3.199 €
| Laufzeit (in Monaten) | Monatliche Rate | Sollzins (jährl., gebunden) | Effektiver Jahreszins | Gesamt- betrag |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 533,17 € | 0 % | 0 % | 3.199,00 € |
| 12 | 266,58 € | 0 % | 0 % | 3.199,00 € |
| 18 | 184,54 € | 4,79 % | 4,9 % | 3.321,72 € |
| 24 | 140,05 € | 4,79 % | 4,9 % | 3.360,96 € |
| 30 | 113,36 € | 4,79 % | 4,9 % | 3.400,80 € |
| 36 | 95,58 € | 4,79 % | 4,9 % | 3.440,88 € |
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Intrigue LT 1
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Dauerhaft reduzierter UVP. Du sparst 800 € zum ursprünglichen Preis (Alter UVP: 3.999 €)
Einsatzbereich: Trail
Intrigue LT 2
2.799 €
Das leichte ALUXX SL-Grade Aluminium-Rahmenset mit Integrated Downtube Storage Rahmenstaufach verfügt über einen flacheren Lenkwinkel für mehr Sicherheit in technischem Gelände und einen längeren Reach, um dich in den Kurven zu zentrieren und zu kontrollieren. Die 150 mm Maestro 3 Hinterradfederung wurde von Frauen für Frauen angepasst. In Kombination mit der 160-mm-Federgabel bekommst du ein Bike, das gleichermaßen agil und stabil ist.
Der neue Maestro 3 Hinterbau besitzt einen 3-Positionen-Flip-Chip, mit dem Lenk- und Sitzwinkel sowie Tretlagerhöhe ganz einfach eingestellt werden können, um das Bike für den jeweiligen Einsatz anzupassen. Zudem ermöglichen die Flip-Chip Position "Mid" und "High", die Rahmengrößen M und L im Mullet-Setup zu fahren, d.h. mit einem 27,5 Zoll Hinterrad (dieses ist im Lieferumfang nicht enthalten).
Die Rahmengrößen XS und S sind ausschließlich für eine Mullet-Konfiguration ausgelegt - 29-Zoll-Laufräder vorne und 27,5-Zoll-Laufräder hinten. Dieses Set-up sorgt für einen spielerischen und wendigen Hinterbau und eine schnell rollende, stabile Front. Die Rahmengrößen M und L sind mit 29-Zoll-Laufrädern vorne und hinten ausgestattet, bieten aber ebenfalls die Möglichkeit, ein 27,5-Zoll-Laufrad hinten zu verwenden. Damit kannst du dein Setup an die Art und Weise anpassen, wo und wie du fährst.
Das Intrigue LT ist vollgepackt mit tollen Funktionen und bereit für dein nächstes Abenteuer. Diese haben wir für dich in unseren Highlights unten zusammengefasst. Außerdem findest du HIER alle Informationen zu unserem neuen Flip Chip Maestro 3.
Aluminiumrahmen nach dem neuesten Stand der Technik mit dem klassenbestem Steifigkeit-Gewicht-Verhältnis und einzigartiger Schweißtechnik für High-Performance Fahreigenschaften.
Vier strategisch positionierte Drehpunkte und zwei Anlenkungen erzeugen zusammen einen einzigen schwimmenden Drehpunkt für das aktivste, effizienteste und unabhängigste Federungssystem auf dem Trail.
Die Umlenkwippe wurde mithilfe der Advanced Forged Composite Technology hergestellt und sorgt für mehr Steifigkeit, Haltbarkeit und geringeres Gewicht.
Liv’s originale Steuerrohrtechnologie, entwickelt für höchste Lenkpräzision: Oversized-Lager (1 1/2“ unten, 1 1/4“ oben) und ein konischer („tapered“) Gabelschaft harmonieren perfekt und bieten optimale Steifigkeit.
Mit dem Flip Chip Maestro 3 kann die Geometrie des Intrigue LT schnell und einfach verändert werden, um das Bike besser an die Fahrbedingungen und die Hinterradgröße (29 oder 27,5 Zoll) anzupassen. Die Einstellung beeinflusst Lenk- und Sitzwinkel und Tretlagerhöhe mithilfe exzentrischer Flip-Chip-Hardware, die sich am oberen Umlenkhebel der Hinterradfederung befindet. Dabei kann zwischen der High-, Low- und Mid-Position gewählt werden.
Die Rahmengrößen XS und S kommen ab Werk in der sogenannten Mullet Konfiguration (29 Zoll Laufrad vorne, 27,5 Zoll hinten). Die Rahmengrößen M und L kommen mit 29 Zoll Laufrädern, können aber bei Bedarf ebenfalls im Mullet-Setup gefahren werden.
Ein Rahmenstaufach im Unterrohr, das eine wasserfeste Tasche enthält, in der wichtige Dinge wie einen Schlauch, eine CO2-Patrone, einen Reifenheber, Snacks oder ein Multitool verstaut werden können.
Tubeless ab Werk, so dass mit niedrigerem Reifendruck und mehr Traktion und Kontrolle gefahren werden kann.
Reifenfreiheit bis 2,5 Zoll für erhöhte Stabilität.
Boost 15x110 [F], 12X148 [R] hub spacing improves stiffness, trail handling and tire clearance.
Updated chainstay and down tube protection help keep rock strikes and chain slap damage at bay.
Internal cable routing, integrated cable ports, water bottle cage mounts on all frame sizes and UDH and Live Valve compatible.
Der Original-Oversized-Gabelschaft von Liv. Für Lenkpräzision gebaut, liefern die extragroßen Steuersatzlager (1 1/4" unten, 1 1/8" oben für die Straße, 1 1/2" unten und 1 1/8" oben für Mountain) und der konische Gabelschaft optimale Steifigkeit im Vorderbau.
This all-new technology allows you to quickly adjust the geometry of your bike to better suit riding conditions and rear-wheel size choice. Using two different flip chips – a combination high/ low and a dedicated mid-position chip – riders can change the head tube angle, seat tube angle and bottom bracket height using eccentric hardware located on the upper rocker arm of the rear suspension.
Das Hochleistungsmaterial besteht überwiegend aus 6011-Aluminiumlegierung für ein hervorragendes Steifheit-Gewichtverhältnis.
Mit diesem Hochdruck-Formverfahren werden Komponenten mit komplexen Formen produziert, die leichter und robuster sind als Teile aus Aluminium oder Standarad-Composite. Der Schlüssel zur Advanced Forged Composite-Technologie ist eine multidirektionale Carbon-Konstruktion und ein innovatives Formverfahren, bei dem extremer Druck eingesetzt wird.
Die Größen- und Geometriedaten stellen eine Orientierung für dich dar. Dein lokaler GIANT- bzw. Liv-Händler hilft dir gerne, die perfekte Größe zu finden.
163 cm5’4” 169 cm5’7” 175 cm5’9” 181 cm5’11”
| XS | S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|---|
| LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | ||
| A | Sitzrohrlänge (mm) (inch) | 37014,6 | 39015,4 | 42016,5 | 45017,7 |
| B | Sitzwinkel (degrees) | 76,2° | 76,6° | 77,0° | 76,2° | 76,6° | 77,0° | 77,3° | 77,6° | 78,0° | 77,3° | 77,6° | 78,0° |
| C | Oberrohrlänge (mm) (inch) | 55221,7 | 55221,7 | 55021,7 | 56722,3 | 56622,3 | 56522,2 | 58122,9 | 58022,8 | 57922,8 | 60323,7 | 60223,7 | 60123,7 |
| D | Steuerrohrlänge (mm) (inch) | 953,7 | 953,7 | 1003,9 | 1104,3 |
| E | Lenkwinkel (degrees) | 64,7° | 65,1° | 65,5° | 64,6° | 65,1° | 65,5° | 64,8° | 65,1° | 65,5° | 64,8° | 65,1° | 65,5° |
| F | Gabelvorbiegung (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Gabelnachlauf (mm) (inch) | 1315,2 | 127,95 | 124,84,9 | 131,65,2 | 127,85 | 124,84,9 | 130,65,1 | 127,75 | 124,84,9 | 130,55,1 | 127,75 | 124,84,9 |
| H | Radstand (mm) (inch) | 116645,9 | 116645,9 | 116445,8 | 118346,6 | 118046,5 | 117946,4 | 120847,6 | 120747,5 | 120747,5 | 123248,5 | 123148,5 | 123148,5 |
| I | Kettenstrebenlänge (mm) (inch) | 44317,4 | 44217,4 | 44017,3 | 44317,4 | 44217,4 | 44017,3 | 44317,4 | 44217,4 | 44017,3 | 44317,4 | 44217,4 | 44017,3 |
| J | Tretlagerabsenkung (mm) (inch) | 251 | 200,8 | 150,6 | 240,9 | 200,8 | 150,6 | 351,4 | 301,2 | 251 | 351,4 | 301,2 | 251 |
| K | Stack (mm) (inch) | 62924,8 | 62724,7 | 62424,6 | 62824,7 | 62724,7 | 62424,6 | 62824,7 | 62524,6 | 62224,5 | 63725,1 | 63425 | 63124,8 |
| L | Reach (mm) (inch) | 39815,7 | 40215,8 | 40616 | 41316,3 | 41716,4 | 42116,6 | 43917,3 | 44217,4 | 44717,6 | 45918,1 | 46218,2 | 46718,4 |
| M | Überstands-/Durchstiegshöhe (mm) (inch) | 61324,1 | 61324,1 | 61324,1 | 67426,5 | 67426,5 | 67426,5 | 71228 | 71228 | 71228 | 75029,5 | 75029,5 | 75029,5 |
| N | Lenkerbreite (mm) (inch) | 76029,9 | 76029,9 | 76029,9 | 78030,7 |
| O | Vorbaulänge (mm) (inch) | 401,6 | 502 | 502 | 502 |
| P | Kurbelarmlänge (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Raddurchmesser | F29"/R27.5 | F29"/R27.5 | 29" | 29" |
Spezifikations-, Preis- und Farbänderungen vorbehalten.
