WE PUT WOMEN FIRST  Erfahre mehr

Die Vario-Stütze am Mountainbike selbst einstellen

with JESSICA BROUSSEAU, Pro Mechanic for Liv Racing

Alle lieben die absenkbare Sattelstütze am Mountainbike, aber niemand liebt sie, wenn sie nicht richtig funktioniert. Dropper Posts sind entscheidend dafür, dass du beim Fahren in unwegsamem Gelände, in Kurven und bei Sprüngen eine gute Traktion aufbauen kann. Mountainbikes für Damen mit absenkbarer Sattelstütze findest du übrigens in unserem Online-Shop.

Fast alle modernen Vario-Sattelstützen lassen sich über eine interne Zugführung ansteuern - größtenteils durch einen herkömmlichen Edelstahl-Schaltzug, die RockShox Reverb lässt sich hydraulisch ansteuern und einige Modelle gibt es auch mit drahtloser Ansteuerung. In unserem Tutorial beziehen wir uns auf die erste Variante: eine Remote-Stütze mit Kabel-Ansteuerung. Woher weißt du jetzt, ob du eine Sattelstütze mit Kabel oder einen hydraulisch angesteuerte hast? Schau dir mal den Hebel zum Absenken der Sattelstütze an. Schaut am Ende ein Kabel heraus? Du kannst auch deine Sattelstütze lockern und aus dem Rahmen nach oben ziehen - siehst du hier ein Kabel aus der Ummantelung in die Dropper Post führen? Falls du immer noch nicht sicher bist, mache eine kleine Internetrecherche. Alle GIANT Vario-Stützen sind mit Kabeln angesteuert.

Was du brauchst

  • Innensechskantschlüssel

Schritt für Schritt Anleitung zur Diagnose von Fehlern und Einstellung deiner kabelgesteuerten Dropper Post:

  1. Sind die Kabelzüge deiner Vario-Stütze intern oder extern verlegt? Falls der Zug außen am Rahmen verlegt ist, untersuche zuerst Kabel und Außenhülle auf Knicke, ausgefranste Kabel und Rost. Ist er innen im Rahmen verlegt, lockere deine Sattelstützenklemme mit dem Innensechskantschlüssel und entferne die Sattelstütze aus dem Rahmen, um sie auf Verschleiß zu untersuchen. Bei kleineren Rahmengrößen kann das zu weite nach unten Schieben der Sattelstütze dazu führen, dass Kabel und Außenhülle geknickt werden.
  2. Wenn Kabel und Hülle in einem guten Zustand sind, ist der nächste Schritt, die Zugspannung zu überprüfen. Schiebe die Sattelstütze wieder in den Rahmen, falls du sie abgenommen hast, und ziehe die Sattelstützenklemme wieder fest.
  3. Wie auch beim Schaltzug setzen sich Außenhülle und Kabel um ein ganzes Stück und das Kabel lockert sich. Ebenfalls wie beim Schaltzug hat die Sattelstütze ein Rädchen am Remote-Hebel, mit dem du die Zugspannung anpassen kannst.
  4. Wenn du den Hebel deiner Dropper Post drückst und nichts passiert (der Hebel bleibt entweder oben oder unten stehen), dann ist nicht genug Spannung auf dem Kabel. Du musst also Spannung hinzufügen. Um dies zu tun, drehe das Einstellrädchen gegen den Uhrzeigersinn.
  5. Überprüfe jetzt die Dropper Post, indem du den Hebel runter drückst. Wenn sich die Vario-Stütze langsam bewegt, dann kannst du noch ein bisschen mehr Zugspannung hinzufügen, indem du das Rädchen noch etwas weiter gegen den Uhrzeigersinn drehst.
  6. Falls sich die Dropper Post bewegt, ohne dass du den Hebel drückst (sie bleibt nicht oben, während du fährst), dann hast du zuviel Spannung auf dem Zug. Deshalb musst du Spannung rausnehmen. Um dies zu erledigen, drehe das Einstellrädchen mit dem Uhrzeigersinn.
  7. Falls du jetzt immer noch Probleme mit deiner kabelgesteuerten Vario-Stütze hast, bringe dein Bike einfach zu deinem Lieblings-Fahrradhändler und lass dir von einem Fahrradmechaniker vor Ort helfen.