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La création du EnviLiv

Développer un vélo aérodynamique, c’est chercher à être plus rapide grâce à des améliorations calculées : combien de grammes peut-on sauver, comment pouvons-nous réduire la traînée, à quel point pouvons-nous réduire le ratio rigidité-poids?

Chez Liv, nous étudions un autre aspect : la façon dont la cycliste se sent sur le vélo? C’est pourquoi nous avons testé le nouvel EnviLiv en test de soufflerie et sur la route avec la triathlète et championne allemande, Lisa Tertsch.

La femme est au cœur des décisions, de la ligne de départ à celle d’arrivée.

EnviLiv Advanced Pro AXS

Le développement de notre vélo le plus rapide à ce jour:

Lisa Tertsch, Liv Racing Collective

Que recherchent nos athètes professionnelles?

EnviLiv prototype in the windtunnel

Premier prototype en test de soufflerie.

Lisa Tertsch Prototype testing

Plus de prototypes, plus de tests.

Lisa Tertsch on the EnviLiv Adv Pro AXS

Prête pour la course.

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  1. Recherche et développement. Que recherchent nos athlètes professionnelles? Comment pouvons-nous rendre le vélo encore plus performant? Ensuite, nous passons au design, au test et au raffinement en utilisant la dynamique des fluides numériques.

  2. Premier prototype en test de soufflerie. Nous créons le premier moule de cadre pour le nouvel EnviLiv. Nous envoyons ce premier prototype à notre facilité de test en soufflerie en Allemagne. Nous testons avec un mannequin, ensuite avec la triathlète professionnelle Lisa Tertsch. Nous évaluons la circulation d’air dans chaque scénario. Nous raffinons.

  3. Plus de prototypes, plus de tests. Nous produisons des cadres supplémentaires pour effectuer des tests de rigidité et d'autres normes d'ingénierie. Nous envoyons un vélo à Lisa Tertsch pour qu’elle le test sur la route. Nous collectons ses commentaires sur la façon dont le vélo performe lors des longues randonnées, courtes randonnées, en montée, en descente et dans les virages. Nous raffinons.

  4. Prête pour la course. Nous débutons la production des cadres EnviLiv pour les athlètes de partout dans le monde, incluant les équipes Liv Racing TeqFind et Jayco AlUla. Nous commençons à avoir hâte que la saison débute.

Lisa Tertsch partage son expérience

Liv : À quels types de triathlon te concentres-tu principalement? 

Lisa : Je me concentre principalement sur les distances sprint et olympiques sur le circuit mondial de triathlon, donc principalement des courses d'une durée de de 1 ou 2 heures.

Liv : Qu'est-ce qui fait du EnviLiv ton premier choix pour ta discipline? 

Lisa : Je choisis l'EnviLiv parce qu'il me permet de m'attaquer à la grande variété des parcours de course - des sections plates et rapides aux dénivelés et aux virages techniques.

Liv : À quelles courses as-tu participé avec l'EnviLiv de la génération précédente ? Pour quel genre de parcours le vélo était-il bien adapté?

Lisa : Le vélo de la génération précédente était plus adapté aux parcours plats et rapides. Il était idéal pour certains des triathlons de la Coupe du monde et des Championnats du monde.

Lisa Tertsch partage son expérience avec la génération EnviLiv précédente

Lisa Tertsch partage son expérience avec la génération EnviLiv précédente

Liv: Lorsqu'on t'a demandé d'aider à tester le tout nouveau EnviLiv, quels aspects du vélo espèrais-tu voir s'améliorer? Qu'est-ce que tu espérais qui ne changerait pas?

Lisa: J'espérais voir une amélioration du poids tout en gardant la même rigidité, ce qui est un équilibre difficile à trouver.

Liv : Comment s'est passé le test du prototype EnviLiv en soufflerie ?

Lisa : C'était incroyable et c'est la première fois que j'ai eu cette expérience. J'ai déjà entendu d'autres athlètes parler des tests en soufflerie, mais c'était principalement des athlètes de longue distance, pas des distances plus courtes comme dans mon cas. L'expérience a été si précieuse pour moi parce que j'ai pu voir comment mon vélo se développe et toute l'attention portée aux détails lors de la conception d'un nouveau vélo.

Liv : Quel type d'informations a été recueilli lors de ta séance en soufflerie ?

Lisa : L'objectif du test en soufflerie était que l'équipe s'assure que le prototype EnviLiv atteignait les chiffres cibles. Nous avons également examiné comment l'aérodynamique changeait avec différentes positions sur le vélo en utilisant la dynamique des fluides computationnelle (CFD).

Liv : En testant le prototype EnviLiv sur route, que recherchais-tu dans la performance du vélo ?

Lisa : J'examinais la performance du vélo dans différentes conditions et j'ai remarqué une différence très positive dans la maniabilité du vélo, en particulier dans les descentes et les virages. De plus, la façon dont le nouveau routage des câbles est effectué facilite grandement le démontage et le remontage lorsque j'ai à voyager. Les parcours sont pour la plupart vraiment techniques, donc pour moi, il est vraiment important que je me sente en harmonie avec le vélo et que je puisse lui faire confiance, peu importe ce que le parcours me réserve.

Lisa Tertsch partage son expérience lors du test du prototype EnviLiv

Lisa Tertsch partage son expérience lors du test du prototype EnviLiv

Liv : Maintenant que tu possèdes la version finale du tout nouvel EnviLiv, que penses-tu du vélo ?

Lisa : Je pense que c'est un excellent vélo pour tous les types de conditions, peu importe si je veux aller très vite sur un trajet plat ou pour un trajet vallonné et technique. C'est mon vélo préféré à ce jour.

Liv : Quels sont tes objectifs pour la saison 2023 avec ton EnviLiv ?

Lisa : Mon principal objectif pour cet été est de me qualifier pour les Jeux olympiques de Paris. Je veux aussi décrocher d'autres podiums internationaux à la Coupe du monde et aux Championnats du monde de triathlon et performer de façon constante au plus haut niveau.

Liv : Y a-t-il autre chose que tu aimerais partager au sujet de ton expérience lors du test de l'EnviLiv et/ou du produit final ?

Lisa : Je suis reconnaissante d'avoir eu l'opportunité de participer aux tests et au développement du nouvel EnviLiv et j'ai hâte de tester le produit final en course.

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