Géométrie réglable

La toute nouvelle technologie Flip Chip Maestro 3

Cette toute nouvelle entretoise Flip Chip à trois positions permet aux cyclistes d'ajuster rapidement la géométrie de certains vélos de montagne équipés d'une suspension Maestro selon leurs préférences, et leur offre la possibilité d'opter pour une configuration de roues mixtes (29 pouces à l'avant et 27,5 pouces à l'arrière). Situé sur le bras oscillant du système de suspension Maestro, Flip Chip modifie en moyenne la hauteur du boîtier de pédalier par incréments de 5 mm et vous permet également de modifier l'angle du tube de direction et l'angle du tube de selle par incréments de 0,4 degré.

Comment ça marche?

Cette nouvelle technologie offre trois positions (HIGH, MID et LOW) à l'aide de deux entretoises différentes : une permettant la position HIGH/LOW et une dédiée à la position MID.

POSITION HIGH : Lorsque l'entretoise à double position est installée en position HIGH, les angles du tube de direction et du tube de selle deviennent plus raides, et le boîtier de pédalier est plus élevé. Cette position du Flip Chip permet à la cycliste d'utiliser une roue arrière de 27.5 pouces ou de 29 pouces.
POSITION MID : Lorsque vous utilisez l'entretoise à position unique, les angles du tube de direction et du tube de selle du cadre sont dans une position neutre et la hauteur du boîtier de pédalier est à la mi-hauteur. Ce Flip Chip permet à la cycliste d'utiliser une roue arrière de 27.5 pouces ou de 29 pouces.
POSITION LOW : Lorsque l'entretoise à double position est installée en position LOW, les angles du tube de direction et du tube de selle du cadre deviennent plus lâches et la hauteur du boîtier de pédalier est abaissée. Il est recommandé d'utiliser la roue arrière qui vient avec le vélo dans cette position.

L'impact sur votre expérience

POSITION HIGH : L'angle de tube de direction plus prononcé rend la conduite du vélo plus rapide et l'angle de tube de selle plus raide place le cycliste dans une position plus agressive pour grimper. De plus, un boîtier de pédalier plus haut améliore le dégagement au niveau du boîtier de pédalier, permettant aux cyclistes de pédaler sur des terrains rocheux et racineux sans accrocher vos pédales. La position HIGH est recommandée pour les terrains plus étroits et plus techniques. Choisissez une roue arrière de 29 pouces pour une plus grande capacité de roulement ou une roue de 27,5 pouces pour une conduite plus agile.

POSITION MID : L'angle de tube de direction plus neutre rend la conduite du vélo plus prévisible et l'angle de tube de selle place le cycliste dans une position neutre pour grimper. De plus, la hauteur moyenne du boîtier de pédalier procure assez de dégagement au niveau des pédales et un centre de gravité légèrement plus bas. Cette position médiane est recommandée pour un mélange de terrains rapides et techniques. Choisissez une roue arrière de 29 pouces pour une capacité de roulement améliorée ou une roue de 27,5 pouces pour une conduite plus agile.

POSITION LOW : L'angle de tube de direction plus relâché donne au vélo plus de stabilité à la vitesse et une confiance accrue sur les terrains plus escarpés, en plaçant la roue avant un peu plus loin devant le cycliste. De plus, le boîtier de pédalier plus bas abaisse le centre de gravité du vélo et du cycliste, ce qui le rend plus stable à grande vitesse. La position LOW est idéale pour les terrains plus rapides et plus dégagés. Une roue de 29 pouces améliore les capacités de roulement à des vitesses plus élevées, et une roue de 27,5 pouces optimise l'agilité de la partie arrière du vélo.

Combinaisons Flip Chip - Maestro 3

Le tableau ci-dessous démontre nos recommandations de configuration des roues pour chacune des trois positions du Flip Chip.

Intrigue LT (XS, SM)	29 Avant, 29 Arrière	29 Avant, 27.5 Arrière
High	Non compatible	Oui
Mid	Non compatible	Oui
Low	Non compatible	Pas recommandé

Intrigue LT (MD, LG)	29 Avant, 29 Arrière	29 Avant, 27.5 Arrière
High	Oui	Oui
Mid	Oui	Oui
Low	Oui	Pas recommandé

Géométrie

Flip Chip - Maestro 3 vous permet d'ajuster la géométrie du tout nouvel Intrigue LT et de choisir entre une roue arrière de 29 ou 27,5 pouces selon vos préférences et le terrain. En ajustant l'entretoise située sur le bras oscillant de la suspension, vous êtes en mesure de modifier les angles du tube de direction et du tube de selle, la hauteur du boîtier de pédalier. Ceci vous permet également d'opter pour une configuration de roues mixte.

Intrigue X	XS-low	XS-mid	XS-high	S-low	S-mid	S-high	M-low	M-mid	M-high	L-low	L-mid	L-high
Seat tube angle (degrees)	76.2	76.6	76.9	76.2	76.6	76.9	76.8 (75.9)	77.2 (76.3)	77.5 (76.7)	76.8 (76.0)	77.2 (76.3)	77.5 (76.7)
Head tube angle (degrees)	64.4	64.8	65.1	64.4	64.8	65.1	64.4 (63.5)	64.8 (63.9)	65.1 (64.3)	64.4 (63.6)	64.8 (63.9)	65.1 (64.3)
Bottom bracket drop (mm)	25	20	15	25	20	15	40 (33)	35 (28)	30 (24)	40 (33)	35 (29)	30 (24)
Rear wheel size (inch)	27.5	27.5	27.5	27.5	27.5	27.5	29 (27.5 compatible)	29 (27.5 compatible)	29 (27.5 compatible)	29 (27.5 compatible)	29 (27.5 compatible)	29 (27.5 compatible)

Intrigue LT	XS-low	XS-mid	XS-high	S-low	S-mid	S-high	M-low	M-mid	M-high	L-low	L-mid	L-high
Seat tube angle (degrees)	76.2	76.6	77.0	76.2	76.6	77.0	77.3 (76.5)	77.6 (76.8)	78.0 (77.2)	77.3 (76.5)	77.6 (76.9)	78.0 (77.2)
Head tube angle (degrees)	64.7	65.1	65.5	64.6	65.1	65.5	64.8 (64.0)	65.1 (64.3)	65.5 (64.7)	64.8 (64.0)	65.1 (64.4)	65.5 (64.7)
Bottom bracket drop (mm)	25	20	15	24	20	15	35 (29)	30 (24)	25 (19)	35 (29)	30 (24)	25 (19)
Rear wheel size (inch)	27.5	27.5	27.5	27.5	27.5	27.5	29 (27.5 compatible)	29 (27.5 compatible)	29 (27.5 compatible)	29 (27.5 compatible)	29 (27.5 compatible)	29 (27.5 compatible)