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Flip Chip Maestro

Flip Chip permet aux cyclistes d'ajuster rapidement la géométrie de leur vélo de montagne Maestro pour mieux s'adapter à la manière et à l'endroit où ils roulent. Il permet aux cyclistes de modifier l'angle du tube de direction, l'angle du tube de selle et la hauteur du boîtier de pédalier à l'aide de l'entretoise (à deux positions) située dans le bras oscillant du vélo.

Regardez la vidéo ci-dessus pour en savoir plus sur Flip Chip Maestro, comment Flip Chip affecte la performance de votre vélo sur la piste et comment ajuster Flip Chip.

COMMENT ÇA MARCHE?

Flip Chip offre au cycliste le choix entre deux positions: haute et basse.

1. POSITION HAUTE

Lorsque Flip Chip est en position haute, l'angle du tube de direction devient 0,7 degré plus raide, l'angle du tube de selle devient 0,8 degré plus raide et la hauteur du boîtier de pédalier est 10 mm plus élevée.

2. POSITION BASSE

Lorsque la puce flip est en position basse, l'angle du tube de direction se décale pour devenir plus lâche de 0,7 degré, l'angle du tube de selle se déplace pour devenir plus lâche de 0,8 degré et la hauteur du boîtier de pédalier est plus basse de 10 mm.

COMMENT ÇA AFFECTE MON EXPÉRIENCE?

POSITION HAUTE
Du point de vue de la conduite, un angle de tube de direction plus raide rend la maniabilité du vélo plus rapide et un angle de tube de selle plus raide place le cycliste dans une position plus agressive en montée. De plus, un boîtier de pédalier plus haut améliore le dégagement des pédales, permettant aux cyclistes de pédaler sur des terrains rocheux et enracinés avec moins de coups de pédale. La position haute est le réglage recommandé pour les terrains plus lents, plus étroits et plus techniques.

POSITION BASSE
Avoir un tube de direction et un angle de tube de selle plus relâchés donnent au vélo plus de stabilité à haute vitesse et une confiance accrue sur les terrains plus escarpés en plaçant la roue avant un peu plus loin devant le cycliste. De plus, un boîtier de pédalier plus bas abaisse le centre de gravité du vélo et du cycliste, ce qui le rend encore plus stable à haute vitesse. La position basse est idéale pour les terrains plus rapides et plus ouverts.