High-performance grade raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
Langma Advanced 0
It’s Langma Season
The official bike of road riding season, the Langma Advanced was designed to climb mountains and leaderboards. The re-engineered frameset and components are seamlessly integrated for effortless ascents and fearless descents. Streamlined aerodynamics round out this all-rounder, inspiring you to push limits all day long.
facteurs clés de performance
QOM-LEVEL EFFICIENCY
The re-engineered frameset and integrated components yield efficient power transfer for quick bursts of speed and sustained climbing prowess.
LIMIT-PUSHING CONTROL
Up to 33mm tire clearance means you’re ready for any road, from the freshly-poured to the weather-beaten, without compromising handling. The flared handlebar injects control and confidence into those explosive sprints and bomber descents.
GAP-WIDENING AERO
With truncated ellipse tube shapes and a new internal cable routing design, you’ll reduce drag, pick up speed, and watch the scenery fly by.
Points importants
1
Advanced Composite
2
Variant Seatpost
This proprietary seatpost design offers the perfect balance of light weight, aerodynamic performance and compliance, along with easy saddle installation and adjustment.
3
ADVANCED COMPOSITE FORK
Advanced-grade composite fork features a symmetric design and aero shaping, along with disc brake integration and increased clearance for tires up to 33mm. The design makes it lighter, stiffer and more aerodynamic.
4
AERODYNAMIC HANDLEBAR AND STEM
Lightweight handlebar and stem feature aero shaping including flat handlebar tops with raised edges to help riders maintain a stable aero position. Internal cable routing further improves aerodynamics while maintaining ease of setup and adjustment.
5
DISC BRAKE INTEGRATION
The frame and fork are engineered with flat-mount disc brake technology for powerful, consistent braking performance in all conditions.
6
MegaDrive
An oversized down tube and top tube provide superior front end lateral and torsional stiffness. The precisely engineered, rectangular shaped down tube yields unprecedented steering precision and pedaling performance.
7
PowerCore
The oversized bottom bracket area features a fully integrated 86mm wide design. Symmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
8
TUBELESS PREPARED
Equipped with tubeless tires, enjoy better puncture protection and a smoother ride.
9
Truncated Ellipse Tubing
Strategically engineered airfoil sections in the frame and fork, developed through CFD and wind-tunnel testing, improve aerodynamic efficiency, reducing wind drag at a wide range of yaw angles compared to traditional teardrop shaped tubes.
10
INTERNAL CABLE ROUTING
Frame, handlebar, and stem feature unique cable porting, offering a sleek, non-cluttered appearance while maintaining the ease of adjustment.
Technologie
ADVANCED COMPOSITE
Le matériau en fibres de carbone haute performance de Liv nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced de Liv bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.
COMPACT ROAD DESIGN
Lors de sa présentation par Giant dans les années 1990, le design Compact Road a durablement révolutionné les sensations ainsi que l’apparence des vélos de route haute performance. Un tube supérieur incliné (de la douille de direction au tube de selle) forme de plus petits triangles avant et arrière, pour un vélo plus léger et rigide. Ce design permet également aux cyclistes de toutes tailles de trouver plus facilement l’ajustement parfait.
PowerCore
La partie surdimensionnée à l’extrême du boîtier de pédalier et des bases arrière comprend un boîtier de pédalier de 86 millimètres de large (92 millimètres pour les vélos tout-terrain) parfaitement intégré. Les bases arrières asymétriques permettent une rigidité supplémentaire et une meilleure stabilité.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Liv rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
Guide des tailles et géométries
Tailles pour référence seulement. Veuillez vérifier avec un détaillant local Giant ou Liv afin de déterminer la taille appropriée.
Les différentes tailles peuvent varier d'un pays à l'autre.
- XXS
- 145 cm4’9”
157 cm5’2”
- XS
- 152 cm5’0” 163 cm5’4”
- S
- 158 cm5’2” 169 cm5’7”
- M
- 164 cm5’5” 176 cm5’9”
- L
- 170 cm5’7” 183 cm6’0”
| XXS | XS | S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 39015,4 | 42016,5 | 45017,7 | 48018,9 | 51020,1 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 75,0° | 75,0° | 74,5° | 74,0° | 73,5° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 49819,6 | 50820 | 52420,6 | 54021,3 | 55521,9 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1054,1 | 1204,7 | 1355,3 | 1556,1 | 1756,9 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 70,0° | 71,0° | 72,0° | 72,5° | 72,5° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 491,9 | 491,9 | 491,9 | 491,9 | 491,9 |
| G | Chasse (mm) (inch) | 742,9 | 682,7 | 612,4 | 582,3 | 582,3 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 97038,2 | 97338,3 | 97738,5 | 98438,7 | 99439,1 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J | Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 722,8 | 722,8 | 69,52,7 | 69,52,7 | 69,52,7 |
| K | Stack (mm) (inch) | 49919,6 | 51720,4 | 53220,9 | 55321,8 | 57222,5 |
| L | Reach (mm) (inch) | 36414,3 | 37014,6 | 37714,8 | 38215 | 38615,2 |
| M | Hauteur d'enjambement (mm) (inch) | 68527 | 70727,8 | 73629 | 76330 | 78330,8 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 36014,2 | 36014,2 | 38015 | 40015,7 | 42016,5 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 803,1 | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 |
| Q | Diamètre des roues | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
GIANT Suisse se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis. Photos non contractuelles.