Maestro-jousitusteknologia

Minkä tahansa mallin valitsitkaan, Maestro-jousituksen avulla saat kaiken irti pyöräsi ominaisuuksista ja suorituskyvystä. Se on monipuolinen jousitusjärjestelmä, joka antaa sinulle enemmän hallintaa, pitoa, mukavuutta ja nopeutta.

Maestro-jousituksen edut

Maestron lähes pystysuora taka-akselin liikerata ja lineaarinen vipusuhde pitävät takajousituksen herkkänä sekä pienille että suurille iskuille ilman painumista kasaan nopeiden peräkkäisten iskujen aikana tai pohjaamista isoista osumista. Tämä parantaa renkaiden ja polun välistä kontaktia ja lisää pitoa ja kiihtyvyyttä, sekä parantaa ominaisuuksia jarruttaessa ja käännöksissä.

TÄYSIN AKTIIVINEN

Maestro on suunniteltu toimimaan optimaalisesti oli kyse sitten maastopolkujen korkeataajuisesta tärinästä tai suuremmista iskuista ja luo tasaisen ajotuntuman kaikenlaisissa maastoissa.

POLKEMISEN TEHOKKUUS

Olipa edessäsi tiukka nousu tai juurakkoinen polku, Maestro toimii tasaisesti polkiessasi eikä heikennä tehokkuutta.

ITSENÄINEN

Jopa täydessä jarrutuksessa Maestro-jousitus pysyy aktiivisena pitäen renkaasi kosketuksissa alustan kanssa ja antaa paremman pidon joka tilanteessa.

Näin se toimii

Maestro-jousituksessa neljä strategisesti sijoitettua nivelpistettä ja kaksi linkkua luovat yhden kelluvan nivelpisteen. Tämä kelluva nivelpiste parantaa polkemisen tehokkuutta vastustamalla jousituksen painumista kasaan (squat) ja kampien pyörähtämistä taaksepäin (pedal kickback).

Täysi kontrolli

Neljä nivelpistettä

Anti-rise

Monet jousitusmallit kärsivät huonosta suorituskyvystä takajarua käytettäessä. Kun takalevyjarrua käytetään, se voi joskus "nostaa" takajousitusta tai painaa sitä kasaan — molemmat epätoivottuja piirteitä, kun ajetaan haastavassa maastossa. Maestron kelluvan nivelpisteen ansiosta järjestelmä pysyy neutraalina myös jarruttaessa. Tuloksena on täydellisesti tasapainotettu jousitus myös jyrkemmissä laskuissa.

Matala painopiste

Maestron liikkuvat osat ja komponentit, mukaan lukien vivustot, iskunvaimenin, nivelet ja laitteistot, on keskitetty runkosarjaan. Tämän ansiosta pyörän painopiste pysyy matalampana, mikä auttaa parantamaan pyörän käsiteltävyyttä.

Kevyt ja kestävä

Advanced Forged Composite -linkun valmistukseen käytetään huippuluokan korkeapainemuovausprosessia. Tämä tekee siitä kevyemmän, jäykemmän ja vahvemman kuin alumiini, mikä parantaa pyöräsi yleistä suorituskykyä.

Tasainen käsiteltävyys

Kaksoistiivistetyt napalaakerit tekevät jousituksesta tasaisen ja pitkäikäisen.

Precise Tracking

A single-piece rear swingarm (no chainstay or seatstay pivots) provides the ultimate in rear-end stiffness for precise tracking over rough terrain.

DEEP DIVE

Take a journey deep inside the kinematics (suspension analysis) of Maestro Suspension Technology. You’ll learn about its unique wheel path, linear leverage ratio, anti-rise characteristics and anti-squat performance—each specifically engineered to bring out the very best from your mountain bike experience.

WHEEL PATH / LEVERAGE RATIO

When compressing from an impact, the trajectory of the swingarm and the direction of the rear wheel dictate how a suspension system performs. Maestro’s nearly vertical, steep-arcing wheel path is the key to its activity, efficiency and independence. A linear shock ratio helps keep suspension travel smooth at its initial stroke and progressive towards the end of its stroke thanks to the nature of air compression.The result is one of the secrets of Maestro’s “bottomless” suspension feel over the full spectrum of trail impacts.

ANTI-RISE

Many suspension designs suffer poor performance under rear brake activation. When applied, the rear disc brake can sometimes either “drive” or “lift” a suspension swingarm to extension or compression—both undesirable traits when riding through tricky terrain. Because of Maestro’s calculated neutral floating pivot point, the system remains neutral to brake input—creating outstanding suspension performance. The result is perfectly balanced suspension on the roughest descents.

ANTI-SQUAT

Anti-squat refers to suspension performance under pedaling force. Most suspension designs add a certain amount of anti-squat to stabilize suspension movement while pedaling. Too much anti-squat, and suspension completely locks out under pedaling. Not enough, and suspension will wastefully bounce up and down under acceleration. Getting the balance right is critical, so Maestro utilizes a higher level of anti-squat through the initial 50% of travel—then regresses to less anti-squat through the second-half of its travel. This results in an efficient pedaling platform when riding smooth terrain, but allows for uninhibited suspension travel on larger hits.