Des fibres de carbone haute performance sont utilisées pour tisser des nappes dans nos propres usines et obtenir un ratio poids / rigidité exceptionnel. Le triangle avant est conçu en une pièce unique selon notre précédé Modified Monocoque Construction (MMC). 

Cette forme de tige de selle spécifique au Langma offre le parfait équilibre entre légèreté, performances aérodynamiques et filtration des vibrations. L’installation et le réglage sont très simples.

La fourche en composite Advanced SL présente un design symétrique et aérodynamique. Le support de frein à disque est intégré. Le dégagement est généreux pour recevoir des pneus jusqu’à 33mm. Ce nouveau design la rend plus légère, plus rigide et plus aérodynamique. 

Le cintre et la potence ultralégers sont aérodynamiques. La partie supérieure du cintre est aplatie pour aider les cyclistes à maintenir une position aérodynamique stable. Le passage interne des câbles améliore encore plus l’aérodynamisme tout en facilitant les réglages et la maintenance.

The frame and fork are engineered with flat-mount disc brake technology for powerful, consistent braking performance in all conditions.

An oversized down tube and top tube provide superior front end lateral and torsional stiffness. The precisely engineered, rectangular shaped down tube yields unprecedented steering precision and pedaling performance.

Le boitier de pédalier surdimensionné de 86mm de large et les bases asymétriques offrent réactivité, rigidité et stabilité au vélo. 

Équipée de pneus tubeless, profitez d’une meilleure protection contre les crevaisons et d’une qualité de roulage plus agréable. 

Les nouvelles sections aérodynamiques du cadre et de la fourche, développées en soufflerie, améliorent l’aérodynamisme, réduisant la traînée du vent quelle que soit son orientation par rapport aux tubes traditionnels en forme de goutte. 

Frame, handlebar, and stem feature unique cable porting, offering a sleek, non-cluttered appearance while maintaining the ease of adjustment.