VOICI CHELSEA PENG, RESPONSABLE DE LA CONCEPTION CHEZ LIV. Chelsea dirige une équipe de sept personnes chargée de créer le look des vélos Liv. Elle vit à Taichung, Taiwan et travaille avec Liv depuis neuf ans. Nous lui avons parlé lors d'une de ses balades de week-end sur son Langma et lui avons posé des questions sur les défis liés à la création des couleurs et des graphiques pour une marque mondiale. Est-ce que tu roules surtout seule, et quel type de cycliste es-tu? Oui, je roule à vélo! Faire du vélo est contagieux dans cette compagnie. Je crois que presque tout le monde roule à vélo ici. Peut-être que c'est ce qui en fait un si beau lieu de travail. Il y a une énergie spéciale que les cyclistes semblent dégager. Je ne sais pas quel type de cycliste je me décrirais - peut-être une cycliste Zen. J'utilise mes balades le week-end comme un moment pour explorer. Explorer non seulement la campagne mais aussi mon fort intérieur. Je suis au grand air. Je sens le vent dans mes cheveux et le soleil sur mes jambes. C’est tellement bon. Ma spécialité c'est le design industriel et l'enseignement du design publicitaire, qui sont tous deux des activités à l'intérieur, mais j'aime sortir dans la nature. J'adore entendre mes pneus qui sifflent sur la route et mes engrenages qui cliquent alors que je traverse une colline. J'adore le «temps personnel» m'offre mon vélo. Qu'est ce que tu aimes le plus de travaille pour Liv? Je voulais travailler dans l'industrie du vélo parce que je pense que cela a vraiment un impact positif sur la société. Avant, je considérais le vélo comme une sorte d'outil. Vous savez, quelque chose pour vous amener d'ici à là. Mais maintenant, je me rends compte qu'un vélo est bien plus que cela. Le cyclisme est toute une culture. C'est marrant. Et je pense qu'en travaillant à Liv, je peux aider les gens à faire un peu plus d'exercice et à profiter de la vie beaucoup plus. J'aime aussi le fait que Giant ait fondé une marque pour les femmes. Depuis le premier jour, Liv est une marque conçue spécifiquement pour les femmes. Notre objectif a toujours été d'inciter davantage de femmes à faire du vélo. Dans de nombreux endroits du monde, un vélo peut être extrêmement stimulant pour les femmes. Il leur fournit un moyen de transport abordable et peut contribuer à créer plus d'égalité entre les hommes et les femmes. Beaucoup de gens ne savent pas que lorsque le vélo est apparu pour la première fois dans la société occidentale à la fin du XIXe siècle, il a joué ce rôle pour de nombreuses femmes.
Pour moi, en tant que femme, je trouve vraiment satisfaisant de faire partie de quelque chose comme ça en travaillant chez Liv. Quels sont les éléments les plus exigeant de ton travail? Oh, il y en a tellement! Tout d'abord, bien sûr, créer quelque chose de vraiment unique pour chaque cycliste est une mission difficile. Imaginez donc cela à l'échelle mondiale! Essayer de créer des modèles que les femmes de partout dans le monde jugent cool et amusant est difficile. Un vélo est une chose tellement personnelle, les gens veulent que leurs vélos reflètent leurs propres personnalités. Nous recherchons en permanence des informations sur les consommateurs du monde entier. Il est souvent plus facile de dire quelles couleurs certaines régions aimeront, mais il est beaucoup plus difficile de prédire les designs que les gens aimeront. Un autre défi consiste à trouver les bons fournisseurs qui répondent à nos normes élevées de technologie et de qualité. Nous voulons toujours offrir le meilleur à nos consommateurs, nous devons donc nous assurer que tous nos partenaires respectent les mêmes normes élevées. Nous considérons souvent un vélo comme un produit entier, mais il y a plus de 100 pièces différentes qui se réunissent pour créer l'un de nos vélos. Il y a tellement de pièces que nous devons prendre en compte lors du développement de chaque concept - nous devons nous assurer que toutes les pièces fonctionnent ensemble pour offrir une expérience formidable à nos cyclistes. Donc, en tant que designer, vous devez communiquer avec de nombreuses parties différentes. C’est un défi, mais c’est bien sûr ce qui est si satisfaisant lorsque nous trouvons une solution. D'où vient ton inspiration? Partout! Mode. Voitures. Peintures. Art. Films. Les magazines. Vous pouvez en nommer. Et ce n'est pas seulement moi. J'ai une équipe de sept personnes et tout le monde a beaucoup d'imagination. Nous discutons beaucoup ensemble. Parfois, cela devient un peu fou et semble totalement hors de contrôle, mais c'est souvent la clé pour obtenir quelque chose de vraiment original. La créativité c'est vraiment votre façon de penser et toutes les idées qui vous passent par la tête. C’est amusant d’imaginer les besoins des différentes personnes et leur état d’esprit. Mais pour ce faire, nous devons avoir un talent de conception vraiment haut de gamme. Et nous le faisons. Notre équipe de conception est profondément passionnée par son travail et nous avons des années et des années d'expérience derrière nous. Mais l'innovation est un peu différente de la créativité. L'innovation consiste à prendre des idées créatives, à les concrétiser, puis à les appliquer aux produits. Ceci est un toute autre histoire. Et implique beaucoup plus de personnes de différentes disciplines. As-tu un design favori? À un moment donné, vous tombez amoureux de chaque design, surtout quand vous le voyez prendre vie sur le vélo. Et puis vous voyez quelqu'un rouler l'un de vos designs sur la route et c'est une vraie fierté. Je ne peux pas dire que j'ai un design préféré, mais parfois je repense à d'anciens designs et je me demande ce que nous aurions pu faire mieux. Mais c'est tout ce qui concerne le design. Il n'y a pas de ligne d'arrivée. Ce n’est jamais fait. À peine avez-vous trouvé une bonne idée que vous devez la compléter avec une meilleure! Nos vélos sont comme ça aussi. Chaque année, les ingénieurs proposent quelque chose de nouveau, ce qui nous lance sur un autre défi de conception. Si vous me demandez à quoi ressembleront les vélos dans dix ou quinze ans. Honnêtement, je ne pourrais pas vous le dire. Tout ce que je peux dire, c'est que s'ils viennent de Liv, ils auront fière allure. Quel est l'aspect que tu aimes le plus par rapport au projet Tensio? Et bien le projet Tensio est assez intéressant. C’est un projet collaboratif entre plusieurs équipes. Nous avons l'équipe de conception industrielle, l'équipe des couleurs et des graphismes - c'est mon équipe - et les ingénieurs travaillent ensemble pour aider les gens à mieux comprendre l'histoire derrière la conception de nos vélos. La Philosophie de Design de Tensio consiste à fournir un sentiment de liberté à tous les utilisateurs. Nous voulons aider les cyclistes à ressentir la flexibilité du vélo, à ressentir le mouvement. Nous voulons que les gens se sentent vivants pendant leurs randonnées. À quoi peut-on s'attendre de la part de Liv dans le futur? Je pense que les vélos deviendront moins conservateurs à l'avenir et il y aura beaucoup plus d'options. Je veux dire que nous avons déjà vu l'évolution des vélos de montagne, des vélos de route, des vélos TT, des vélos de gravel, des hybrides, des vélos de ville, des vélos de transport, des vélos d'aventure autour du monde et maintenant les nouveaux vélos électriques. LLa marque Liv représentait elle-même une évolution des vélos conçus pour les hommes. Il n'y avait tout simplement rien de disponible spécifiquement pour les femmes. Et surtout pour les petites femmes. À l'avenir, je m'attends à voir de plus en plus d'options sur-mesure. Des peintures personnalisées, et peut-être même des éditions limitées. C’est ce qui fait que travailler pour l’entreprise est tellement amusant. Tout est possible.