Mere end 15 velrenommerede kilder, lige fra forskningsundersøgelser til Global Body Dimension Database, informerer tusindvis af datapunkter om kvinders anatomi, størrelsesvariationer, muskelenergi og output. Disse datapunkter gennemgås og analyseres af Liv Design-ledere for at skabe tre lag af data: Kropsdimensioner, muskulær aktivitet og styrkeopskrifter.

KROPSDIMENSIONER

Vi bruger en samling af kropsdimensionsdata, herunder gennemsnitlige antropometriske målinger for både mænd og kvinder, da vi indstiller en kvindes pasform på cyklen. Den optimale pasform, vi skaber, bringer en kvindes krop i en behagelig siddeposition med ideel placering af kontaktpunkter og placerer hendes krop for at levere maksimal effekt.

Figur 1. Dette er de gennemsnitlige antropometriske forskelle mellem mænd og kvinder i samme højde. Liv bruger disse data til at indstille kropsposition og kontaktpunkter som smallere styr, mindre greb, kvinders sadeldesign og krumtaplængde.

  1. Statur
  2. Skridthøjde
  3. Siddende højde
  4. Skulderbredde
  5. Skulder til greb
  6. Håndlængde
  7. Håndbredde
  8. Hoftebredde, siddende
  9. Ischium Distance
  10. Fodlængde
  11. Fodbredde

Figur 2. Ser man på de gennemsnitlige kropsmålinger af mænd og kvinder i 5'7 "og 5'3", ser vi betydelige antropometriske forskelle, der vil bestemme den bedste cykelpasning. Bemærk, at forskelle i proportioner bliver mere udtalt for kortere mænd og kvinder.

Figur 3. Når vi lægger den gennemsnitlige kvinde på hendes mænds ramme i nærmeste størrelse, ser vi, at hun bliver for bøjet og strakt ud. Ikke alene kan dette påvirke hendes effekt, pedaleffektivitet og balance for cykelkontrol negativt, men det kan også resultere i smertepunkter såsom lændesmerter, nakkesmerter, albuesmerter og bedøvende hænder. At køre i den forkerte position kan føre til personskade på vej ... eller sti.

Figur 4. Højdefordeling gælder for, hvordan vi beslutter vores rammestørrelsesområde; vi erkender, at der er en række kropsformer og størrelser, der overlapper hinanden. Liv er forpligtet til en ordentlig cykeltilpasning for de fleste kvinder, både korte og høje, ved at designe kvinders geometrier og komponenter.

MUSKULÆR AKTIVITET:

Figur 5. Livcykeldesign understreger kvinders hårde styrke under krop under hensyntagen til hendes naturlige fyringsmønster for muskler. Her ser vi de data, der blev fundet, at kvinder aktiverer rectus femoris (forreste lår) muskler mere end mænd, mens de cykler.

  1. Rectus Femoris
  2. Vastus Lateralis
  3. Vastus Intermedius
  4. Vastus Medialis

STYRKE MØNSTER:

Figur 6. Her sammenligner vi andelene af, hvordan gennemsnitlige mænd og kvinder rekrutterer styrke fra underkroppen og overkroppen. Bemærk, at en kvindes procentdel af underkroppens styrke til overkroppen er større end en mands. Vi bruger disse data om styrkeforskelle til at skræddersy stivheden og overholdelsen af vores rammer til at imødekomme en kvindes magtbehov uden at ofre rammens styrke og holdbarhed. Dette leverer en unik kulstoflayup i hver af vores kompositrammer til en hård, men alligevel fjer-let cykel og en super behagelig tur.

  1. Total kropsstyrke
  2. Øvre ekstremiteter styrke
  3. Styrke med lavere ekstremiteter
  4. Kropsstyrke
  5. Dynamisk styrke

Værker citeret

Kropsdimensioner

  1. Global Body Dimension Database, PeopleSize Software, 2008-nuværende
  2. Antropometriske referencedata for børn og voksne, USA 2007_2010, Fryar CD, 2012
  3. Udviklingen af voksenhøjde i Europa: En kort note, Jaume Garcia, 2007
  4. Ministeriet for sundhed, arbejde og velfærd i Japan.
  5. Health Survey for England 2014 Trend Tables, NHS Digital, 2015
  6. Geografisk variation af statur i kinesisk ungdom på 18 år, Z Ying-Xiu, 2011

Muskuløs aktivitet

  1. Kønsforskelle i udholdenhedskapacitet og metabolisk respons på langvarig, tung træning. Froberg K, 1984
  2. Relevansen af kønsforskelle i udmattelsesevne. Hunter SK, 2016
  3. Kønsforskelle i muskeltræthed og aktiveringsmønstre hos den humane quadriceps femoris. Clark, 2005
  4. Effekter af cykelrammeergonomi på Triathlon 10 km løbepræstation. Garside I, 2000
  5. Kardiorespiratoriske reaktioner på sæderørets vinkelvariation under stabil cykling. Heil DP, 1995
  6. Effekt af variation i sæderørets vinkel ved forskellige sædehøjder på submaximal cykelydelse hos mennesker. Pris D, 1997
  7. Indflydelse af cykel sæderørets vinkel og håndposition på nedre ekstremitet Kinematisk og neuromuskulær kontrol: Implikationer for Triathlon Running Performance.
  8. Effekt af sæderørets vinkel og træningsintensitet på muskelaktivitetsmønstre hos cyklister. Duggan W, 201
  9. Muskelkoordinering af pedal med maksimal hastighed. Raasch CC, 1997
  10. J i ortopædisk og sportsfysioterapi. 1981

Styrke mønstre

  1. J Appl Physiol 91: 2686-2694,
  2. 2001 Anthropometric Source Book Volume I Anthropometry for Designers, (NASA), Churchill, E, 1978 (bemærk at denne kilde også bruges til at analysere kropsdimensioner)

Share

Lær mere om, hvordan vi sætter kvinder først.

For kvinder | Af kvinder | Med kvinder