fois de changer de mode d’assistance en toute confiance grâce au bouton et d’avoir sous les yeux le niveau de batterie et le mode d’assistance grâce aux LED colorées. Pour les changements d’assistance, il sera complété en fonction des modèles par les boutons Bonus SRAM ou les Blips SRAM (sur les modèles Avail Advanced E+)
SyncDrive Move Plus
The new SyncDrive Move Plus motor delivers 30Nm of torque, which is comparable to 75Nm of torque in a mid-drive motor—all in a lightweight, quiet system that’s fully integrated into the rear hub. It features five support levels plus Smart Assist technology, which can automatically adjust pedaling support without having to change settings while riding. The motor uses sensors to constantly adjust output based on advanced algorithms.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
- XS
- 150 cm4’11”
163 cm5’4”
- S
- 158 cm5’2” 169 cm5’7”
- M
- 164 cm5’5” 175 cm5’9”
- L
- 170 cm5’7” 183 cm6’0”
| XS | S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 40015,7 | 43517,1 | 47018,5 | 50519,9 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 74,5° | 74,5° | 74,0° | 73,5° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 51520,3 | 52520,7 | 54021,3 | 55521,9 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1204,7 | 1355,3 | 1556,1 | 1756,9 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 70,5° | 71,0° | 72,0° | 72,0° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G | Trail (mm) (inch) | 722,8 | 68,32,7 | 61,82,4 | 61,82,4 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 99339,1 | 999,239,3 | 100339,5 | 1013,239,9 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 |
| J | Drop du boitier de pédalier (mm) (inch) | 803,1 | 803,1 | 803,1 | 753 |
| K | Stack (mm) (inch) | 528,920,8 | 54521,5 | 562,822,1 | 582,422,9 |
| L | Reach (mm) (inch) | 36814,5 | 373,614,7 | 378,414,9 | 382,415 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 67726,7 | 70827,9 | 74329,3 | 782,430,8 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 38015 | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1706,7 | 172,56,8 |
| Q | Diamètre des roues | 700C | 700C | 700C | 700C |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.