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Vélo Route Femme Avail Advanced 1
3 700 €
Dont 28,00 € d'éco-participation
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Complétez votre expérience
L’Avail Advanced est ce compagnon de route qui est prêt à affronter n'importe quelle aventure sur la route, que ce soit de longues sorties en solitaire sur des routes secondaires, des sorties entre amis. Ce vélo route endurance rend abordable tout ce à quoi vous n’aviez jamais osé rêver.
Facteurs Clés de Performance
AVANTAGE LEGERETE
L'Avail Advanced offre vivacité et légèreté grâce à un tout nouveau cadre en composite Advanced et une fourche Advanced. Véritable vélo route endurance, l’ensemble vous permettra de vous surpasser en montée et vous préservera, vous rendant intouchable sur de longues distances.
DYNAMISME OPTIMISE
Roulez plus longtemps sans avoir à fournir plus d'efforts, grâce au cadre et à la fourche retravaillés, optimisés pour offrir la meilleure expérience cycliste possible. L’innovant guidon Liv Contact D-Fuse et la tige de selle D-Fuse absorbent davantage de vibrations de la route que les tubes de forme ronde, sans compromettre l'efficacité dans les virages et les montées.
CONTROLE MAXIMAL
Le cintre Liv Contact D-Fuse présente une forme ergonomique et une ouverture de 8 degrés vers l'extérieur, pour un contrôle total lors des sorties toute la journée. Les jantes sont conçues pour des pneus tubeless à volume important (jusqu'à 38 mm) pour favoriser fiabilité et stabilité, sur tous types de terrains. Roulez plus loin avec ce vélo route endurance.
POINTS IMPORTANTS
1
CADRE ET FOURCHE ADVANCED
Des fibres de carbone haute performance sont mises en œuvre pour tisser des nappes dans nos propres usines et obtenir un ensemble cadre / fourche à la fois robuste, léger et vif pour un transfert de puissance, un rendement et une maniabilité optimale. Le triangle avant est conçu en une pièce unique selon notre précédé Modified Monocoque Construction (MMC).
2
OVERDRIVE
Le pivot de fourche conique est conçu pour offrir une direction précise. Doté de roulements surdimensionnés (1-1/4" inférieur et 1-1/8" supérieur) en acier inoxydable pour une durabilité accrue, ce système offre l'équilibre idéal entre sécurité et vivacité.
3
TIGE DE SELLE D-FUSE
Avec son tube composite en forme de D, cette tige de selle offre la flexibilité nécessaire pour filtrer les petits chocs et vibrations. Elle s’adapte au cadre sans insert ni adaptateur.
4
CINTRE CONTACT SL D-FUSE
Ce cintre en composite à la forme en D apporte ce qu’il faut de confort sur les terrains irréguliers et rigidité pour les sprints et les ascensions.
5
POTENCE CONTACT AEROLIGHT
Potence en alliage avec passage semi-intégré de la câblerie pour optimiser les performances aérodynamiques, et une esthétique inspirée des tests en soufflerie.
6
POWERCORE
L’ensemble bases asymétriques et boitier de pédalier surdimensionné de 86 mm offre réactivité et stabilité.
7
Paire de roues Giant
Conçues sur la base de notre technologie DBL (Dynamic Balanced Lacing), notre paire de roues est livré en version tubeless d’origine pour plus de rendement, de confort et de contrôle.
8
Intégration des freins à disques
Le cadre et la fourche recevant des axes des 12mm ont été conçus pour intégrer des freins à disque au standard flatmount. Le but est d’obtenir des performances de freinage optimales par tous les temps et dans toutes les conditions.
9
PORTE BIDONS INCLUS
Livré avec deux porte bidons, ce vélo est conçu pour faciliter votre hydratation lors de vos sorties les plus longues.
10
PRET A RECEVOIR DES GARDE-BOUES
Le cadre est équipé de supports pour une monte facile des garde-boues, offrant une protection contre les projections dans des conditions humides ou boueuses.
11
Dégagement optimisé
Le cadre et la fourche permettent de monter des pneus pouvant aller jusqu’à 38mm, ce qui vous permet de configurer votre vélo pour affronter tous types de terrains dont des sections gravel.
Technologies
Advanced Composite
Le matériau en fibres de carbone haute performance de Liv nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced de Liv bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.
Compact Road Design
Lors de sa présentation par Giant dans les années 1990, le design Compact Road a durablement révolutionné les sensations ainsi que l’apparence des vélos de route haute performance. Un tube supérieur incliné (de la douille de direction au tube de selle) forme de plus petits triangles avant et arrière, pour un vélo plus léger et rigide. Ce design permet également aux cyclistes de toutes tailles de trouver plus facilement l’ajustement parfait.
Tige de Selle D-Fuse
La tige de selle en matériau composite, en forme de D, exclusive, atténue les vibrations pour un pilotage plus agile et souple.
OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Liv rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
- XXS
- 145 cm4’9”
156 cm5’1”
- XS
- 153 cm5’0” 162 cm5’4”
- S
- 158 cm5’2” 169 cm5’7”
- M
- 165 cm5’5” 174 cm5’9”
- L
- 171 cm5’7” 182 cm6’0”
| XXS | XS | S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 38515,2 | 40515,9 | 43517,1 | 46518,3 | 49519,5 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 75,0° | 74,5° | 74,5° | 74,0° | 74,0° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 50019,7 | 52020,5 | 52520,7 | 53521,1 | 55521,9 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1104,3 | 1254,9 | 1455,7 | 1656,5 | 1857,3 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 69,8° | 71,0° | 71,0° | 71,0° | 72,0° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G | Trail (mm) (inch) | 763 | 682,7 | 682,7 | 682,7 | 612,4 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 98938,9 | 99539,2 | 100239,4 | 100739,6 | 101339,9 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 |
| J | Drop du boitier de pédalier (mm) (inch) | 753 | 753 | 732,9 | 732,9 | 732,9 |
| K | Stack (mm) (inch) | 51020,1 | 52820,8 | 54721,5 | 56622,3 | 58923,2 |
| K | Stack jusqu'au cintre (mm) (inch) | 58823,1 | 60623,9 | 62624,6 | 64725,5 | 66826,3 |
| L | Reach (mm) (inch) | 36314,3 | 37314,7 | 37314,7 | 37314,7 | 38115 |
| L | Reach jusqu'au cintre (mm) (inch) | 40816,1 | 42016,5 | 42916,9 | 43917,3 | 44917,7 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 68326,9 | 71228 | 73729 | 76230 | 78931,1 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 38015 | 38015 | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 702,8 | 702,8 | 803,1 | 903,5 | 903,5 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 |
| Q | Diamètre des roues | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.