Cómo Rodar por Terrenos Sueltos y Dañados | Trucos Bici Carretera

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Cómo Rodar por Terreno Suelto y Seco con la Bici de Carretera

¡Cuando termina el asfalto, comienza la diversión! ¿Verdad?

Mientras que las bicis de gravel como la Devote están diseñadas para andar cómodamente en superficies sin pavimentar durante largas distancias, las bicis de carretera como la Langma son completamente capaces de atravesar secciones cortas de terreno accidentado y suelto. De hecho, varias carreras en el UCI Women's WorldTour incluyen secciones de adoquines o gravel, ¡incluido el Tour de France Femmes !

Si planeas probar con segmentos de gravel o asfalto dañado a en tu próxima salida o aventura por carretera, aquí te damos algunos consejos que te facilitarán el camino.

primer plano de una transición de carretera dañada

Cómo entrar al terreno seco y suelto con la bici de carretera

¡Ten cuidado! Examina siempre la carretera y el entorno para conocer las condiciones de la carretera.
Dale espacio a las personas que te rodean. Al llegar a una transición en el asfalto o terreno dañado, aléjate un poco de la persona que está delante o a tu lado. Si hay ciclistas detrás de ti, señala que estás disminuyendo la velocidad. NO frenes bruscamente. Simplemente deja de pedalear o frena suavemente para reducir la velocidad antes de que el camino se ponga dificultoso.
Relax. Debes mantener las manos en los ganchos para controlar y frenar, pero lo más relajadas posible. No es necesario que agarres a muerte. Tener las manos relajadas te ayudará a absorber cualquier bache en el camino.
Ajusta tu posición. Deslízate ligeramente hacia atrás en el sillín. Cuando haces la transición a un terreno accidentado, la bici puede ralentizarse significativamente. A medida que ruedas hacia una superficie de carretera seca/suelta, deje de pedalear y mantén los pedales nivelados para un equilibrio y control óptimos. Esto también te ayudará a reforzar y limitar cualquier movimiento hacia adelante de tu cuerpo. Una vez que hayas pasado la transición, ¡sigue pedaleando!

una ciclista de carretera sobre un segmento de gravel

Consejos para rodar por terrenos dañados y sueltos

Con Suavidad. Una vez estés ya rodando sobre adoquines, gravel o asfalto dañado, comienza a pedalear lo más suavemente posible. Intenta bajar algún piñón para tener un poco más de potencia para controlar tu inercia de avance y te ayudará a que tu culo no rebote constantemente.
Posición Erguida. Una vez que estés cómoda al rodar por terrenos más llanos, puedes mover las manos hacia la parte superior de la barra del manillar. Una posición del cuerpo erguida, manteniendo la parte delantera de la bici ligera, ayudará a suavizar el trayecto.
Mantente alerta. Ten cuidado con el terreno cambiante, los agujeros o las rocas sueltas. Anticípate a lo que venga manteniendo la vista en la carretera en todo momento.

una mujer rodando con una bici de carretera sobre gravel

Cómo girar sobre superficies sueltas

Usa movimientos sutiles. Cuando la superficie está suelta, tendrás menos tracción que en el asfalto. Mantén tus manos ligeras y gira con más suavidad que en la carretera.
Mira a través de la curva. Mirar hacia adelante mientras tomas una curva te ayudará a mantener una posición estable y una trayectoria durante la curva. También estarás alerta a cualquier obstáculo en tu camino.
Frena antes de la curva. Si necesitas reducir la velocidad, frena la mayor parte del tiempo cuando todavía vayas en línea recta. Limita el frenado mientras giras; bloquear las ruedas podría hacer que pierdas tracción.
Pie exterior abajo. Bajar el pedal en el lado opuesto al que estás girando te ayudará a mantener el equilibrio y la tracción en la curva.
¡Respira! Si te tensas, será más difícil tomar la curva. Entonces, relájate y mira a dónde quieres ir.
Mantente centrada. Asegúrate de que el peso de tu cuerpo está equilibrado entre las ruedas delanteras y traseras para mantener la tracción.
Sal de la curva y empieza a pedalear. Una vez que haya completado el giro y estés rodando en línea recta de nuevo, puedes volver pedalerar fuertemente.

Descendiendo por terreno accidentado sobre una bici de carretera

Cómo descender por terrenos dañados

Ponte de pie. Cuando veas que se acerca un descenso, surcos o terreno accidentado, puedes ponerte de pie, nuevamente con los pedales en la posición 3/9 y el pie con el que sientas más seguridad adelante. Puedes probar con cada pie y ver con cuál te sientes más segura.
Pedales nivelados. Mantén los pedales nivelados con el suelo para mantener el equilibrio
Manos en las capuchas. Con las manos en el capó, tendrá control de los frenos y podrá equilibrarse fácilmente.
Manos en los extremos inferiores para descensos empinados. Mover las manos a los ganchos inferiores del manillar te dará más potencia de frenado y un poco más de control sobre el manillar.
Retrocede un poco. Mantente equilibrada en tu bici, lo que significará que estás un poco atrás en los descensos más pronunciados. Mantén las rodillas y los codos doblados para absorber los golpes.