2.799 €
| Laufzeit (in Monaten) | Monatliche Rate | Sollzins (jährl., gebunden) | Effektiver Jahreszins | Gesamt- betrag |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 466,50 € | 0 % | 0 % | 2.799,00 € |
| 12 | 233,25 € | 0 % | 0 % | 2.799,00 € |
| 18 | 161,47 € | 4,79 % | 4,9 % | 2.906,28 € |
| 24 | 122,54 € | 4,79 % | 4,9 % | 2.940,72 € |
| 30 | 99,19 € | 4,79 % | 4,9 % | 2.975,40 € |
| 36 | 83,63 € | 4,79 % | 4,9 % | 3.010,32 € |
Bitte beachte: Durch das hohe Aufkommen in der Adventszeit werden nur Bestellungen noch vor Weihnachten versendet, die bis zu einem Stichtag bei uns eingehen. Bikes werden bis zum 07.12.2023 versandt, der letzte Versand eurer Gear-Bestellungen erfolgt am 19.12.2023. Der Versand startet dann ab dem 02.01.2024 wieder.
Die Geometrie des langlebigen ALLUX SL-Grade Aluminiumrahmens sorgt für ein stabiles, leistungsfähiges Design, mit dem das Intrigue jedes Terrain meistert.
Mit einer vielseitigen 150 mm/ 140 mm Plattform und 27,5-Zoll-Laufrädern, die mit bis zu 2,6-Zoll-Reifen kompatibel sind, ist das Intrigue sowohl für Agilität beim Klettern als auch für Kontrolle bergab konzipiert.
Die 140 mm der Maestro Federung wurden von Frauen für Frauen abgestimmt, um eine optimale Performance für die Fahrerin und den Einsatzzweck des Bikes zu bieten, was zu einer verbesserten Traktion und Kontrolle führt.
State-of-the-art aluminum frameset material features best-in-class strength-to-weight ratios and unique welding technologies for a high-performance ride quality
State-of-the-art aluminum frameset material features best-in-class strength-to-weight ratios and unique welding technologies for a high-performance ride quality
150mm of travel up front allows you to easily navigate trail obstacles and downhill terrain
Boost 15x110 [F], 12X148 [R] hub spacing improves stiffness, trail handling and tire clearance
Slacker head tube angle (66.5 degrees) and steeper seat tube angle (74.5 degrees), with longer top tube (580 mm for size Small) and shorter stem (40mm across all sizes), make the Intrigue suited to tackle any terrain
Tubeless ready, so you can run lower tire pressure for added traction and control
Run up to 2.6-inch tires for increased stability
An upper rocker arm created with Advanced Forged Composite Technology for increased stiffness, durability, and lighter weight
Oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 92mm wide bottom-bracket design while asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside
Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings and tapered
Handlebars with a wider diameter create enhanced stiffness and steering precision
Das Hochleistungsmaterial besteht überwiegend aus 6011-Aluminiumlegierung für ein hervorragendes Steifheit-Gewichtverhältnis.
Der Original-Oversized-Gabelschaft von Liv. Für Lenkpräzision gebaut, liefern die extragroßen Steuersatzlager (1 1/4" unten, 1 1/8" oben für die Straße, 1 1/2" unten und 1 1/8" oben für Mountain) und der konische Gabelschaft optimale Steifigkeit im Vorderbau.
Das PowerCore Innenlagergehäuse ist ein weiterer Punkt, der zur hohen Rahmensteifigkeit bei Giant beiträgt. Der weite Sitz der Innenlagerschalen und die gute Verbindung um MegaDrive Unterrohr erhöhen die Rahmensteifigkeit.
Die Größen- und Geometriedaten stellen eine Orientierung für dich dar. Dein lokaler GIANT- bzw. Liv-Händler hilft dir gerne, die perfekte Größe zu finden.
163 cm5’4” 169 cm5’7” 175 cm5’9”
| XS | S | M | ||
|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge (mm) (inch) | 38015 | 40616 | 44517,5 |
| B | Sitzwinkel (degrees) | 74,5° | 74,5° | 74,5° |
| C | Oberrohrlänge (mm) (inch) | 56522,2 | 58022,8 | 59523,4 |
| D | Steuerrohrlänge (mm) (inch) | 953,7 | 1003,9 | 1054,1 |
| E | Lenkwinkel (degrees) | 66,5° | 66,5° | 66,5° |
| F | Gabelvorbiegung (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Gabelnachlauf (mm) (inch) | 109,64,3 | 109,64,3 | 109,64,3 |
| H | Radstand (mm) (inch) | 113544,7 | 115145,3 | 116745,9 |
| I | Kettenstrebenlänge (mm) (inch) | 43817,2 | 43817,2 | 43817,2 |
| J | Tretlagerabsenkung (mm) (inch) | 150,6 | 150,6 | 150,6 |
| K | Stack (mm) (inch) | 57722,7 | 58222,9 | 58723,1 |
| L | Reach (mm) (inch) | 40515,9 | 41816,5 | 43217 |
| M | Überstands-/Durchstiegshöhe (mm) (inch) | 69227,2 | 71128 | 73829,1 |
| N | Lenkerbreite (mm) (inch) | 76029,9 | 76029,9 | 78030,7 |
| O | Vorbaulänge (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 502 |
| P | Kurbelarmlänge (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Raddurchmesser | 27.5" | 27.5" | 27.5" |
Spezifikations-, Preis- und Farbänderungen vorbehalten.
