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PVP 4.799 €
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Intrigue X 1
a tu cesta de la compra
Categoría: Trail
Intrigue X 2
PVP 3.499 €
Fabricado con aluminio ALUXX SL ligero y resistente, el cuadro cuenta con un compartimento de almacenamiento integrado en el tubo diagonal: una solución elegante para tener más espacio para guardar tus herramientas y snacks. Junto con una suspensión trasera Maestro de 140 mm y una suspensión delantera de 150 mm, tienes la bicicleta de trail por excelencia, eficiente en las subidas y potente en las bajadas.
Para una ajustabilidad máxima, la Intrigue X cuenta con un Flip Chip - Maestro 3 y el nuevo juego de dirección Flip Chip - que te permite personalizar la geometría general de tu cuadro en función del sendero, de tus preferencias y de la opción de rueda trasera elegida*. No solo puedes cambiar el ángulo del tubo de dirección, del tubo de sillín y la altura del pedalier, sino que también puedes ajustar la posición de la dirección para lograr un alcance corto, medio o largo. Estos ajustes precisos
Los cuadros de talla XS y S están diseñados exclusivamente para una configuración MX: rueda delantera de 29” y rueda trasera de 27,5”. Esta configuración optimiza el recorrido de la rueda trasera, permite una parte trasera ágil y lúdica y una parte delantera estable y de rodada rápida. Los cuadros M y L vienen equipados con ruedas delanteras y traseras de 29”, con la posibilidad de utilizar también una rueda trasera de 27,5”*. Esto proporciona dos características de conducción únicas: rápida y c
El aluminio ALUXX SL de última generación del cuadro presenta la mejor relación resistencia-peso de su clase y tecnologías de soldadura exclusivas para una calidad de conducción de alto rendimiento.
Cuatro puntos de pivote estratégicamente situados y dos bieletas trabajan juntas para crear un único punto de pivote flotante para el sistema de suspensión más activo, eficiente y fiable.
El bieleta superior está fabricada con la tecnología Advanced Forged Composite, que ofrece una mayor rigidez, durabilidad y ligereza.
Nuestra tecnología de tubo de dirección de horquilla sobredimensionada se ha diseñado específicamente para ofrecer un rendimiento preciso de la dirección delantera. Con rodamientos de dirección sobredimensionados (1-1/2« inferior y 1-1/8» superior) y tubo de dirección cónico, este sistema trabaja conjuntamente para proporcionar el equilibrio ideal entre rigidez de dirección y capacidad de respuesta.
El montaje integrado del amortiguador produce una menor leverage ratio para aumentar la eficacia del pedaleo y el frenado.
El flip chip - Maestro 3 te permite ajustar rápidamente la geometría del cuadro para adaptarla a tu estilo de conducción y al tamaño de rueda trasera que elijas. Incluye dos flip chips: un chip alto/bajo y un chip de posición media. La transición de baja a media cambia los ángulos del tubo de sillín y del tubo de dirección en 0,4 grados, y de medida alta en 0,3 grados. La altura del pedalier se ajusta 5 mm entre las tres posiciones.
La dirección incluye un flip chip, o cazoleta en la dirección, que colocan la dirección/reach en una posición desplazada de -5 mm (corto), 0 mm (medio) o +5 mm (largo). Esto permite personalizar el reach de la bicicleta para adaptarse a sus preferencias y ajuste individual.
Los tamaños de cuadro XS y S están diseñados exclusivamente para una configuración MX: rueda de 29 pulgadas delante y rueda de 27,5 pulgadas detrás. Los cuadros de las tallas M y L vienen equipados con ruedas de 29 pulgadas delante y detrás y se puede instalar una rueda de 27,5 pulgadas detrás.
Este sistema de ruedas tubeless incorpora llantas de aluminio ligero con tecnología Wide Guard, que proporciona una anchura interior de la llanta de 30 mm y un flanco robusto de 5 mm para mejorar la durabilidad y la resistencia a los pinchazos, al tiempo que admite una menor presión de los neumáticos para mejorar el agarre y el control en terrenos difíciles. El tamaño máximo del neumático es de 2,5 pulgadas.
La distancia entre bujes Boost 15x110 [D], 12x148 [T], combinada con la compatibilidad con la patilla de cambio universal (UDH), mejora la rigidez, el manejo en senderos, el espacio libre para los neumáticos y la durabilidad de la transmisión.
Debajo del tubo superior, descubre un conjunto de soportes de cuadro para fijar una bolsa compacta, perfecta para las herramientas imprescindibles o los snacks.
Abre un pestillo en el tubo diagonal para revelar un compartimento interno que contiene una bolsa resistente al agua donde puedes guardar artículos esenciales, como una cámara de aire, un cartucho de CO2, unos desmontables, snacks o una multiherramienta.
Las vainas del lado motriz y el tubo diagonal están equipados con protecciones para proteger el cuadro de piedras y golpes, mientras que una banda protectora 3M transparente en la parte superior del tubo diagonal protege el cuadro durante el transporte en vehículos.
Cableado interno, puertos para cables integrados y soportes para portabidones en todos los tamaños de cuadros.
Tecnología de tubo de dirección sobredimensionado que lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de carretera, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña, además de el tubo de dirección cónico, para ofrecer un mayor control y rigidez a la dirección.
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.
163 cm5’4” 169 cm5’7” 175 cm5’9” 181 cm5’11”
| XS | S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|---|
| LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | ||
| A | Longitud del tubo del sillín (mm) (inch) | 37014,6 | 39015,4 | 42016,5 | 45017,7 |
| A1 | Seat Post Insertion Depth (mm) (inch) | 2409,4 | 26010,2 | 29011,4 | 32012,6 |
| B | Ángulo del tubo del sillín (degrees) | 76,2° | 76,6° | 76,9° | 76,2° | 76,6° | 76,9° | 76,8° | 77,2° | 77,5° | 76,8° | 77,2° | 77,5° |
| C | Longitud del tubo superior (mm) (mm) (inch) | 54821,6 | 54721,5 | 54621,5 | 56422,2 | 56322,2 | 56222,1 | 58222,9 | 58122,9 | 58022,8 | 60323,7 | 60223,7 | 60123,7 |
| D | Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) (inch) | 953,7 | 1003,9 | 1054,1 | 1104,3 |
| E | Ángulo del tubo de dirección (degrees) | 64,4° | 64,8° | 65,1° | 64,4° | 64,8° | 65,1° | 64,4° | 64,8° | 65,1° | 64,4° | 64,8° | 65,1° |
| F | Inclinación de la horquilla (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Trail (mm) (mm) (inch) | 134,25,3 | 131,35,2 | 128,35 | 134,15,3 | 131,35,2 | 128,35 | 134,15,3 | 131,35,2 | 128,35 | 1345,3 | 131,35,2 | 128,35 |
| H | Distancia entre ejes (mm) (mm) (inch) | 115945,6 | 115945,6 | 115845,6 | 117646,3 | 117646,3 | 117546,3 | 120247,3 | 120147,3 | 120147,3 | 122448,2 | 122448,2 | 122348,1 |
| I | Longitud de la vaina (mm) (mm) (inch) | 44017,3 | 43917,3 | 43817,2 | 44017,3 | 43917,3 | 43817,2 | 44017,3 | 43917,3 | 43817,2 | 44017,3 | 43917,3 | 43817,2 |
| J | Caída del eje de pedalier (mm) (mm) (inch) | 251 | 200,8 | 150,6 | 251 | 200,8 | 150,6 | 401,6 | 351,4 | 301,2 | 401,6 | 351,4 | 301,2 |
| K | Stack (mm) (mm) (inch) | 61524,2 | 61324,1 | 61024 | 62024,4 | 61724,3 | 61424,2 | 62124,4 | 61924,4 | 61624,3 | 62624,6 | 62324,5 | 62024,4 |
| L | Reach (mm) (mm) (inch) | 39715,6 | 40115,8 | 40515,9 | 41216,2 | 41516,3 | 42016,5 | 43617,2 | 44017,3 | 44417,5 | 45618 | 45918,1 | 46418,3 |
| M | Altura del suelo al tubo (mm) (mm) (inch) | 73028,7 | 73428,9 | 73829,1 | 73328,9 | 73729 | 74229,2 | 74529,3 | 74929,5 | 75429,7 | 76730,2 | 77130,4 | 77630,6 |
| N | Ancho del manillar (mm) (mm) (inch) | 76029,9 | 76029,9 | 76029,9 | 78030,7 |
| O | Longitud de la potencia (mm) (mm) (inch) | 401,6 | 502 | 502 | 502 |
| P | Longitud de las bielas (mm) (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Tamaño de ruedas | [F] 29" [R | [F] 29" [R | [F] 29" [R | [F] 29" [R |
Giant se reserva el derecho a modificar especificaciones, precios o colores sin previo aviso.
