Cet alliage breveté est fabriqué dans notre propre usine et est 30 % plus rigide que l’aluminium traditionnel. Cela se traduit par un cadre durable et léger, conçu pour des performances durables.

Tempt
Le Liv Tempt ouvre la porte au VTT et vous invite à explorer des sentiers escarpés tout en découvrant la nature d'une toute nouvelle manière. Mais ce n'est pas tout — ce vélo polyvalent est tout aussi à l'aise en ville et est prêt à vous emmener partout où vos aventures vous mènent.

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Roues
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27.5": Giant GX03V 27.5", alloy, double wall, 21mm inner width 29": Giant GX03V 29", alloy, double wall, 21mm inner width | 27.5": Giant GX03V 27.5", alloy, double wall, 21mm inner width 29": Giant GX03V 29", alloy, double wall, 21mm inner width | 27.5": Giant GX03V 27.5", alloy, double wall, 21mm inner width 29": Giant GX03V 29", alloy, double wall, 21mm inner width | 27.5": Giant GX03V 27.5", alloy, double wall, 21mm inner width 29": Giant GX03V 29", alloy, double wall, 21mm inner width |
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Manettes
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Shimano Deore M6100, 1x12 | Shimano CUES SL-6000-10R, 1x10 | Microshift, Advent 1x9, SL-M9295R | Shimano, Altus 2x8, SL-M315-2L, SL-M315-8R |
Pédalier
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ProWheel MPX, 32t (27.5") or 30t (29") 27.5" XS: 165mm, S: 165mm 29" S: 170mm, M: 170mm, L: 170mm | ProWheel Charm, steel, 52.5mm chainline 32t (27.5") & 30t (29") 27.5" XS: 165mm, S: 165mm 29" S: 170mm, M: 170mm, L: 170mm | ProWheel Charm, steel, 52.5mm chainline 32t (27.5") & 30t (29") 27.5" XS: 165mm, S: 165mm 29" S: 170mm, M: 170mm, L: 170mm | Shimano Acera FC-M315-2, 22/36, 49mm chainline 27.5" XS: 170mm, S: 170mm 29" S: 170mm, M: 170mm, L: 170mm |
Fourche
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Giant SXC32-2 RCL Alloy SingleAir 29"/27.5" 15x110 TA 1.5" Taper steerer 27.5" XS: 80mm, S: 80mm 29" S: 100mm, M: 100mm, L: 100mm | Giant SXC32-3 RL Coil w/Pre-load Adj & 15x110 TA 1.5" Taper Steerer 27.5" XS: 80mm, S: 80mm 29" S: 100mm, M: 100mm, L: 100mm | Giant SXC32-3 RL Coil w/Pre-load Adj & 15x110 TA 1.5" Taper steerer 27.5" XS: 80mm, S: 80mm 29" S: 100mm, M: 100mm, L: 100mm | SR Suntour XCE, QR, steel steerer 27.5" XS: 80mm, S: 80mm 29" S: 100mm, M: 100mm, L: 100mm |
Coloris
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Asphalt Green | Black Diamond | Frost Silver | Golden Wheat |
TUBE DE DIRECTION CONIQUE
Le tube de direction conique de 1,5 pouce rend votre vélo plus stable et plus facile à contrôler, en particulier lors des descentes rocheuses et des virages serrés.
PASSAGE INTERNE DES CÂBLES
Tous les câbles essentiels — dérailleur, frein et tige de selle — sont soigneusement acheminés à l'intérieur du cadre. Cela réduit le poids, améliore les performances et donne à votre vélo un aspect propre et épuré.
TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE
Une tige de selle télescopique vous permet d'abaisser la selle en roulant, ce qui vous offre un meilleur contrôle sur les terrains escarpés ou techniques. Certains modèles Tempt sont déjà équipés de cette fonction, mais si le vôtre ne l’est pas, il est facile de l'ajouter.
ALIGNEMENT PARFAIT
Le cadre est conçu de manière à ce que les haubans, le tube de selle et le tube supérieur se rejoignent au même point, créant une connexion uniforme. Cet alignement intelligent améliore la rigidité et réduit le poids du cadre, offrant ainsi une conduite plus efficace et plus légère.
COMPATIBLE 1X ET 2X
Le cadre est conçu pour fonctionner avec une transmission simple ou double. Pour les configurations 2x, vous pouvez utiliser un dérailleur avant à balancier latéral (side-swing) ou à balancier inférieur (down-swing).
POINTS DE FIXATION INTÉGRÉS
Votre vélo doit s’adapter à votre style de vie, pas l’inverse. C’est pourquoi nous avons ajouté des points de fixation sur les haubans, ce qui permet d’ajouter facilement des porte-bagages, des garde-boue ou une béquille.
AXE TRAVERSANT AVEC PATTE UDH
Obtenez cette sensation de solidité grâce à l'axe traversant durable de 12x142 mm, combiné à une patte de dérailleur universelle UDH (Universal Derailleur Hanger) pour des changements de vitesse fluides et une durabilité accrue.
PROTECTION DES BASES
Un nouveau protecteur de bases entièrement intégré avec guidage fixe des câbles absorbe les chocs de la chaîne, réduit le bruit et protège le cadre des dommages sur les terrains accidentés.