Für die Herstellung dieses hochwertigen Rahmens im eigenen Werk werden hochleistungsfähige Carbonfasern und Spezialharze verwendet. Die handgefertigte Monocoque-Konstruktion macht sowohl den Hauptrahmen als auch die Hinterradschwinge extrem leicht, steif und nachgiebig.
Intrigue LT Advanced Pro
Play the Trail
Egal, ob ein Tag im Park, ein Singletrail-Abenteuer im Umland oder das nächste Enduro-Rennen ansteht - das neue Intrigue LT Advanced Pro bietet Vielseitigkeit durch eine verstellbare Rahmengeometrie, außergewöhnliche Effizienz durch die Maestro-Federung und ultraleichte Performance durch Advanced-Carbon, damit du auf den Trails das tun kannst, was du am besten kannst: so richtig Gas geben!
Wichtige Leistungsfaktoren
Performance Long Travel Trail-Bike
Der leichte Advanced Carbon Rahmen mit Integrated Downtube Storage Rahmenstaufach verfügt über einen flacheren Lenkwinkel für mehr Souveränität im technischen Terrain und einen längeren Reach, damit die Fahrerin in den Kurven die Kontrolle behält. Der 150 mm Maestro-Hinterbau wurde von Mountainbikerinnen für Mountainbikerinnen abgestimmt. Zusammen mit der 160 mm Gabel ist das Bike gleichermaßen wendig wie kraftvoll.
Anpassbare Rahmengeometrie
Der neue Flip-Chip Maestro 3 bietet mehr Einstellmöglichkeiten, so dass Lenkwinkel, Sitzwinkel, Tretlagerhöhe und Hinterradgröße* ganz einfach geändert werden können, um das Fahrverhalten an unterschiedliche Trail-Bedingungen und den persönlichen Fahrstil anzupassen. *Nur Größen M und L
Das Beste von beiden Laufrädern
Die Rahmengrößen XS und S sind ausschließlich für eine Mullet- Konfiguration ausgelegt, also 29" Laufräder vorne und 27,5 " Laufräder hinten. Dieses Setup sorgt für einen spielerischen, wendigen Hinterbau und eine schnell rollende, stabile Front. Die Rahmengrößen M und L sind mit 29" Laufrädern ausgestattet, bieten aber die Option, mit 27,5" Hinterrad zu fahren. So können zwei einzigartige Fahreigenschaften vereint und das Setup an Fahrstil und Gelände angepasst werden.
Highlights
Das Intrigue LT Advanced Pro ist vollgepackt mit Funktionen und bereit für dein nächstes Abenteuer. Erfahre im Folgenden mehr über die wichtigsten Funktionen und wirf einen Blick auf den neuen Flip Chip - Maestro 3.
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ADVANCED CARBON HAUPTRAHMEN UND SCHWINGE
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ADVANCED FORGED COMPOSITE TECHNOLOGY
Die Umlenkwippe wurde mithilfe der Advanced Forged Composite Technology hergestellt und sorgt für mehr Steifigkeit, Haltbarkeit und geringeres Gewicht.
3
OVERDRIVE
Liv’s originale Steuerrohrtechnologie, entwickelt für höchste Lenkpräzision: Oversized-Lager (1 1/2“ unten, 1 1/4“ oben) und ein konischer („tapered“) Gabelschaft harmonieren perfekt und bieten optimale Steifigkeit.
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MULLET KONFIGURATION
Die Rahmengrößen XS und S kommen ab Werk in der sogenannten Mullet Konfiguration (29 Zoll Laufrad vorne, 27,5 Zoll hinten). Die Rahmengrößen M und L kommen mit 29 Zoll Laufrädern, können aber bei Bedarf ebenfalls im Mullet-Setup gefahren werden.
5
INTEGRATED DOWN TUBE STORAGE
Ein Rahmenstaufach im Unterrohr, das eine wasserfeste Tasche enthält, in der wichtige Dinge wie einen Schlauch, eine CO2-Patrone, einen Reifenheber, Snacks oder ein Multitool verstaut werden können.
6
MAESTRO SUSPENSION TECHNOLOGY
Vier strategisch positionierte Drehpunkte und zwei Anlenkungen erzeugen zusammen einen einzigen schwimmenden Drehpunkt für das aktivste, effizienteste und unabhängigste Federungssystem auf dem Trail.
7
ANPASSBARE GEOMETRIE
Mit dem Flip Chip Maestro 3 kann die Geometrie des Intrigue LT Advanced Pro schnell und einfach verändert werden, um das Bike besser an die Fahrbedingungen und die Hinterradgröße (29 oder 27,5 Zoll) anzupassen. Die Einstellung beeinflusst Lenk- und Sitzwinkel und Tretlagerhöhe mithilfe exzentrischer Flip-Chip-Hardware, die sich am oberen Umlenkhebel der Hinterradfederung befindet. Dabei kann zwischen der High-, Low- und Mid-Position gewählt werden.
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RAHMENSCHUTZ
Der überarbeitete Kettenstreben- und Unterrohrschutz hilft, Steinschläge und Kettenschlagschäden zu vermeiden.
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Boost Nabenabstand
Boost 15x110 [V], 12X148 [H] Nabenabstand verbessert die Steifigkeit, das Trailhandling und die Reifenfreiheit.
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TUBELESS
Tubeless ab Werk, so dass mit niedrigerem Reifendruck und mehr Traktion und Kontrolle gefahren werden kann.
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KOMPATIBEL MIT 2,5 ZOLL REIFEN
Reifenfreiheit bis 2,5 Zoll für erhöhte Stabilität.
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EXTRAS
Interne Kabelführung, integrierte Kabelports, Aufnahme für Trinkflaschenhalter für alle Rahmengrößen und kompatibel mit UDH und Fox Live Valve.
Technologien
Advanced Composite Technology
Liv's Hochleistungs-Carbonfaser wird verwendet, um dieses spezielle Carbon-Rahmenmaterial zu fertigen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird und ein hervorragendes Steifheit-Gewichtsverhältnis aufweist. Das vordere Rahmendreieck wird als einziges Stück geformt. Bei der modifizierten Monocoque-Konstruktion entfällt die äußere geflochtene Verbundlage. So wird das Gewicht reduziert, ohne die Fahrqualität, Stabilität oder Steifigkeit zu beeinträchtigen.
Advanced Forged Composite Technology
Mit diesem Hochdruck-Formverfahren werden Komponenten mit komplexen Formen produziert, die leichter und robuster sind als Teile aus Aluminium oder Standarad-Composite. Der Schlüssel zur Advanced Forged Composite-Technologie ist eine multidirektionale Carbon-Konstruktion und ein innovatives Formverfahren, bei dem extremer Druck eingesetzt wird.
Flip Chip - Maestro 3
This all-new technology allows you to quickly adjust the geometry of your bike to better suit riding conditions and rear-wheel size choice. Using two different flip chips – a combination high/ low and a dedicated mid-position chip – riders can change the head tube angle, seat tube angle and bottom bracket height using eccentric hardware located on the upper rocker arm of the rear suspension.
Maestro Suspension Technology
Vier strategisch positionierte Drehpunkte und zwei Anlenkungen erzeugen zusammen einen einzigen schwimmenden Drehpunkt für das aktivste, effizienteste und unabhängigste Federungssystem auf dem Trail.
OverDrive
Der Original-Oversized-Gabelschaft von Liv. Für Lenkpräzision gebaut, liefern die extragroßen Steuersatzlager (1 1/4" unten, 1 1/8" oben für die Straße, 1 1/2" unten und 1 1/8" oben für Mountain) und der konische Gabelschaft optimale Steifigkeit im Vorderbau.
Tubeless System
Weniger Platten. Bessere Traktion. Geringerer Rollwiderstand. Giant's Tubeless System vereinfacht und verbessert die Ausfahrt.
Galerie
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