Was du über E-Bike Akkusicherheit wissen musst

Es ist kein Geheimnis, dass wir hier bei Liv große Fans von E-Bikes sind. Schon die bloße Erwähnung unseres E-Bike-Angebots für Frauen zaubert uns ein breites Grinsen ins Gesicht.

Aber... wir machen auch ein ernstes Gesicht und sprechen mit dir über die Sicherheit von Elektrofahrrad-Akkus. Denn wir wissen, dass E-Bikes mit ihren Hightech-Akkus manchmal sehr komplex sein können.

Deshalb haben wir sie in diesem Artikel aufgeschlüsselt. Lies weiter, um zu erfahren:

  • Was in einem Elektrofahrrad-Akku steckt (die technischen Details)
  • Wie wir die höchsten Sicherheitsstandards für die Akkus unserer Liv E-Bikes gewährleisten
  • Die 13 wichtigsten Tipps für die ultimative Sicherheit eines E-Bike-Akkus

Bist du bereit? Dann lass uns loslegen...

eine Frau auf einem E-Bike in der City

Der technische Kram: Was steckt in einem E-Bike-Akku?

E-Bike-Akkus bestehen aus einzelnen Akkuzellen, die Lithium-Ionen enthalten. Diese Akkuzellen speichern die Energie für den Antrieb des Motors.

E-Bike-Akkus werden entweder mit zylindrischen, prismatischen oder Pouch Zellen hergestellt. Die Form dieser Zellen ist sehr wichtig. Qualitätshersteller von E-Bike-Akkus wie Panasonic, Shimano und Bosch verwenden zylindrische Zellen, weil sie höhere Temperaturen aushalten, ohne sich zu verformen.

Grafik der einzelnen Akkuzellen im Inneren eines Liv E-Bike-Akkus

Neben den einzelnen Akkuzellen ist das Batteriemanagementsystem (BMS) eine wichtige Komponente in einem E-Bike-Akku.

Das BMS ist enorm wichtig, denn es regelt die Leistung der einzelnen Akku-Zellen. Die Regulierung ist wichtig, denn selbst wenn alle Zellen zur gleichen Zeit eingebaut werden, entladen sie sich nicht gleich schnell, verschlechtern sich nicht gleichmäßig und bringen nicht die gleiche Leistung. Manche Zellen halten länger als andere, manche Zellen entladen sich langsamer als andere und manche verursachen mehr Probleme als andere.

Würden sie sich selbst überlassen und so viele Zellen unabhängig voneinander agieren, käme es zu Leistungs- und Sicherheitsproblemen bei deinem E-Bike.

Das BMS sorgt also dafür, dass dein E-Bike-Akku langfristig eine gleichbleibende Leistung erbringt.

Wir stellen uns das BMS gerne als kompetenten Bike-Guide vor, der eine Gruppe mit unterschiedlichen Fahrniveaus beaufsichtigt und dafür sorgt, dass alle auf den Trails zusammenbleiben.

Grafik des Batteriemanagementsystems in einem Liv-E-Bike-Akku

Wie wir die höchsten Sicherheitsstandards für die Akkus unserer Liv E-Bikes gewährleisten

Bei Liv nehmen wir deine Sicherheit SEHR ernst. Deshalb haben wir unsere E-Bike-Akkus in Zusammenarbeit mit dem größten und besten Akku-Hersteller auf dem Markt entwickelt - Panasonic.

Während andere Marken einfach Panasonic-Akkus kaufen, ist Liv noch einen Schritt weiter gegangen... oder zwei.

Erstens arbeiten wir eng mit Panasonic zusammen, um unsere Akkus gemeinsam zu entwickeln. Das Ergebnis ist ein E-Bike-Akku, der komplett in unserem Auftrag und nach den höchsten Sicherheitsstandards entwickelt wurde.

Zweitens stellt Panasonic nicht nur die Zellen und das Batterie-Management-System für unsere E-Bikes her, sondern montiert und testet sie auch für uns.

Wenn du also in ein Liv E-Bike investierst, kannst du dich darauf verlassen, dass du einen sicheren, zuverlässigen und leistungsstarken Akku bekommst, der von Branchenführern entwickelt, montiert und getestet wurde. Du wirst unseren Akku in keinem anderen E-Bike auf dem Markt finden.

Der EnergyPak-E-Bike-Akku von Liv unterscheidet sich auch deshalb von anderen Marken, weil er im Inneren einzelne Separatoren (Räume) hat. Dadurch wird verhindert, dass sich die Hitze von einer Zelle zur anderen ausbreitet.

Unser BMS - auch bekannt als der fähige Tourguide- überwacht den Akku und die einzelnen Zellen, um sicherzustellen, dass jede Zelle für maximale Effizienz reguliert und eine Überhitzung verhindert wird.

Während dein Liv E-Bike geladen wird, kommuniziert der Smart Charger von Liv ständig mit dem Akku, um sicherzustellen, dass die einzelnen Zellen mit der optimalen Rate geladen werden. Auch bei extrem heißem oder kaltem Wetter passt der Smart Charger die Ladespannung an, so dass der Akku optimal funktioniert.

eine Frau auf einem E-Bike auf einem Trail

13 einfache Do's und Don'ts für die ultimative E-Bike-Akkusicherheit

E-Bike-Akkusicherheit: Die Do's

  1. Kaufe dein E-Bike von einer renommierten E-Bike-Marke.
  2. Verwende immer den Akku und das Ladegerät, die ursprünglich mit deinem E-Bike geliefert wurden.
  3. Gehe zu einem autorisierten Händler, wenn dein Akku beschädigt ist, damit er ihn vor deiner nächsten Fahrt überprüfen kann.
  4. Nimm den Akku beim Transport deines E-Bikes heraus, um ihn vor Schäden zu schützen.
  5. Lagere den Akku bei Zimmertemperatur und in einer feuchtigkeitsfreien Umgebung, um unnötige Schäden an den Zellen zu vermeiden.
  6. Halte den Akku von Kindern und Haustieren fern.
  7. Beende den Ladevorgang sofort, wenn du Bedenken wegen irgendetwas hast.
Einen E-Bike Akku entfernen

E-Bike-Akkusicherheit: Die Don'ts

  1. Modifiziere dein E-Bike nicht und lass auch deinen "hilfsbereiten" Freund nicht daran herumpfuschen. Geh für die Wartung immer zu einem autorisierten Händler für deine E-Bike-Marke.
  2. Lade dein E-Bike nicht in der Nähe von brennbaren Materialien auf.
  3. Lagere den Akku deines E-Bikes nicht an einem feuchten Ort.
  4. Setze den Akku oder das Ladegerät keinen starken Stößen aus, z. B. indem du sie fallen lässt.
  5. Decke den Akku oder das Ladegerät nicht ab und stelle keine Gegenstände darauf.
  6. Lasse deinen Akku nicht voll aufgeladen, wenn du ihn für einen Monat oder länger lagerst. Am besten nimmst du den Akku aus dem Fahrrad heraus und lagerst ihn bei 60 % seiner Kapazität. Du kannst den Smart Charger von Liv nutzen, der eine nützliche 60%-Ladefunktion hat, um eine sichere Lagerung zu gewährleisten.

Jetzt lass uns die Bikes ansehen...

OK. Akku Tech Talk - erledigt. Ernstes Gesicht - weg. Jetzt geht's ans Eingemachte, denn es wird Zeit, dass du dich für unsere fantastische Auswahl an E-Bikes für Frauen begeisterst.