Caractérisée par une base et des rails en carbone, ainsi que la technologie High-Elastic Particle qui se moule à votre forme unique et réduit les points de pression.

Cette tige de selle en carbone légère et extrêmement aérodynamique est spécialement conçue pour les demandes intransigeantes des athlètes de haut-niveau.

Un matériau de carbone brut de haute-performance est utilisé pour produire ce cadre dans nos propres usines de composite avec un ratio rigidité-poids élevé.

La potence intégrée en composite ou en alliage améliore la performance aérodynamique et l’apparence grâce au design en s’inspirant des tests en soufflerie et du passage interne des câbles.

La fixation inclut trois différents plateaux pour des ordinateurs Garmin, Wahoo et Giant, et supporte aussi une caméra GoPro et des lumières. La longueur et l’angle de la fixation est ajustable.

Le cadre et le guidon possèdent de nouveaux ports pour une apparence épurée et un ajustement simplifié.

Notre tout-nouveau guidon Liv en carbone possède un design aérodynamique, des poignées ergonomiques ainsi qu’un drop et une portée horizontale optimisés et développés à partir de données sur les mensurations moyennes des femmes.

Situé à l’intérieur du tube de direction de la nouvelle série EnviLiv, le pivot de fourche en forme de D et ses entretoises conservent les câbles de freins et de dérailleurs en un système extrêmement aérodynamique, facile à entretenir.

La fourche est complètement conçue à partir de composite de grade Advanced SL pour un poids léger et une conduite supérieure.

Le cadre et la fourche ont été développés spécialement pour des freins à disque à étriers plats, incluant des axes traversants de 12mm à l’avant et à l’arrière pour un freinage puissant en toutes conditions météos et routières.

Équipé de deux porte-bidons spécialement conçus pour s’intégrer à la forme des tubes et offrir un avantage aérodynamique.

Une zone de jeu de pédalier/base arrière extrêmement surdimensionnée, caractérisée par un jeu de pédalier de 86.5mm de diamètre totalement intégré. La base arrière asymétrique fournit plus de rigidité du côté du pédalier et plus de stabilité du côté opposé.

À partir de la dynamique des fluides numérique (CFD Computational Fluid Dynamic) et des tests en soufflerie, nos ingénieurs optimisent chaque forme de tube afin de livrer une performance aérodynamique supérieure.

Conçu à partir de la technologie Balanced Lacing, ces roues aérodynamiques en carbone et équipés de pneus tubeless livrent une efficacité supérieure, un contrôle précis et un aérodynamisme supérieur.