EnviLiv Advanced SL 0-Red

Des profils aérodynamiques stratégiquement conçus utilisent des formes de tubes elliptiques tronquées afin de réduire plus efficacement la traînée que les tubes traditionnels en forme de goutte d’eau. Le système a été développé et validé à l’aide de simulations CFD et de tests en soufflerie sur une large plage d’angles de lacet.

Le carbone brut professionnel de qualité supérieure est tissé dans l’usine de composites du Giant Group à l’aide des méthodes d’ingénierie et de fabrication les plus avancées. La Continuous Fiber Technology augmente la résistance tout en minimisant le poids.

Une technique de fabrication exclusive utilise un seul moule interne (au lieu des trois de la génération précédente) pour façonner le triangle avant du cadre en une seule pièce. Le résultat : un poids réduit, sans compromis sur la rigidité ni sur la conception aérodynamique.

Le pivot de fourche en forme de D et les fourreaux sont entièrement fabriqués en composite de grade Advanced SL pour un poids extrêmement réduit, une direction précise et des performances aérodynamiques améliorées, avec un dégagement supplémentaire pour des pneus jusqu’à 32 mm.

Développé avec la technologie exclusive Dynamic Balanced Lacing, ce WheelSystem aérodynamique offre une efficacité supérieure, un contrôle d’une précision extrême et des performances aérodynamiques maximales.

Une carcasse légère à double couche TPI, associée à un profil d’épaule aérodynamique avec 64 rainures, contribue à réduire la résistance à l’air et au roulement, pour des accélérations plus rapides et un maintien plus efficace des vitesses élevées.

L’unité cintre/potence intégrée en composite présente une conception aérodynamique avec des parties supérieures plates et des bords légèrement relevés, vous permettant de maintenir une position aérodynamique stable. Le passage interne des câbles améliore encore l’aérodynamisme, tout en conservant une installation et un réglage simples.

Le pivot de fourche en forme de D et les entretoises assorties forment un système extrêmement aérodynamique et facile à entretenir, avec un passage interne des câbles de frein et de dérailleur.

Le cadre, le cintre et la potence sont dotés de passages de câbles spécifiques, garantissant une esthétique épurée et soignée sans compromettre la facilité de réglage.

Speciaal ontwikkelde bidonhouders voor de onderbuis en zitbuis helpen de totale luchtweerstand te verminderen.

Conçue comme un élément de performance essentiel du cadre, la tige de selle intégrée permet d’économiser 64 grammes par rapport aux tiges de selle en composite standard, tout en améliorant l’aérodynamisme et en ajoutant davantage de flexibilité verticale pour plus de confort sur les revêtements irréguliers.