Le Devote Advanced Pro a été conçu pour la gloire. Avec un cadre léger mais robuste, et un design axé sur la performance, il est prêt à vous amener au sommet à toute vitesse.
Le cadre ultraléger en composite Advanced, jumelé à la nouvelle fourche de niveau Advanced SL, génère une accélération rapide, alors que le passage interne des câbles crée un cockpit au look épuré et fait de la place pour vos accessoires préférés. La géométrie repensée vous place dans une position plus agressive, améliorant la traction et la stabilité pour vous donner plus de contrôle à haute vitesse et dans les descentes.
Le guidon Contact SLR XR D-Fuse est caractérisé par un balayage arrière et une chute évasée de 5 degrés pour une prise confortable et ergonomique. La tige de selle D-Fuse SLR peut être remplacée par une tige de selle ronde de 30.9mm ou 27.2mm selon vos préférences. Les composantes D-Fuse exclusives absorbent les bosses et réduisent les vibrations, pour moins de fatigue et davantage de plaisir.
Adaptez votre vélo au terrain grâce à la technologie Flip Chip– Dropout qui vous permet d’ajuster l’empattement et le dégagement au niveau de la roue arrière. Une configuration plus courte vous procurera une conduite réactive et une accélération plus rapide. La configuration plus longue vous offrira plus de stabilité et un dégagement pour de plus gros pneus pour plus d’adhérence. Aussi, le compartiment de rangement intégré vous permet de transporter un multi-outil ou des collations.
Ce cadre est fabriqué à partir de carbone brut de haute performance dans notre propre usine de composites. Celui-ci est plus robuste et offre une performance légère caractérisée par un meilleur transfert de puissance, une plus grande agilité et une efficacité accrue. Le triangle avant est assemblé et moulé en une seule pièce continue à l'aide d'un processus de fabrication exclusif appelé Construction monocoque modifiée.
La fourche est habilement fabriquée à partir d'un matériau en carbone haute performance, optimisant la résistance, la rigidité et la précision de conduite pour offrir un contrôle et une réactivité exceptionnels.
Notre technologie de pivot de fourche surdimensionné est spécialement conçue pour offrir une conduite précise. Les roulements de jeu de direction surdimensionnés en acier inoxydable offrent une longévité accrue. Grâce à son pivot de fourche conique, ce système offre l'équilibre idéal entre rigidité et réactivité.
La tige de selle et le guidon exclusifs caractérisé par des tubes en forme de « D » sont conçus pour fonctionner en tant que système afin d’absorber les chocs et vibrations. Vous obtenez donc une randonnée plus confortable.
Ouvrez la trappe sur le tube diagonal pour accéder au compartiment de rangement contenant un sac résistant à l’eau où vous pourrez transporter vos accessoires indispensables, tels qu’une chambre à air, une cartouche de CO2, des démonte-pneus, un multi-outil et même des collations. La porte du compartiment sert aussi de porte-bidons polyvalent puisque vous pouvez l’installer dans un sens ou dans l’autre.
Ajustez facilement la géométrie et le dégagement au niveau de la roue arrière grâce à l’entretoise excentrique située sur les pattes de cadre. Optez pour la position courte afin d’obtenir une conduite réactive et un dégagement pour des pneus jusqu’à 45mm. Choisissez la position longue pour plus de stabilité et la possibilité d’installer des pneus jusqu’à 53mm.
Le Devote est compatible avec plusieurs options de tiges de selle, incluant D-Fuse et des tiges de selle rondes de 30.9mm ou 27.2mm. Ceci vous permet de personnaliser votre vélo selon votre style.
Cette potence en alliage a été inspiré des tests en soufflerie. Elle guide les câbles du guidon à travers le cadre, créant un cockpit aérodynamique qui renforce la performance et l’esthétisme pour une expérience de conduite optimale.
Le Devote possède trois ensembles de fixations vous permettant d’installer plusieurs porte-bidons afin de favoriser une bonne hydratation pendant votre randonnée.
Découvrez la polyvalence additionnelle qu’apportent les différentes fixations intégrées au tube horizontal, à la fourche et au cadre pour l’installation de garde-boues.
Le cadre et la fourche sont conçu spécifiquement pour des freins à disque à étrier plat, incluant des axes traversants de 12mm à l’avant et l’arrière pour une performance de freinage fiable en toutes conditions.
Conçu à partir de la technologie Dynamic Balanced Lacing, ce WheelSystem tubeless en composite livre une meilleure efficacité, plus de confort, et un contrôle de précision.
The D-Fuse seatpost and handlebar were designed to function as a system to absorb shocks and vibrations from various surfaces, ensuring a smoother and more efficient ride.
Engineered with proprietary Dynamic Balanced Lacing technology, this tubeless ready composite WheelSystem delivers superior efficiency, pinpoint control and comfort.
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