Best For: Trail
Intrigue X Advanced E+ Elite 1
A partir du 1er Janvier 2021, le marquage des vélos neufs est obligatoire. En savoir plus
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Intrigue X Advanced E+ Elite 1
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Intrigue X Advanced E+ Elite 2
Ce VTT électrique haut de gamme tout suspendu a été conçu pour être ultraléger, efficace et réactif. L'amortissement généreux de 140 mm de débattement à l'arrière et de 150 mm à l'avant est un bonus supplémentaire sur les terrains accidentés.
Le couple puissant allant jusqu'à 85 Nm du moteur léger SyncDrive Pro2 fonctionne en douceur mais directement, de sorte que tu gardes à tout moment le contrôle et une sensation de conduite naturelle. La batterie intégrée ultra-mince de 400 Wh minimise le poids sans économiser la puissance et offre un équilibre parfait entre efficacité et autonomie.
De l'unité de contrôle intégrée à la console élancée sur le tube supérieur, en passant par le passage interne des câbles, chaque élément de design incarne un look haut de gamme, moderne et épuré. Il combine un design E-MTB des plus modernes avec des performances et une fonctionnalité maximales.
Quelle distance puis-je réaliser avec une batterie chargée au maximum ?
L'autonomie pour une seule charge de batterie peut varier considérablement en fonction des conditions : poids combiné du pilote et de la cargaison; résistance au vent; pression des pneus ; changements de terrain; dénivelé; surface de la route ou du sentier; température extérieure; entretien du vélo électrique; et évidemment l’état de la batterie.
La barre ci-dessous donne une distance approximative. Les conditions varient d'extrêmes à bonnes puis idéales. Les facteurs générant des conditions extrêmes peuvent être une charge lourde, un fort vent de face ou encore des montées abruptes.
The handcrafted frame is engineered with high-performance grade raw carbon fiber so it’s exceptionally lightweight, stiff, and compliant. It’s constructed using an innovative technique that reduces weight without compromising ride quality, strength, or stiffness.
This console is integrated into the top tube and features the button you need to press to activate your E-bike. Two rows of lights display, at a glance, what mode you’re in and your battery level.
This is an adaptive support mode. It’s an intelligent system using six sensors and advanced algorithms to determine the optimum power support you need on variable terrain. And since it always delivers just the right amount of pedaling support, it also improves your efficiency.
Your hands and arms will adore this full carbon, ultra-light, shock-absorbing handlebar as you ride over rocky terrain. You can also adjust it to suit your individual riding style. No rigid ride position, just ultimate personalization.
All the functionality you need is bundled up in this stealthily integrated control unit on your handlebar grip. With a user-friendly and ergonomic design, you can use the three buttons to power up, power down, and activate Walk Assist.
All cables are internally routed through the headset so they’re protected and out of sight, giving a premium, sleek design.
The revolutionary, high-density 22700 cell is exclusively used by Liv E-bikes. It's the first E-bike-specific battery cell in the world and results in a full-power motor in an ultra-slim battery. Sleekly and stealthily integrated into the down tube, you’ll become used to hearing surprised gasps of “is that really an E-bike?” as you whiz down the trails.
The junction box provides the most organized e-components cable routing solution. Integrating all the cables together makes it much easier for you when it comes to maintenance. The box is firmly attached to the battery and is waterproof and dustproof so the cables stay clean and protected.
The lightweight SyncDrive Pro 2 motor, with 85Nm of torque, provides a performance-focused ride with powerful but controlled acceleration at all speeds. It allows you to select and tune the support ratios up to four times your effort. So you have full control over your bike's performance, and excellent traction and control for smooth hill starts—even on rough terrain.
This state-of-the-art rear suspension system offers 140mm of rear travel and boosts your performance and confidence with more traction, control, comfort, and acceleration. From high-frequency trail vibrations to big-hit compressions, Maestro soaks up the impact and gives you a smoother ride.
This flip chip provides ultimate customization by allowing you to adjust the geometry of your bike to suit how and where you ride. Easily change the head tube angle, seat tube angle, and bottom bracket height using eccentric hardware located in the upper rocker arm.
A 29” front wheel and 27.5” rear wheel provides stability and traction over tricky terrain and keeps you agile and nimble over obstacles and through corners.
This console features two rows of lights and a power button and is integrated into the top tube to display mode and battery level at a glance. It functions on its own as a minimalist control panel or it can work in tandem with the RideControl Ergo 3, providing an additional way of selecting your support mode.
Tailles pour référence seulement. Veuillez vérifier avec un détaillant local Giant ou Liv afin de déterminer la taille appropriée.
Les différentes tailles peuvent varier d'un pays à l'autre.
XS | S | M | L | ||
---|---|---|---|---|---|
LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | ||
A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 38015 | 40015,7 | 42516,7 | 45017,7 |
B | Angle de tube de selle (degrees) | 77,2° | 78,0° | 77,2° | 78,0° | 76,0° | 76,7° | 76,0° | 76,7° |
C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 55721,9 | 55521,9 | 57222,5 | 57022,4 | 59723,5 | 59523,4 | 62224,5 | 62024,4 |
D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 953,7 | 953,7 | 1003,9 | 1154,5 |
E | Angle du tube de direction (degrees) | 65,7° | 66,5° | 65,7° | 66,5° | 65,8° | 66,5° | 65,8° | 66,5° |
F | Déport de fourche (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
G | Chasse (mm) (inch) | 1134,4 | 1084,3 | 1134,4 | 1084,3 | 1134,4 | 1084,3 | 1134,4 | 1084,3 |
H | Empattement (mm) (inch) | 117446,2 | 117546,3 | 118846,8 | 119046,9 | 120047,2 | 120147,3 | 122848,3 | 122948,4 |
I | Longueur des bases (mm) (inch) | 44717,6 | 44717,6 | 44717,6 | 44717,6 | 44717,6 | 44717,6 | 44717,6 | 44717,6 |
J | Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 301,2 | 200,8 | 301,2 | 200,8 | 301,2 | 200,8 | 301,2 | 200,8 |
K | Stack (mm) (inch) | 60623,9 | 60123,7 | 60623,9 | 60123,7 | 61124,1 | 60523,8 | 62524,6 | 61924,4 |
L | Reach (mm) (inch) | 41916,5 | 42716,8 | 43417,1 | 44217,4 | 44417,5 | 45217,8 | 46618,3 | 47318,6 |
M | Hauteur d'enjambement (mm) (inch) | 72228,4 | 73028,7 | 72628,6 | 73528,9 | 71728,2 | 72628,6 | 71128 | 72328,5 |
N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 76029,9 | 76029,9 | 80031,5 | 80031,5 |
O | Longueur de potence (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 502 |
P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1606,3 | 1606,3 | 1656,5 | 1656,5 |
Q | Diamètre des roues | R27.5" / F | R27.5" / F | R27.5" / F | R27.5" / F |
GIANT Suisse se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis. Photos non contractuelles.
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