Patilla de cambio Flip Chip

Encontrarás un flip chip a cada lado de la patilla de cambio que se puede configurar en posición corta o larga. Este sistema integrado consta de una pieza excéntrica que se puede aflojar, quitar y cambiar fácilmente a la configuración corta o larga mediante una llave hexagonal de 5 mm.

Cuando el flip chip está en la posición corta, la distancia entre ejes es más corta, lo que conlleva una forma de conducción más rápida y ágil. Esta es una excelente opción cuando se conduce sobre carreteras pavimentadas y en terrenos mixtos que combinan pavimento con grava y tierra lisa y rápida. La sensación de respuesta, combinada con neumáticos de menor diámetro (y peso más ligero), la convierte en una gran opción cuando la velocidad, la eficiencia y el manejo rápido son lo más importante.

Cuando el flip chip está en la posición larga, la distancia entre ejes se alarga, lo que ofrece más estabilidad cuando la grava y la tierra están más accidentadas. Además, obtiene una mayor holgura para los neumáticos traseros lo que te permite elegir neumáticos de gran volumen para mayor tracción y control. La posición larga es una excelente opción para salidas y rutas que incluyan descensos rápidos y sueltos o subidas off-road más técnicas.