Cómo Ajustar las Medidas de tu Bici de Triatlón
Cómo aumentar el rendimiento sin sacrificar la comodidad
Tanto si eres una triatleta principiante como una ciclista experimentada, muchas personas se equivocan a la hora de ajustar las medidas de su bici. Mucha gente no sabe qué talla de bicicleta de carretera o de triatlón elegir para momentos donde se busca el máximo rendimiento. Una de las cosas más importantes que debes recordar es que el dolor y la incomodidad no son efectos secundarios normales de pedalear en bici. Desde la bicicleta que elijas hasta los ajustes que puedes hacer en tu bicicleta, hay muchas formas de ganar eficiencia y comodidad en tu bicicleta en los triatlones.
Bicicleta de Carretera VS Bicicleta de Triatlón
Al comprar una bicicleta, las opciones a veces pueden ser abrumadoras. Generalmente, como triatleta, el vendedor de tu tienda local de bicicletas te ofrecerá una bicicleta de carretera o una bicicleta de triatlón. Hay algunas diferencias clave entre las dos:
Las Bicicletas de Carretera están diseñadas para el uso general sobre carretera y se pueden dividir en dos estilos diferentes. Las bicicletas de carretera Gran Fondo, como la Avail, ofrecen una geometría erguida para lograr mayor comodidad durante recorridos largos. El ángulo del tubo del sillín es generalmente relajado y el ángulo del tubo de la dirección bajo (slack), lo que significa que la rueda delantera está un poco más alejada del ciclista.
Las bicicletas de carretera de Competición , como la EnviLiv Advanced Pro Disc, están diseñadas para colocarse en una posición adelantada más agresiva. Esta posición requiere un poco más de flexibilidad por parte de la ciclista, pero lograrás mayor potencia y eficiencia en las subidas. Esta modelo en particular también tiene una forma de tubo aerodinámica, que ayuda a reducir la resistencia al viento a la vez que es rígida y reactiva.
Con cualquier bicicleta de carretera, ya sea un modelo diseñado para el confort de la larga distancia o la aerodinámica y la velocidad, se pueden añadir extensores de manillar aerodinámicos para beneficio de las triatletas. Estos extensores permiten a la ciclista colocarse en una posición en la que puede descansar ciertos grupos musculares y crear una línea aerodinámica con su cuerpo.
Las Bicicletas de Triatlón, como la Avow Advanced Pro, están diseñadas específicamente para rendir en las competiciones y entrenamientos de triatlón. Estas bicicletas tienen una forma de tubo aerodinámica, manillares y ruedas aerodinámicos, geometría específica para colocar a la ciclista en una posición que permitirá que los grupos musculares clave descansen, e incluso compartimentos aerodinámicos de nutrición/hidratación.
¿Cuáles son tus Objetivos de Competición?
Tus objetivos de carrera determinarán qué bicicleta es la elección correcta y cómo ajustas las medidas de tu bicicleta. Una triatleta principiante que tiene como objetivo el completar un triatlón Sprint por primera vez tendrá una bicicleta y una configuración diferentes a las de un atleta que entrena clasificarse para el Campeonato del Mundo Ironma de Kona.
Hay dos factores que influyen en la decisión:
1. La duración de la carrera en la que estás participando. Cuanto más larga sea la carrera en la que estás compitiendo, más duro te resultará competir con cualquier bicicleta que no esté diseñada específicamente para triatlones. Esto se debe a que las bicicletas de tri están diseñadas para permitir que tu cuerpo descanse, y poder estar lista para el segmente de carrera a pie. Una bicicleta de Gran Fondo, independientemente de los ajuste biomecánicos, enfatiza demasiado en el uso de los cuádriceps, que deben estar frescos para la parte de carrera de un triatlón. Una vez que decidas qué bicicleta comprar, los ajustes de las medidas que realizarás durante el "bikefitting" también estarán determinados por el tipo de triatlón que quieres realizar. Si bien una triatleta puede sentirse cómoda en una posición aerodinámica muy agresiva para un triatlón Sprint, la misma configuración puede no ser tan deseable en una distancia Ironman donde se pedalea durante 180 kms antes de completar una maratón.
2. Cómo de importante es el resultado para ti. Si eres una triatleta principiante, es posible que no quieras comprometerte a comprar una bicicleta hecha específicamente para triatlones, ¡lo cual es totalmente respetable! Tal vez simplemente quieras una bicicleta completa que puedas usar para entrenar, competir y tus aventuras de fin de semana. Siempre hay formas de ajustar la bicicleta con una configuración más adecuada para la competición, pero aún así podrás disponer de tu bicicleta de uso diario.
Realizar un "BikeFitting" profesional
Realizar un estudio biomecánico (bikefitting) es la parte más importante de comprar una nueva bicicleta de triatlón o de carretera. El ajuste de la bicicleta puede hacer que te sientas más cómoda en tu bicicleta, aumentar tu potencia y velocidad y evitar que te lesiones. El especialista biomecánico profesional se tomará su tiempo en averiguar cuáles son tus objetivos ciclistas, lesiones previas que pueden afectar tu posición sobre la bici y tu estilo de conducción único. Sí, realizar un "bikefitting" lleva algo de tiempo y no es barato, pero un ajuste adecuado de la bicicleta beneficiará tu rendimiento mucho más que unas ruedas o manillar tope de gama.
Hay muchos factores que influyen en el estudio biomecánico de la bicicleta. A continuación, se incluyen algunos ajustes importantes que podrían causarte dolor, malestar o pérdida de energía:
Tamaño de la bicicleta: cuando estés buscando qué tipo de bici necesitas, también deberás decidir la talla de la bici. Es importante recordar que aunque montes una Trek talla “52” no significa que usarás la misma talla cuando vayas a comprar una Liv. La diferencia de geometría entre las diferentes marcas y modelos de bicicletas dificulta la compararlas basándose en un "número de talla" específico. De hecho, ese número de talla se basa más en la altura del tubo del sillín, que es mucho menos importante que la longitud del tubo superior (alcance efectivo) y el ángulo del tubo del sillín. ¡Consulta aquí nuestra guía de tallas y ajuste de bicicletas!
Sillín: la incomodidad del sillín suele ser la razón principal por la que las mujeres dejan de montar en bici o no lo hacen con más frecuencia. Comienza eligiendo el sillín adecuado para la posición de tu cuerpo sobre la bicicleta. Las bicicletas de triatlón suelen tener un tipo diferente de sillín con un corte grande y una nariz más corta, ya que las triatletas pedalean muy adelantadas sobre el sillín. En la bicicleta de carretera, las mujeres tienden a tener dos tipos diferentes de condiciones de contacto: hacia adelante o erguidas. Elegir el sillín adecuado puede llevar tiempo. Por esta razón, muchas tiendas de bicicletas tendrán sillines de test para que puedas probar un sillín durante algunas semanas antes de comprarlo. ¡Consulta aquí nuestra guía de ajuste del sillín!
Ángulos corporales: el ángulo de la parte superior de tu cuerpo dependerá en gran medida de tus objetivos de carrera, la flexibilidad y la duración de tu carrera. Si eres una triatleta competitiva, tu objetivo probablemente sea bajar la parte superior del cuerpo lo máximo posible para reducir la resistencia del viento. Sin embargo, las posiciones extremadamente aerodinámicas podrían reducir tu potencia y afectar tu rendimiento en el segmento posterior de carrera a pie. Para las triatletas, todo es cuestión de equilibrio y no deberías sacrificar la comodidad.
Extensores aerodinámicos: durante el "bikefitting", el biomecánico observará la posición de los extensores aerodinámicos en tu bicicleta. Cuando estés en esta posición aerodinámica, tus codos deben descansar sobre las almohadillas de los acoples, creando un ángulo de 90 grados con la parte superior del cuerpo. Deberías sentir que tu tronco está apoyado, sin tensión en los hombros ni el cuello. Los extensores aerodinámicos también deben tener la longitud correcta, para que puedas alcanzar cómodamente las manetas de cambio.
Colocación de las calas: la colocación de las calas automáticas es un ajuste fácil de olvidar, ¡pero es uno de los más importantes! Si la cala está demasiado adelantada, podrías sentir entumecimiento en los dedos de los pies y falta de fuerza. Si una de las calas está ligeramente torcida, podrías estar experimentando todo tipo de dolor desde el tobillo, hasta las rodillas y las caderas. Es muy importante revisar los pernos de las calas con regularidad, para asegurarse de que estén ajustados y que la cala no se resbale mientras pedaleas.
Si has tenido una lesión reciente, has comprado zapatillas nuevas o un sillín nuevo, o si han pasado algunos años desde tu último "bikefitting", tu posición ideal en la bicicleta puede haber cambiado. Incluso si tus objetivos han cambiado y ahora eres una triatleta más seria, ¡puede ser el momento de reevaluar tu ajuste biomecánico!
