EnviLiv Advanced Pro

Základem sedla je karbonová skořepina a karbonové ližiny spolu s technologií výplně High-Elastic Particle Technology, která umožňuje individuální vytvarování podle sedacích partií jezdce, a snižuje tak tlak na styčné body.

Lehká a mimořádně aerodynamická celokarbonová sedlovka Vector je navržena speciálně pro náročné výkonnostní silniční jezdce.

Ve vlastní továrně na zpracování karbonu používáme k výrobě zakázkového materiálu Advanced Composite špičkový surový karbon s vysokým poměrem tuhosti a hmotnosti.

Integrovaný karbonový představec zlepšuje aero výkon a estetiku kola díky designu inspirovanému měřením v aerodynamickém tunelu a díky vnitřnímu vedení brzdových hadic a bowdenů.

Držák obsahuje tři úchyty pro Garmin, Wahoo a Giant computery a podporuje i montáž Go-Pro kamery nebo předního světla. Délka a úhel držáku jsou nastavitelné.

Rám a řídítka umožňují nový způsob vedení brzdových hadic a bowdenů pro dosažení čistého, elegantního vzhledu a jednoduchého nastavení.

Naše zcela nová karbonová řídítka Liv se vyznačují aerodynamickým designem, ergonomickým úchopem a optimalizovanými hodnotami drop a reach, které vychází z ženských tělesných proporcí.

Hlavovou trubkou rámu nové modelové řady EnviLiv prochází sloupek vidlice ve tvaru písmene D. Spolu s tvarově odpovídajícími distančními podložkami tvoří extrémně aerodynamický a snadno servisovatelný systém vnitřně vedených brzdových hadic a bowdenů řazení.

Sloupek vidlice ve tvaru písmene D a nohy vidlice jsou vyrobeny výhradně z našeho karbonu profesionální řady Advanced SL s cílem dosáhnout nejnižší hmotnosti a současně vynikající ovladatelnosti.

Rám a vidlice jsou navrženy speciálně pro montáž Flat Mount třmenů kotoučových brzd, které přináší spolehlivý brzdný výkon za všech povětrnostních podmínek.

Specificky navržený design košíků na lahev plynule navazující na tvary spodní a sedlové rámové trubky pomáhá snížit celkový aerodynamický odpor kola.

Masivní předimenzovaná oblast středového složení a zadní stavby se vyznačuje plně integrovaným designem středového složení šíře 86,5 mm. Asymetrická zadní stavba poskytuje vyšší tuhost na straně řetězu a lepší stabilitu na straně opačné.

Výzkum v oboru CFD (Computational Fluid Dynamics) a data získaná při testech v aerodynamickém tunelu nám přinesly poznatky, které jsme využili při optimalizaci tvaru rámových trubek a jejich spojení, aby rám získal ty nejlepší možné aerodynamické vlastnosti.

Aero zapletená kola byla navržena s využitím patentované technologie Dynamic Balanced Lacing (DBL) a spolu s bezdušovými plášti přináší vynikající efektivitu, přesné ovládání a skvělou aerodynamiku.