Huippuluokan alumiinirunkomateriaalissa on luokkansa parhaat lujuus-painosuhteet ja sen valmistuksessa on käytetty ainutlaatuisia hitsaustekniikoita korkean suorituskyvyn takaamiseksi.
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
Intrigue 29 2
2021
INTRIGUE 29 SUOSII ELÄMÄN RIEHAKKAAMPAA PUOLTA – SE ON TEHTY NIELEMÄÄN POLKUJA, NIITTÄMÄÄN TEKNISTÄ SINGLETRACKIA JA SYÖKSYMÄÄN ALAS AGRESSIIVISIA ALAMÄKIÄ.
Keskeiset ominaisuudet
Huippuluokan suorituskykyä trail-ajoon
Maestro-jousitus, ALUXX SL -alumiini ja tinkimätön viimeistely.
Tasapainoinen ja ketterä
Intrigue 29 selviytyy suvereenisti niin ketteryyttä vaativista ylämäistä kuin hallintaa vaativista alamäistäkin monipuolisen 120/140 mm:n jousituksen ja 29" kiekkojen ansiosta. Rungossa on tilaa enintään 2,5" leveille renkaille.
Tehty naisille
Intrigue 29:n suunnittelu perustuu naisajajilta kerättyyn dataan ja jousitustesteihin, joten se on säädetty täydelliseksi.
Tästä syystä rakastamme sitä
Intrigue 29 on tehty ajajille, jotka pitävät nopeasti rullaavasta, tehokkaasta polkupyörästä, joka kestää eeppisiä nousuja ja vaativia laskuja. ALUXX SL -alumiinirungossa on erityisesti naisille suunniteltu geometria ja iskunvaimennus. 29" kiekkojen ja tubeless Boost -kiekkosetin ansiosta voit ajaa hieman lyhyemmällä joustomatkalla tinkimättä hauskuudesta. Intrigue 29:ssa on 140 mm:n joustohaarukka ja 125 mm:n takajousitus erittäin kevyellä, vääntöjäykällä Advanced Forged Composite -vivustolla. Täytä kaikki maastosi vaatimukset edistyneellä flip chipillä, jonka avulla voit muuttaa pyörän geometriaa sopivammaksi ylämäki- tai alamäkipainotteista ajoa varten.
Kohokohdat
1
ALUXX SL-Grade -alumiinirunko
2
Maestro Suspension System
Livin ja Giantin Maestro-jousitusjärjestelmä, jossa on trunnion mount-kiinnitys, tarjoaa 120 mm joustomatkaa edessä.
3
Säädettävä geometria
Integroidun flip chipin avulla voit hienosäätää pyörän käsiteltävyyttä muuttamalla emäputken ja satulaputken kulmaa sekä keskiön korkeutta. Voit valita matalan asetuksen nopeampaan, avoimempaan maastoon tai korkean asetuksen hitaampaan, intensiivisempään singletrack-maastoon.
4
140 mm:n haarukka
140 mm:n joustomatka edessä takaa, että ajaminen on helppoa epätasaisessa maastossa ja alamäissä.
5
Tubeless
Intrigue 29:ssä on valmiina tubeless-renkaat, joten voit ajaa pienemmällä rengaspaineella paremman pidon saavuttamiseksi.
6
Yhteensopiva 2,5-tuumaisten renkaiden kanssa
Intrigue 29 on yhteensopiva leveydeltään enintään 2,5-tuumaisten renkaiden kanssa vakauden parantamiseksi.
7
Rungon suojaus
Uudistettu takahaarukan alaputken ja alaputken suojaus auttavat pitämään kivien ja ketjujen iskut loitolla.
8
Boost Technology
Leveämmän napavälin ansiosta tuloksena on jäykempi pyörä, jossa on parempi hallittavuus, sekä enemmän rengasvälystä ja parempi ketjulinja optimaalista voimansiirtoa varten.
9
Advanced Forged Composite Technology
Komposiittinen ylempi linkku on valmistettu huippuluokan korkeapainemuovausprosessilla, joka on kevyempi, jäykempi ja vahvempi.
10
Tavallista suuremmalla keskiön/takahaarukan alaputken alueella on täysin integroitu, 92 mm leveä keskiön muotoilu, kun taas epäsymmetriset takahaarukan alaputket tuovat lisää jäykkyyttä voimansiirtopuolelle ja vakautta ei-voimansiirtopuolelle.
11
Tarkkaa ohjaustuntumaa varten suunnitellut tavallista suuremmat ohjainlaakerit ja tapered-kaulaputki takaavat yhdessä optimaalisen ohjauksen jäykkyyden.
Teknologiat ja ominaisuudet
Maestro Suspension Technology
Tässä aktiivisimmassa, tehokkaimmassa ja itsenäisimmässä jousitusjärjestelmässämme neljä strategisesti sijoitettua nivelpistettä ja kaksi linkkua toimivat yhdessä ja luovat yhden kelluvan nivelpisteen.
Advanced Forged Composite Technology
Huippuluokan korkeapainemuovausprosessia käytetään muodoltaan monimutkaisten hiilikuitukomponenttien valmistukseen, jotka ovat kevyempiä, jäykempiä ja vahvempia kuin vastaavat alumiinista valmistetut komponentit.
ALUXX SL Aluminum Technology
Tämä korkeatasoinen alumiinimateriaali on valmistettu pääasiassa 6011-seoksesta, ja siinä on luokkansa paras lujuus-painosuhde. Runkosarjojen valmistuksessa käytetään myös ainutlaatuisia hitsaustekniikoita korkean suorituskyvyn takaamiseksi.
Tubeless System
Vähemmän tyhjiä renkaita. Parempi pito. Kevyempi, pehmeämpi ja nopeampi ajaa. Tubeless System tuo ulottuvillesi kaikki nämä edut.
Koko-opas ja geometria
Mitat ovat viitteellisiä. Tarkista oikea koko paikalliselta valtuutetulta jälleenmyyjältä.
- S
- 158 cm5’2”
169 cm5’7”
- M
- 164 cm5’5” 175 cm5’9”
- L
- 170 cm5’7” 181 cm5’11”
| S | M | L | |
|---|---|---|---|
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | |
| A Satulaputken pituus (mm) (inch) | 42516,7 | 43517,1 | 46018,1 |
| B Satulaputken kulma (degrees) | 77,0° | 77,8° | 77,0° | 77,8° | 77,0° | 77,8° |
| C Vaakaputken pituus (mm) (inch) | 55822 | 55721,9 | 57422,6 | 57322,6 | 59923,6 | 59723,5 |
| D Emäputken pituus (mm) (inch) | 1054,1 | 1104,3 | 1254,9 |
| E Emäputken kulma (degrees) | 65,8° | 66,5° | 65,8° | 66,5° | 65,8° | 66,5° |
| F Haarukan offset (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G Trail-mitta (mm) (inch) | 1224,8 | 1174,6 | 1224,8 | 1174,6 | 1224,8 | 1174,6 |
| H Akseliväli (mm) (inch) | 116045,7 | 116045,7 | 117746,3 | 117646,3 | 120547,4 | 120447,4 |
| I Takahaarukan alaputken pituus (mm) (inch) | 43817,2 | 43517,1 | 43817,2 | 43517,1 | 43817,2 | 43517,1 |
| J Keskiön pudotus (mm) (inch) | 401,6 | 301,2 | 401,6 | 301,2 | 401,6 | 301,2 |
| K Stack-mitta (mm) (inch) | 62024,4 | 61424,2 | 62524,6 | 61824,3 | 63925,2 | 63224,9 |
| L Reach-mitta (mm) (inch) | 41516,3 | 42416,7 | 43016,9 | 43817,2 | 45117,8 | 46018,1 |
| M Standover-mitta (mm) (inch) | 73128,8 | 74029,1 | 73729 | 74629,4 | 75629,8 | 76530,1 |
| N Ohjaustangon leveys (mm) (inch) | 76029,9 | 76029,9 | 78030,7 |
| O Ohjainkannattimen pituus (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 |
| P Kammen pituus (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 1756,9 |
| Q Rengaskoko | 29" | 29" | 29" |
Kaikki ilmoitetut tekniset tiedot voivat muuttua ilman erillistä ilmoitusta.