In the short flip chip dropout position, enjoy a maximum tire clearance of 40c, while the long flip chip dropout position provides increased tire clearance up to 45c.
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Thrive Advanced 0
Experience the perfect combination of speed, versatility, and comfort with the Thrive Advanced – your lightweight and sleek solution for turning commutes and fitness rides into an enjoyable part of your daily routine. Featuring a carbon frame, pressure-relieving grips and saddle, and tubeless tires, ride your way to better health with ease and style.
facteurs clés de performance
Light and Agile
The Thrive Advanced features a lightweight and nimble Advanced-grade composite frame and fork, balanced geometry, and flat handlebar for ultimate efficiency and control.
Maximum Comfort
Take on longer rides with ease and comfort with pressure-relieving grips and saddle, as well as a shock-absorbing D-Fuse seatpost that minimizes road vibrations and bumps – ensuring a smooth and controlled ride from start to finish.
Functional Versatility
The carbon flip chip - dropout allows you to easily adjust the geometry and tire clearance, giving you more versatility and customization options to suit your riding style and terrain. Switch to the short position for quicker handling and a maximum tire clearance of 40c, or choose the long position for stability at speed and increased tire clearance up to 45c.
Points importants
1
MAX TIRE CLEARANCE
2
D-FUSE SEATPOST
Experience a smooth and compliant ride with our D-Fuse proprietary composite seat post, designed to dampen vibrations and reduce road chatter for a more comfortable ride.
3
INTERNAL SEATPOST CLAMP
Our internal seatpost clamp offers confident and secure clamping, providing optimal function and performance.
4
ADVANCED-GRADE COMPOSITE FRAMESET
Our lightweight carbon frameset is hand-crafted in-house to provide optimally tuned stiffness and compliance for all riders.
5
OVERDRIVE
Our oversized fork steerer tube technology is specifically engineered to deliver precise front-end steering performance. With oversized headset bearings (1-1/4” lower and 1-1/8” upper) and tapered steerer tube, this system works together to provide the ideal balance of steering stiffness and responsiveness.
6
INTERNAL CABLE ROUTING
The frame is equipped with internal cable ports, providing a streamlined look and seamless performance.
7
DISC BRAKES
Discover secure and reliable braking performance in any weather or road condition for a safe and worry-free ride.
8
FRAME MOUNTS
Easily customize your ride with frame mounts designed to accommodate racks, fenders, and other accessories.
9
TUBELESS SYSTEM
Integrated tubeless wheelsystem and tires deliver improved efficiency, comfort, and control.
10
FLIP CHIP – DROPOUT
Easily adjust the geometry and rear-wheel tire clearance with our eccentric (offset, two-position) carbon hardware, located in the rear frame dropouts. Switch to the short position for quicker handling and a maximum tire clearance of 40c, or choose the long position for stability at speed and increased tire clearance up to 45c.
Technologie
ADVANCED COMPOSITE
Le matériau en fibres de carbone haute performance de Liv nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced de Liv bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.
TIGE DE SELLE D-FUSE
La tige de selle en matériau composite, en forme de D, exclusive, atténue les vibrations pour un pilotage plus agile et souple.
OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Liv rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
Flip Chip
La puce flip chip permet aux cyclistes d'ajuster rapidement la géométrie de leur vélo de montagne équipé de Maestro pour mieux s'adapter à leur style de conduite et à l'endroit où ils se trouvent. Elle permet aux cyclistes de modifier les angles du tube de direction et du tube intermédiaire ainsi que la hauteur du boîtier de pédalier grâce à un dispositif excentrique (décalé, à deux positions) situé sur le bras oscillant supérieur.
Guide des tailles et géométries
Tailles pour référence seulement. Veuillez vérifier avec un détaillant local Giant ou Liv afin de déterminer la taille appropriée.
Les différentes tailles peuvent varier d'un pays à l'autre.
- XS
- 148 cm4’10”
163 cm5’4”
- S
- 158 cm5’2” 169 cm5’7”
- M
- 164 cm5’5” 175 cm5’9”
- L
- 170 cm5’7” 183 cm6’0”
| XS | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|
| SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | |
| A Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 35013,8 | 40015,7 | 45017,7 | 50019,7 |
| B Angle de tube de selle (degrees) | 74,5° | 74,4° | 74,0° | 73,9° | 73,5° | 73,4° | 73,0° | 72,9° |
| C Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 52520,7 | 54021,3 | 56022 | 58022,8 |
| D Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1104,3 | 1355,3 | 1656,5 | 1957,7 |
| E Angle du tube de direction (degrees) | 70,5° | 70,4° | 71,0° | 70,9° | 71,5° | 71,4° | 71,5° | 71,4° |
| F Déport de fourche (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G Chasse (mm) (inch) | 72,82,8 | 75,33 | 69,52,7 | 71,92,8 | 66,22,6 | 68,62,7 | 66,22,6 | 68,62,7 |
| H Empattement (mm) (inch) | 1013,539,9 | 1023,340,3 | 102040,2 | 103040,6 | 103140,6 | 104141 | 1046,341,2 | 1056,141,6 |
| I Longueur des bases (mm) (inch) | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 |
| J Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 702,8 | 712,8 | 702,8 | 712,8 | 702,8 | 712,8 | 702,8 | 712,8 |
| K Stack (mm) (inch) | 534,121 | 534,721 | 559,622 | 560,222 | 589,923,2 | 590,523,2 | 618,424,3 | 61924,4 |
| L Reach (mm) (inch) | 376,914,8 | 375,914,8 | 379,514,9 | 378,514,9 | 385,315,2 | 384,215,1 | 390,915,4 | 389,815,3 |
| M Hauteur d'enjambement (mm) (inch) | 68026,8 | 71028 | 74529,3 | 77030,3 |
| N Largeur de cintre (mm) (inch) | 60023,6 | 60023,6 | 64025,2 | 64025,2 |
| O Longueur de potence (mm) (inch) | 803,1 | 803,1 | 903,5 | 1003,9 |
| P Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 |
| Q Diamètre des roues | 700C | 700C | 700C | 700C |
GIANT Suisse se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis. Photos non contractuelles.