Lightweight Advanced-Grade Composite frame and fork, tuned specifically for women
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Brava Advanced Pro 0
DESIGNED FOR CHAMPION-CALIBER RACING, THE BRAVA ADVANCED PRO IS AN AGILE RACE BIKE CREATED TO PROVIDE EXCEPTIONAL HANDLING AND MAXIMIZE ACCELERATION.
facteurs clés de performance
Built to Perform
Advanced-Grade Composite open triangle frame design makes shoulder carrying easy, while the V-shaped downtube efficiently sheds mud.
Commanding Control
OverDrive 2 steerer combined with D-Fuse seatpost offer a lightweight, responsive and agile ride with precise steering.
Race Ready
Tubeless set-up, 1x drivetrain, and up to 45mm tire clearance makes this lightweight race machine daring enough to take on any cyclocross course.
Why We Love It
This women’s-specific cyclocross bike is all about top performance and versatility across mixed terrain. Built from Advanced-Grade Composite, the OverDrive 2 steerer and D-Fuse seatpost create a lightweight, responsive and agile ride with precise steering. Enjoy how a slacker headtube and disc brakes give you extra confidence on the downhills, over technical features and in fast or tight corners. Born for approaching barriers and run-ups with confidence, the longer top tube is shaped for mount and dismount ease as well as shouldering comfort. Other features like 12 mm front thru-axle and dual water bottle mounts also make it smooth, convenient and comfortable for epic backcountry rides.
Points importants
1
Advanced-Grade Composite Frame and Fork
2
Cross-Specific Frame Design
Open triangle frame for easy shoulder carry
3
OverDrive 2
Overdrive 2 steerer offers an agile ride with precise steering
4
Integrated Seatpost Clamp
New lower integrated seatpost clamp design provides a higher leverage point for maximum deflection adding greater compliance and comfort for your ride
5
Race-Ready Features
Tubeless-ready tires, 45mm tire clearance, 1x drivetrain and 2 water bottle mounts on all frame sizes
6
Liv All-Condition Handlebar Tape
Anti-slip, shock-proof grip tape
7
3F Design Philosophy
Designed using Liv’s 3F Design Philosophy to maximize women’s muscle performance and efficiency
8
Adapt for the Course
Frame accommodates a D-Fuse or 30.9 dropper seatpost
9
Cross-Specific Tube Shaping
V-shaped downtube design to easily shed mud
Technologie
ADVANCED COMPOSITE
Le matériau en fibres de carbone haute performance de Liv nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced de Liv bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.
TIGE DE SELLE D-FUSE
La tige de selle en matériau composite, en forme de D, exclusive, atténue les vibrations pour un pilotage plus agile et souple.
OverDrive 2
La technologie de douille de direction la plus avancée à ce jour sur les vélos Liv. Conçus pour permettre une précision inégalée de la direction, les roulements surdimensionnés du jeu de direction (inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/4") et le pivot de fourche conique fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Liv rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
Guide des tailles et géométries
Tailles pour référence seulement. Veuillez vérifier avec un détaillant local Giant ou Liv afin de déterminer la taille appropriée.
Les différentes tailles peuvent varier d'un pays à l'autre.
- XS
- 152 cm5’0”
163 cm5’4”
- S
- 158 cm5’2” 169 cm5’7”
- M
- 164 cm5’5” 176 cm5’9”
- L
- 170 cm5’7” 182 cm6’0”
| XS | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|
| A Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 49019,3 | 50519,9 | 52020,5 | 53521,1 |
| B Angle de tube de selle (degrees) | 74,0° | 74,0° | 73,5° | 73,0° |
| C Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 51020,1 | 52020,5 | 53521,1 | 55021,7 |
| D Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1084,3 | 1234,8 | 1385,4 | 1586,2 |
| E Angle du tube de direction (degrees) | 70,3° | 71,0° | 71,5° | 71,5° |
| F Déport de fourche (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G Chasse (mm) (inch) | 72,92,8 | 68,32,7 | 65,12,6 | 65,12,6 |
| H Empattement (mm) (inch) | 100439,5 | 100939,7 | 101439,9 | 102540,4 |
| I Longueur des bases (mm) (inch) | 43016,9 | 43016,9 | 43016,9 | 43016,9 |
| J Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 602,4 | 602,4 | 602,4 | 602,4 |
| K Stack (mm) (inch) | 51420,2 | 53120,9 | 54721,5 | 56622,3 |
| L Reach (mm) (inch) | 36314,3 | 36814,5 | 37314,7 | 37714,8 |
| M Hauteur d'enjambement (mm) (inch) | 77330,4 | 78831 | 80231,6 | 81732,2 |
| N Largeur de cintre (mm) (inch) | 38015 | 38015 | 40015,7 | 40015,7 |
| O Longueur de potence (mm) (inch) | 702,8 | 803,1 | 903,5 | 903,5 |
| P Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 |
| Q Diamètre des roues | 700C | 700C | 700C | 700C |
GIANT Suisse se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis. Photos non contractuelles.