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NUEVA LANGMA DISC

Desarrollada con atletas. Testada en competición.

No es casualidad que la Langma sea la bicicleta de carretera para mujeres más rápida. Es exactamente lo que exigían once de las ciclistas de ruta más laureadas. Con Liv Racing WorldTeam en mente, nunca dejamos de buscar formas de hacer que la bicicleta sea aún mejor para escalar, tomar curvas, esprintar y por supuesto, ganar.

EL ASCENSO DE LA LANGMA

Un total de 47 victorias. 6 campeonatos nacionales. Y eso es solo el comienzo.

2017: La Langma debuta en el escenario mundial.

Diseñada para y con nuestro equipo de carretera profesional, la Langma se convierte rápidamente en la bici escaladora preferida desde los Pirineos hasta los Alpes. Pedaleando sobre la nueva Langma, el Team Sunweb acumula victorias, comenzando con la victoria de Lucinda Brand en la Etapa Reina (8) del Giro Rosa.

2018: Más victorias de Langma para el Team Sunweb.

Sobre la Langma, Ruth Winder gana la etapa 5 de montaña del Giro Rosa, y tres de sus compañeras de equipo ganan campeonatos nacionales: Leah Kirchmann en Canadá, Liane Lippert en Alemania y Coryn Rivera en los EE. UU.

Langma gana para CCC-Liv.

Marianne Vos, con la Langma, gana La Course del Tour de France, el título World Tour femenino, cuatro etapas en el Giro Rosa y muchas, muchas, muchas más.

2020: Más victorias de la Langma para el CCC-Liv

De vuelta en el Giro Rosa, Marianne Vos obtiene tres victorias de etapa y el equipo gana la Clasificación por equipos.

2021: Langma gana para Liv Racing WorldTeam.

Las carreras se reanudan después de un año de cancelaciones y Lotte Kopecky acelera inmediatamente hacia la victoria en Le Samyn Des Dames.

Langma Re-Diseñada

No queríamos dormirnos en los laureles, nos desafiamos a nosotras mismas a construir una Langma aún mejor, una que pudiera permitirte montar exactamente igual que una profesional.

Eficiencia de peso pluma

El corazón de la Langma es un cuadro ultraligero de Carbono Advanced SL, que hemos reconstruido con piezas de fibra de carbono más largas y continuas para una bicicleta más rígida que además es 60 gramos más ligera. El nuevo efecto de pintura traslucido de su cuadro, muestra esta construcción de carbono, lo que hace que la Langma se vea tan rápida como se siente. La nueva Langma vuela por carreteras en mal estado y sube como nunca habrías imaginado.

Advanced SL Composite illustration
Carbono Advanced SL
El carbono en bruto de grado-profesional se entreteje en nuestras propias fábricas de carbono usando nuestros métodos de ingeniería y fabricación más avanzados, incluida la Tecnología de Fribra Continua para una mayor resistencia y menor peso; y el Proceso de Fusión para lograr uniones del cuadro más ligeras y resistentes.
Continuous carbon fiber construction illustration
Construcción continua de fibra de carbono.
Las piezas de fibra de carbono más largas y continuas a lo largo de los tubos del cuadro y las uniones significan mayor rigidez con menos peso. Y la aplicación continua de Carbono de grado SL en las vainas proporciona una conexión más fuerte desde la puntera hasta el eje de pedalier, lo que significa no solo menos peso sino también una transferencia de potencia más eficiente.
Frame coating with Xirallic or Colorstream
Xirallic® o Colorstream®
El revestimiento del cuadro con Xirallic® o Colorstream® proporciona un revestimiento fino y ligero que revela la construcción de fibra de carbono. Xirallic® y Colorstream® son marcas comerciales de Merck KGaA, Darmstadt, Alemania y / o afiliadas.

Manejo Intuitivo

Hemos rediseñado la Horquilla de la Langma con un 50% más de rigidez lateral, ** para lograr un manejo y respuesta precisas. La dirección sobredimensionada y el nuevo manillar Liv Contact SLR potencian el control sin sacrificar la aerodinámica. Los frenos de disco flat-mount integrados proporcionan seguridad de frenada en condiciones variadas. La Langma incluso puede montar neumáticos de hasta 30mm para un mayor grip en las curvas y adoquines.

Aero Fork illustration
Horquilla Carbono Symmetric Aero
Construida con piezas totalmente continuas de carbono cortado y un mayor porcentaje de material de Carbono Advanced grado SL que cualquier otro modelo, esta nueva horquilla mejora el control, la precisión y la rigidez de la dirección. Además, ahora cuenta con integración de freno de disco y mayor espacio libre para neumáticos de hasta 32 mm.
Contact SLR Handlebars
Nuevo manillar Liv Contact SLR
Nuestro manillar de carbono completamente nuevo presenta un diseño aerodinámico, agarre ergonómico y caída y alcance optimizados que se personalizan para las medidas de las mujeres.
Disc brakes
Integración de frenos de disco
El cuadro y la horquilla están diseñados para frenos de disco de montaje plano, lo que brinda un rendimiento de frenado potente y constante en todas las condiciones.

Ventaja Aerodinámica

La actualización de los tubos en forma de elipse truncada reducen la resistencia al viento en un mayor rango de Yaw angles, haciéndote ganar preciados segundos en el llano, descensos y contra el viento. Nuestra constante investigación y refinamiento han inspirado también el desarrollo de la nueva tija de sillín Variant SLR totalmente de carbono. Además, las nuevas ruedas CADEX 36 Disc con control de drag-lateral te permiten reservar más vatios para el sprint final.

Truncated ellipse tubing illustration
Tubos en forma de elipse truncada
Las nuevas secciones de perfil aerodinámico estratégicamente diseñadas en el cuadro y la horquilla, desarrolladas a través de Dinámica de Fluidos Computacional (CFD) y las pruebas de túnel de viento, reducen la resistencia del viento en un rango más amplio de ángulos de guiñada en comparación con los tubos tradicionales en forma de "lágrima".
Variant SLR Seatpost illustration
Tija Variant SLR
Utilizando más fibras de carbono continuas y pernos de titanio, la primera tija de sillín completamente de carbono de Langma es ligera, aerodinámica y fácilmente ajustable.
Cadex Wheelsystem
Nuevo sistema de ruedas Tubeless Cadex 36 Disc
Dynamic Balanced Lacing (DBL) diseñado a medida, laminado de carbono reforzado, radios aerodinámicos de carbono de alta resistencia a la tracción y un innovador diseño de llanta hookless (sin gancho) se combinan para proporcionar una aceleración más rápida, ultra eficiencia, estabilidad y control.

* En comparación con el cuadro Langma Advanced SL de primera generación

** En comparación con la horquilla Langma Advanced SL de primera generación