El nuevo Avow Advanced SL mantiene la misma eficiencia aerodinámica excepcional que el anterior Avow Advanced Pro, a pesar del cambio de rendimiento de los frenos de llanta a los de disco.
Esta consistencia se logra gracias a nuestro compromiso continuo con la tecnología de modelado AeroSystem, que se ha aplicado a cada forma y unión de tubo para minimizar la resistencia y optimizar la eficiencia.
La tecnología de modelado AeroSystem combina el análisis de dinámica de fluidos computacional (CFD) de vanguardia con pruebas en túnel de viento, lo que garantiza que el cuadro funcione como una unidad cohesiva de alto rendimiento. Cada sección del cuadro está diseñada meticulosamente para reducir la resistencia y gestionar el flujo de aire en todos los ángulos de guiñada relevantes, afinando así las capacidades aerodinámicas del cuadro.
Para garantizar la máxima precisión, utilizamos pruebas en túnel de viento con un maniquí dinámico que cuenta con piernas articuladas y anatómicamente correctas. Esta configuración nos permite medir la presión y la fricción mientras simulamos la interacción exacta entre el ciclista y la bicicleta, eliminando variables como la posición del cuerpo y la cadencia de pedaleo, y garantizando resultados consistentes y confiables.
Las principales novedades de la nueva Avow incluyen una forma de elipse truncada modificada en el tubo de dirección, el tubo inferior, la horquilla y la tija del sillín. Además, la integración de los frenos de disco impulsó un rediseño del cuadro y la horquilla, incorporando nuevas formas de tubos que integran las pinzas delanteras y traseras, lo que minimiza aún más la resistencia.
