Le matériau de cadre en aluminium à la pointe de la technologie présente les meilleurs rapports résistance/poids de sa catégorie et des technologies de soudage uniques pour une qualité de conduite haute performance.
Intrigue 29
Conçu pour en prendre, mais surtout pour tout donner. Dominant dans les sentiers techniques et avide des terrains les plus agressifs. Intrigue 29 adore tous les défis.
Comparer les modèles |
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Roues
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Giant AM 29, tubeless ready, sleeve-joint, 30mm inner width | Giant AM 29, tubeless ready, sleeve-joint, 30mm inner width |
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Leviers de vitesse
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Shimano Deore, 1x12 | Shimano SLX M7100, 1x12 |
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Pédalier
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Praxis Cadet, steel chain ring 30t S:170mm, M:170mm, L:170mm | Shimano SLX M7100, 30t S:170mm, M:170mm, L:170mm |
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Fourche
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Marzocchi Bomber Z2, 140mm, Rail damper, Boost, 15x110, Kabolt, tapered, 44mm offset, custom tuned for Liv | Fox 34 Float Performance, 140mm, GRIP damper, Boost, 15x110, Kabolt, tapered, 44mm offset, custom tuned for Liv |
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Couleurs
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Dark Iridescent/Black | Brush Aluminum/Black Diamond |
Points importants
1
Cadre en aluminium ALUXX SL
2
Technologie de suspension Maestro
Quatre points de pivot stratégiquement positionnés et deux articulations travaillent ensemble pour créer un seul point de flottaison caractéristique du système de suspension le plus actif et efficace.
3
Géométrie ajustable
La technologie Flip Chip - Maestro vous permet d'ajuster rapidement la géométrie de votre Intrigue Advanced 29 pour tirer parti de votre style de conduite et du terrain sur lequel vous roulez. Avec les options "Low" et "High", vous pouvez modifier les angles du tube de direction et du tube de selle ainsi que la hauteur du boîtier de pédalier en retournant simplement une petite pièce située dans le culbuteur supérieur. CLIQUEZ ICI pour en savoir plus sur la technologie Flip Chip – Maestro
4
Fourche 140mm
Un débattement de 140mm à l'avant vous permet de naviguer à travers les sentiers et en descente.
5
Tubeless
Les roues et pneus tubeless vous permettent d'utiliser une pression moindre pour plus d'adhérence et de contrôle en sentier.
6
Compatible avec des pneus de 2.5 pouces
Le dégagement pour des pneus jusqu'à 2.5 pouces permet une plus grande stabilité.
7
Protection du cadre
La protection mise à jour au niveau des bases et du tube diagonal permet d'éviter les dommages causés par les roches et le rebondissement de la chaîne.
8
Moyeux Boost
L'espacement Boost des moyeux 15x110 [avant], 12X148 [arrière] améliore la rigidité, la conduite en sentier, ainsi que le dégagement pour des pneus plus larges.
9
Technologie de composite Advanced Forged
Le bras oscillant rigide, durable et léger est créé grâce à la technologie Composite Advanced Forged.
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PowerCore
La région du boitier de pédalier et des bases possède un design totalement intégré de 92mm alors que les bases asymétriques fournissent une plus grande rigidité du côté de la transmission et plus de stabilité du côté opposé.
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OverDrive
Conçu pour fournir une performance de conduite précise, le système de roulements surdimensionnés du jeu de direction et le pivot de fourche conique travaillent conjointement pour fournir un rigidité optimale.
Technologies
ALUXX SL Aluminum Technology
Ce matériel de Haute-Performance à la pointe de la technologie est principalement fait d'alliage 6011 et livre le meilleur ratio rigidité-poids de sa catégorie. Ces cadres sont aussi caractérisés par une technique de soudure unique pour une qualité de randonnée de haute-performance.
Advanced Forged Composite Technology
Un processus de moulage haute-pression à la pointe de la technologie est utilisé afin de produire des composantes aux formes complexes en fibre de carbone, plus légères, rigides et robustes que les composantes similaires fabriquées à partir d'aluminium. Cette technologie est utilisée pour les composantes nécessitant la plus haute performance, telles que le bras oscillant de le système de suspension Maestro.
Flip Chip
La technologie Flip Chip permet aux cyclistes d'ajuster rapidement la géométrie de leur vélo de montagne équipé d'une suspension Maestro, afin qu'elle corresponde mieux à leur style et à l'endroit où ils roulent. Ce système permet aux cyclistes de changer les angles des tubes de direction/tube de selle, ainsi que la hauteur du boîtier de pédalier grâce à une entretoise située dans le bras osciallant, et offrant deux différentes positions: "LOW" and "HIGH".
Maestro Suspension Technology
Quatre points de pivot positionnés stratégiquement et deux articulations travaillent ensemble afin de créer un seul point de pivot flottant pour offrir le système de suspension le plus actif, efficace et indépendant sur les sentiers.
OverDrive
Conçu pour fournir une conduite de précision, le système de roulements surdimensionnés du jeu de direction (1 1/4” en bas, 1 1/8” en haut pour la route, 1 1/2” en bas, 1 1/8” en haut pour la montagne) et le tube de direction conique travaillent conjointement afin d'offrir une rigidité directionnelle optimale.
PowerCore
Une zone de jeu de pédalier/base arrière extrêmement surdimensionnée, caractérisée par un jeu de pédalier avec un diamètre de 86mm (92mm pour les vélos de montagne) totalement intégré. La base arrière asymétrique fournit plus de rigidité du côté du pédalier et plus de stabilité du côté opposé.
Tubeless System
Engineered with proprietary Dynamic Balanced Lacing technology, this tubeless ready composite WheelSystem delivers superior efficiency, pinpoint control and comfort.