Mød Chelsea Peng, designchef hos Liv

Chelsea leder et hold på syv med ansvar for at skabe udtrykket for Livs cykler. Hun bor i Taichung, Taiwan og har været hos Liv i de sidste ni år. Vi fangede hende på en af hendes weekendture på hendes Langma og spurgte hende om udfordringerne ved at skabe farver og grafik til et globalt brand.

Cykler du selv, og hvilken slags rytter er du?

Ja, jeg cykler! Cykling er smitsom hos dette firma. Jeg tror næsten alle cykler her. Måske er det derfor et så dejligt sted at arbejde. Der er en slags energi til det sted, som cyklister ser ud til at udstråle.

Jeg ved ikke, hvilken slags cyklist jeg ville beskrive mig selv som - måske en Zen-cyklist.

Jeg bruger mine weekendture som en tid til at udforske. Udforsker ikke kun landskabet, men også i mig selv. Jeg er ude i den friske luft. Jeg kan mærke vinden i mit hår og solen på mine ben. Det er sådan en god følelse. Min baggrund er industrielt design og undervisningsannoncedesign, som begge er meget indendørs, men jeg elsker at komme ud i naturen. Jeg elsker at høre mine dæk svinge på vejen og mine gear klikke, når jeg kommer over en bakke. Jeg elsker bare den 'mig tid' min cykel giver mig.

Hvad kan du lide mest ved at arbejde for Liv?

Jeg ville arbejde i cykelindustrien, fordi jeg mener, at det virkelig har en positiv indvirkning på samfundet. Jeg tænkte på en cykel som et slags værktøj. Du ved, noget der bringer dig herfra og derhen. Men nu er jeg klar over, at en cykel er så meget mere end det. Cykling er en hel kultur. Det er sjovt. Og jeg tror, at ved at arbejde hos Liv kan jeg hjælpe folk med at træne lidt mere og nyde livet meget mere.

Jeg elsker også det faktum, at Giant grundlagde et mærke til kvinder. Siden første dag har Liv været et brand designet specielt til kvinder. Vores fokus har altid været at få flere kvinder på cykler.

Mange steder i verden kan en cykel være enormt bemyndigende for kvinder. Det giver dem en overkommelig transportform og kan bidrage til at skabe mere ligestilling mellem mænd og kvinder. En masse mennesker ved ikke, at da cyklen først dukkede op i vestlige samfund i slutningen af det 19. århundrede spillede det en rolle for mange kvinder.

For mig, som kvinde, finder jeg det virkelig tilfredsstillende at være en del af noget som dette ved at arbejde hos Liv.

Hvad er de mest udfordrende dele af dit arbejde?

Åh, der er så mange! For det første er det naturligvis en udfordrende mission at skabe noget, der virkelig er unikt for enhver kvindelig rytter. Så forestil dig det på en global skala! Det er svært at prøve at komme med design, som kvinder overalt på planeten synes er seje og sjove. En cykel er sådan en personlig ting, folk ønsker, at deres cykler skal afspejle deres egne karakterer. Vi køber konstant forbrugerindsigt fra hele verden. Det er ofte lettere at fortælle, hvilke farver bestemte regioner kan lide, men det er en meget sværere opgave at forudsige, hvilke designs folk vil kunne lide.

En anden test er at finde de rigtige leverandører, der lever op til vores høje standarder for teknologi og kvalitet. Vi vil altid levere det bedste til vores forbrugere, så vi er nødt til at sikre, at alle vores partnere overholder de samme høje standarder.

Vi tænker ofte på en cykel som et helt produkt, men der er over 100 forskellige dele, der mødes for at skabe en af vores cykler. Der er så mange dele, vi skal overveje, når vi udvikler hvert koncept - vi er nødt til at sikre, at alle dele arbejder sammen for at levere en fantastisk oplevelse for vores ryttere. Så som designer skal du kommunikere med mange forskellige parter. Det er en udfordring, men det er selvfølgelig det, der gør det så tilfredsstillende, når vi finder en løsning.

Hvor kommer din inspiration fra?

Overalt! Mode. Biler. Malerier. Kunst. Film. Magasiner. You name it! Og det er ikke kun mig. Jeg har et team på syv personer, og alle har masser af ideer. Vi diskuterer tingene meget sammen. Nogle gange bliver det lidt vanvittigt og føles helt ude af kontrol, men det er ofte nøglen til at få noget virkelig originalt.

Kreativitet handler virkelig mere om din tankegang og alle de ideer, der foregår i dit hoved.

Det er sjovt at forestille sig forskellige folks behov og hvordan deres tankegang kan være. Men for at gøre det skal vi have virkelig talent i topklasse. Og det gør vi. Vores designteam brænder alle for vores arbejde, og vi har mange års erfaring mellem os.

Innovation er dog lidt forskellig fra kreativitet. Innovation handler om at tage kreative ideer, få dem til at ske og derefter anvende dem på produkter. Dette er et helt andet boldspil. Og involverer mange flere mennesker med forskellige discipliner at tage fat på.

Har du et yndlingsdesign?

På et eller andet tidspunkt bliver du forelsket i ethvert design, især når du ser det komme til liv på den faktiske cykel. Og så ser du nogen køre et af dine designs på vejen, og det er et rigtigt kick.

Jeg kan ikke sige, at jeg har et yndlingsdesign, men nogle gange ser jeg tilbage på gamle designs og ser måder, vi kunne have gjort bedre. Men det er det hele ved design. Der er ingen målstreg. Det er aldrig færdigt. Du har ikke fundet en god idé hurtigere, end du skal toppe den med en bedre! Vores cykler er også sådan. Hvert år kommer ingeniørerne med noget nyt, og det sætter os i gang med en anden designudfordring.

Hvis du skulle spørge mig, hvordan cykler vil se ud om ti eller 15 år fra nu. Jeg kunne ærligt talt ikke fortælle dig det. Alt jeg kan sige er, at hvis de er fra Liv, vil de se godt ud.

Hvad er dit yndlingsaspekt ved at arbejde på Tensio-projektet?

Tensio-projektet er  meget interessant. Det er et samarbejdsprojekt mellem flere hold. Vi har det industrielle designteam, farve- og grafikholdet - det er mit team - og ingeniørerne arbejder sammen for at hjælpe folk med at forstå mere om historien bag vores cykels design. Tensios designfilosofi er at give alle brugere en følelse af frihed. Vi vil hjælpe ryttere med at føle cyklens fleksibilitet, føle bevægelsen. Vi vil have folk til at føle sig levende under deres oplevelser.

Hvad kan vi forvente af Liv i fremtiden?

Jeg tror, at cykler bliver mindre konservative i fremtiden, og der vil være mange flere muligheder. Jeg mener, vi har allerede set udviklingen af mountainbikes, landevejscykler, TT-cykler, gravelcykler, hybrider, bycykler, pendlercykler, globale eventyrcykler og nu de nye elcykler. Liv selv var en udvikling fra cykler designet til mænd. Der var simpelthen ikke noget tilgængeligt specifikt for kvinder. Og især for mindre kvinder.

I fremtiden forventer jeg at se flere og flere muligheder, der kan tilpasses. Individualiserede malingsjob, og måske endda begrænsede produktionsudgaver. Det er det, der gør arbejdet for virksomheden til at føles som en eksplosion. Det hele er i luften.

Share

Lær mere om, hvordan vi sætter kvinder først.

For kvinder | Af kvinder | Med kvinder