Ce cadre est fait à partir d’aluminium robuste et léger garantissant un transfert de puissance efficace afin de convertir votre effort en vitesse et de vous offrir une conduite réactive.
Devote
Libérez votre côté aventurier avec le Devote, conçu par des experts en termes de randonnée sur gravier et d'explorations à vélo. Équilibrant vitesse, robustesse et polyvalence, c'est votre partenaire fiable pour les sentiers sinueux et les randonnées de plusieurs jours. Optez pour l'aventure et de nouveaux itinéraires avec le Devote - un témoignage de l'amour inconditionnel sur toutes les routes.
Comparer les modèles |
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Roues
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Giant S-X2 Disc wheelset, alloy | Giant S-X2 Disc wheelset, alloy |
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Leviers de vitesse
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Shimano GRX RX-400, 2x10 | Shimano Sora, 2x9 |
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Pédalier
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FSA Omega Adventure, 32/48 XS: 165mm, S: 170mm, M: 172.5mm, L: 172.5mm | FSA Vero Pro, 32/48 XS: 165mm, S: 170mm, M: 172.5mm, L: 172.5mm |
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Fourche
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Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, flat mount disc | Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, flat mount disc |
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Couleurs
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Charcoal Plum | Shale Green |
Points importants
1
Cadre en aluminium ALUXX
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Fourche en composite de grade Advanced
La fourche est fabriquée à partir d'un matériau en carbone haute performance, optimisant la résistance, la rigidité et la précision de conduite pour offrir un contrôle et une réactivité exceptionnels.
3
OverDrive
Notre technologie de pivot de fourche surdimensionné est spécialement conçue pour offrir une conduite précise. Les roulements de jeu de direction surdimensionnés en acier inoxydable offrent une longévité accrue. Grâce à son pivot de fourche conique, ce système offre l'équilibre idéal entre rigidité et réactivité.
4
Technologie D-Fuse
La tige de selle et le guidon exclusifs caractérisé par des tubes en forme de « D » sont conçus pour fonctionner en tant que système afin d’absorber les chocs et vibrations. Vous obtenez donc une randonnée plus confortable.
5
Options de tiges de selle
Le Devote est compatible avec plusieurs options de tiges de selle, incluant D-Fuse et des tiges de selle rondes de 30.9mm ou 27.2mm. Ceci vous permet de personnaliser votre vélo selon votre style.
6
Fixations à porte-bidons
Le Devote possède trois ensembles de fixations vous permettant d’installer plusieurs porte-bidons afin de favoriser une bonne hydratation pendant votre randonnée.
7
Fixations additionnelles
Le Devote possède trois ensembles de fixations vous permettant d’installer plusieurs porte-bidons afin de favoriser une bonne hydratation pendant votre randonnée.
8
Freins à disque intégrés
Le cadre et la fourche sont conçu spécifiquement pour des freins à disque à étrier plat, incluant des axes traversants de 12mm à l’avant et l’arrière pour une performance de freinage fiable en toutes conditions.
9
Ensemble de roues tubeless Giant
L’ensemble de roues tubeless Giant livre une performance améliorée ou une randonnée en douceur grâce à son design tubeless innovant, minimisant les risques de crevaisons et optimisant l’efficacité de roulement.
Technologies
Advanced Composite Technology
Giant a produit ce cadre dans sa manufacture, à partir d'un matériel de carbone brut de haute performance, offrant un ratio rigidité-poids élevé. Le triangle avant de ce cadre est assemblé et moulé en une seule pièce continue, utilisant un processus de manufacture unique appelé Construction Monocoque Modifiée.
ALUXX Aluminum Technology
Ce matériel de niveau de Performance est caractérisé par un alliage 6061 avec des tubes rétreints offrant un cadre plus robuste et léger pour tous types de vélos et styles de cyclistes.
D-Fuse Technology
The D-Fuse seatpost and handlebar were designed to function as a system to absorb shocks and vibrations from various surfaces, ensuring a smoother and more efficient ride.
OverDrive
Conçu pour fournir une conduite de précision, le système de roulements surdimensionnés du jeu de direction (1 1/4” en bas, 1 1/8” en haut pour la route, 1 1/2” en bas, 1 1/8” en haut pour la montagne) et le tube de direction conique travaillent conjointement afin d'offrir une rigidité directionnelle optimale.