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Devote Advanced SL 0

15 999 $

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Le gravelle devient plus rapide, et les athlètes en tête de course aussi. Le Devote Advanced SL est conçu pour répondre lorsque le rythme explose et que le peloton commence à se disloquer. Développé avec la contribution directe de coureuses professionnelles, il est conçu pour offrir de l’efficacité sur de longues distances, du contrôle à vitesse de course et une performance sans compromis. Des longues échappées en solo aux manœuvres tactiques en peloton et aux sprints finaux, c’est une plateforme conçue pour les cyclistes qui visent le podium et ne laissent derrière elles qu’une traînée de poussière.

Facteurs de performance clés

TRANSPORTEZ LA VITESSE

Le nouveau cadre et la nouvelle fourche en composite de qualité Advanced SL offrent la construction en carbone la plus haut de gamme au Devote, conçu pour réagir instantanément dès que vous appuyez et pour rester efficace même au cœur des efforts de course. Lorsque la descente devient instable et que le contrôle devient essentiel, le système OverDrive amélioré maintient une direction ultra précise, tandis que la tige de selle D-Fuse ajoute une conformité contrôlée pour réduire la fatigue sans compromettre le transfert de puissance.

GARDER L’ÉLAN

Le profil aérodynamique des tubes, le routage interne des câbles, l’intégration des roues et le choix des pneus sont conçus ensemble comme un véritable système de course complet, pour vous aider à gaspiller moins d’énergie sur des terrains accidentés, exposés et rapides. La réduction de la traînée, la diminution de la résistance au roulement et une stabilité accrue permettent de maintenir l’élan lorsque le rythme s’accélère et que les vents de face commencent à vous user. Les tests en soufflerie réalisés avec le mannequin « Georgia » de Liv valident les performances aérodynamiques dans des conditions qui reflètent la manière dont les femmes courent réellement, améliorant l’efficacité lors des attaques en solo, des dynamiques rapides en peloton et des longues sections passées à lutter contre le vent.

GARDER LA TRAJECTOIRE

La géométrie axée sur la course vous place plus bas, plus en avant et plus centrée sur le vélo, pour une position efficace lorsque la vitesse reste élevée et que le terrain devient imprévisible. Un avant plus long et un empattement augmenté améliorent la stabilité sans émousser la réactivité de la direction, tandis qu’un angle de direction plus prononcé et une chasse réduite affinent la précision du pilotage dans les virages défoncés et les conditions de course les plus délicates. Optimisé pour des pneus modernes de gravel de 45 mm, avec un dégagement allant jusqu’à 53 mm, le vélo vous permet d’équilibrer vitesse de roulement, adhérence et contrôle sur tout, des secteurs rapides et compacts aux terrains accidentés et techniques.

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POINTS FORTS

Devote Advanced SL with interactive tooltips

Technologies

Advanced SL Composite Technology
Tubeless System
AeroSystem Shaping Technology
OverDrive
D-Fuse Seatpost

Guide de Taille et Géométrie

Tailles pour référence seulement. Veuillez vérifier avec votre détaillant local Giant ou Liv afin de déterminer la taille appropriée.
Les différentes tailles peuvent varier d'un pays à l'autre.

Selection of a button will change the units measurement displayed throughout the entire sizing guide section.
  • XS
      150 cm4’11” to 163 cm5’4”
  • S
      158 cm5’2” to 169 cm5’7”
  • M
      164 cm5’5” to 175 cm5’9”
bike diagram with measurements referenced in table that follows
Selection of a button will change the units measurement displayed throughout the entire sizing guide section.
 XSSM
A Longueur du tube de selle (mm) (inch)39015,442016,546518,3
B Angle du tube de selle (degrees)75,0°74,5°74,5°
C Longueur du tube supérieur (top tube) (mm) (inch)52820,853821,254821,6
D Longueur du tube de direction (head tube) (mm) (inch)903,51003,91204,7
E Angle du tube de direction (degrees)70,5°71,0°71,5°
F Déport (rake) de fourche (mm) (inch)502502502
G Trail (mm) (inch)753722,8692,7
H Empattement (mm) (inch)102440,3102540,4103140,6
I Longueur des bases (mm) (inch)433174331743317
J Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch)803,1803,1803,1
K Portée Verticale (Stack) (mm) (inch)52520,753721,155721,9
L Portée Horizontale (Reach) (mm) (inch)38715,238915,339415,5
M Hauteur du cadre (mm) (inch)66326,171428,175229,6
N Largeur du Guidon (mm) (inch)380153801538015
O Longueur de la Potence (mm) (inch)702,8702,8803,1
P Longueur des manivelles (mm) (inch)1656,51656,51706,7
Q Diamètre des Roues 700C700C700C
Caractéristiques techniques
  • Tailles
    XS, S, M
  • Couleurs
    Tahitian Pearl
  • Cadre
    Advanced SL-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc, UDH dropout
  • Fourche
    Advanced SL-grade composite, full-composite, updated OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc
  • Guidon
    Liv Contact SLR XR Integrated XS: 70x380/420mm, S: 70x380/420mm, M: 80x380/420mm, L: 100x400/440mm
  • Poignées
    Liv Stratus Elite 3.0
  • Potence
    Liv Contact SLR XR Integrated XS: 70mm, S: 70mm, M: 80mm, L: 100mm
  • Tige de selle
    Giant Contact SLR XR D-Fuse, composite, 20mm offset
  • Selle
    CADEX Amp
  • Leviers de vitesse
    SRAM RED XPLR AXS E1, 1x13
  • Dérailleur arrière
    SRAM RED XPLR AXS E1
  • Freins
    SRAM RED AXS E1 hydraulic, SRAM PaceLine X rotors [F]160mm, [R]140mm
  • Leviers de frein
    SRAM RED E1 hydraulic
  • Cassette
    SRAM RED E1, 13-speed, 10x46
  • Chaîne
    SRAM RED E1
  • Pédalier
    SRAM RED XPLR AXS with power meter, 42t XS: 165mm, S: 165mm, M: 170mm, L:172.5mm
  • Boîtier de pédalier
    SRAM DUB, press fit
  • Jantes
    CADEX Max GXR WheelSystem, hookless, carbon [F] 50mm, [R] 50mm
  • Moyeux
    [F] CADEX R3, Center Lock, one-piece integrated hub and spokes, [R] CADEX R3-C60, 60-tooth ratchet driver, Center Lock, one-piece integrated hub and spokes
  • Rayons
    CADEX Super Aero Carbon Spoke
  • Pneus
    CADEX GXR, 700x45c, tubeless
  • Extras
    tubeless prepared, computer mount, chain guide
  • Max Tire Clearance
    53mm max tire size
  • Max Chainring Size
    54t max chainring size
  • Poids
    Quel est le poids du vélo ? C’est une question classique et importante. Il n’y a aucun standard dans l’industrie du vélo qui permet de comparer les poids des vélos d’une marque à une autre. Ce qui conduit très souvent à de mauvaises informations. Les différences reposent sur les tailles, les matériaux utilisés, les finitions, les éléments inclus ou non dans l’évaluation du poids…Nous considérons que la seule façon d’évaluer le poids d’un vélo et toute simplement de l’essayer.

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