NOELIA GONZÁLEZ, DE LIV ESPAÑA TAMBIÉN SE MUEVE EN BICI

viernes, 1 de mayo de 2020

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Noelia González forma parte del equipo de marketing de Giant Ibérica. Apasionada de la bici en todas sus disciplinas, también la escoge como medio de transporte en sus desplazamientos diarios. Hablamos con ella desde el confinamiento en su casa, para que nos cuente cómo ve la evolución del ciclismo urbano.

Tras la campaña lanzada por AMBE que promueve el uso de la bicicleta como medio de transporte frente al Covid-19, hablamos con Noelia González, parte de la familia LIV, y ciclista urbana desde hace más de 15 años.

  1. ¿Cuánto hace que te mueves en bici?

Pues tenía poco más de 20 años cuando me regalaron mi primera bici urbana, estaba en la universidad en ese momento y no tenía coche, así que la bici me aportó mucha libertad. Solo dos personas llegábamos a la universidad en bici, y a pesar de que había aparcamientos interiores, no nos dejaban entrar con la bicicleta por la puerta, algo muy poco lógico y que pasados los años todavía me asombra más.

  1. Desde entonces, ¿cómo has visto la evolución del ciclismo urbano?

Pues no tengo ninguna duda de que el ciclismo urbano está creciendo.

Quizá mi opinión no sea del todo objetiva ya que ahora vivo en San Sebastián y esta ciudad es el paraíso para los ciclistas urbanos, todo el mundo se mueve en bici y la ciudad está preparada para ello.

Pero creo que las nuevas generaciones tienen otra conciencia ecológica y ya no sienten la necesidad de sacar el carné a los 18 y conducir el coche que haga más ruido.

Además, las ciudades se han dado cuenta de que para ser eficientes y sostenibles han de convertir a la bicicleta en su medio de transporte. La bicicleta ocupa muy poco espacio en las calles, no contamina y es un vehículo más seguro que los automóviles.

  1. En países como Francia hay un consenso para crear infraestructuras temporales tras la crisis del Covid 19, ¿crees que en España seguiremos el mismo camino?

Creo que es un buen momento para reclamar nuestro espacio dentro del tráfico de la ciudad, y los políticos tienen la excusa perfecta para ponérnoslo fácil.

Siempre ponemos como ejemplo al norte de Europa, Copenhague, Amsterdam… pero en Latinoamérica también han dado pasos muy grandes, en ciudades como Bogotá o Buenos Aires. ¿Qué pasa en España? Quizá sea nuestro turno, antes de la crisis, la restricción de tráfico en el centro de las ciudades ya apuntaba en esta dirección, y ahora con más motivo.

  1. Quizá el miedo haga que de repente nazca una nueva generación de ciclistas urbanos, pero ¿será temporal o este nuevo estilo de vida llega para quedarse?

No creo que sea una moda, el que prueba la bici como medio de transporte, se queda con ella. Solo párate a pensar, imagínate a las 8 de la mañana en un atasco, pensando que llegas tarde y si tendrás sitio dónde aparcar…Ahora piensa en un paseo en bici, el viento en la cara y llegar a trabajar con la sensación de haber empezado bien el día.

¡No hay color! Además, ahora mismo hay bicis adaptadas para cualquier situación. Poco espacio: una plegable. Trabajo un poco lejos: una eléctrica…

  1. Con tu experiencia, podrás decirme 5 consejos para el “nuevo ciclista urbano”

¿Cinco consejos? Pues no se…

Te diría que cuando te subas a la bici cambies el chip, ya no vas en coche, no estás en un atasco, relájate y disfruta porque este trayecto se puede convertir en lo mejor de tu día.

Yo que vivo en el norte, siempre llevo una funda para el sillín de la bici, si llueve y aparcas fuera lo agradecerás. Otro accesorio imprescindible es un buen candado, y siguiendo por esta línea, unas buenas luces, la seguridad, ¡lo primero!

Y, por último, no limites el uso de la bici a tus trayectos urbanos, olvida el coche, descubre tu ciudad, te aseguro que sobre dos ruedas la verás con otros ojos.

Ah!!! Y un buen guardabarros, por si llueve 😉

#CuidateEnBici

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