akční cena 41 249 Kč (původně 54 999 Kč)
Kategorie: Trail
Embolden 1
akční cena 47 999 Kč (původně 63 999 Kč)
Modelová řada Embolden dostala nový hliníkový rám ALUXX - vylepšena je geometrie, vedení bowdenů vnitřkem rámu a pevná osa je nově i na zadním kole. Novinkou je také to, že v nabídce jsou dva průměry kol – nejmenší velikost XS má pouze kola 27,5“, velikosti S a M jsou nabízeny s oběma průměry kol a velikost L má výhradně kola 29“.
Jednočepové zadní odpružení FlexPoint poskytuje zdvih 120 mm a prostřednictvím vzduchového tlumiče bude citlivě reagovat na větší i menší nerovnosti. Výhodou tohoto jednoduchého, přitom plně funkčního řešení je snadná údržba (méně čepů znamená méně ložisek). Vzduchová odpružená vidlice poskytuje 130 mm zdvihu.
Díky teleskopické sedlovce ovládané z řídítek bude jízda ve sjezdech nebo na hravém singltreku zábavnější a bezpečnější. Lepší ovladatelnost kola zajistí také širší řídítka a kratší představec. Více jistoty vám dodají širší pláště, navíc kola jsou připravena i pro bezdušový provoz, který přináší lepší jízdní vlastnosti a snížení rizika defektu.
Hliníkový rám ALUXX s moderním designem a vnitřním vedením bowdenů je vyráběn v naší vlastní továrně, a to z vysoce kvalitní slitiny, která má o 30 procent vyšší tuhost oproti tradičnímu hliníku řady 6061 a zároveň snižuje celkovou hmotnost rámu.
Zadní odpružení FlexPoint poskytuje zdvih 120 mm a prostřednictvím vzduchového tlumiče citlivě reaguje na větší i menší nerovnosti. V principu se jedná o široce používané a osvědčené jednočepové zavěšení – výhodou tohoto jednoduchého, přitom plně funkčního řešení je snadná údržba (méně čepů znamená méně ložisek).
Osvědčený standard oversize řízení OverDrive spočívá v tom, že sloupek vidlice má kuželovitý tvar, přičemž horní ložisko hlavového složení má průměr 1 1/8“ a spodní 1 1/2“. Oproti klasickému „rovnému“ tvaru sloupku vidlice (a hlavové trubky) je zvýšena tuhost přední části kola a výsledkem je přesnější řízení a lepší ovladatelnost kola.
Pro vysokou efektivitu šlapání je tu mohutná středová oblast PowerCore, která představuje plně integrovaný šlapací střed o šířce 92 mm. Asymetrické řetězové vzpěry navyšují tuhost na straně pohonu a stabilitu na straně opačné.
Vzduchová odpružená vidlice poskytuje zdvih 130 mm, což je optimální hodnota pro perfektní spolupráci se zadním odpružením FlexPoint, které poskytuje zdvih 120 mm. Tyto zdvihy vám jízdu v terénu výrazně zpříjemní.
Kola Giant AM jsou již z výroby připravena pro bezdušový provoz – ráfky obsahují bezdušovou pásku i ventilky, takže stačí už jen aplikovat těsnící tmel. Moderní bezdušová technologie přináší lepší jízdní vlastnosti a snižuje riziko defektu.
Moderní pevné osy nábojů kol (15 mm vpředu, 12 mm vzadu) přinášejí vyšší tuhost kol pro lepší ovladatelnost. Širší rozteč nábojů (tzv. boost standard – 110 mm vpředu, 148 mm vzadu) zvyšuje tuhost výpletů, zvětšuje prostor pro širší pláště a také upravuje řetězovou linku pro přesnější řazení.
Rám i vidlice poskytují dostatek prostoru pro širší pláště, a to až do rozměru 2,6“ u 27,5“ varianty a 2,4“ u varianty s 29“ koly. Širší pláště vám díky lepší přilnavosti dodají více stability a jistoty, což oceníte hlavně v technicky náročnějším terénu.
Uvedené hodnoty jsou pouze orientační. Doporučujeme výběr velikosti konzultovat u vašeho autorizovaného prodejce Giant / Liv a velikost rámu si před nákupem kola vyzkoušet.
160 cm5’3” 169 cm5’7” 169 cm5’7” 175 cm5’9” 175 cm5’9” 181 cm5’11”
| XS (27.5") | S (27.5") | S (29") | M (27.5") | M (29") | L (29") | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Délka sedlové trubky (mm) (inch) | 38015 | 40616 | 40515,9 | 44517,5 | 42016,5 | 44017,3 |
| B | Úhel sedlové trubky (degrees) | 74,0° | 74,0° | 76,0° | 74,0° | 76,0° | 76,0° |
| C | Délka horní trubky (mm) (inch) | 56522,2 | 58022,8 | 56522,2 | 59523,4 | 58523 | 60523,8 |
| D | Délka hlavové trubky (mm) (inch) | 953,7 | 1003,9 | 1054,1 | 1104,3 | 1154,5 | 1254,9 |
| E | Úhel hlavové trubky (degrees) | 67,5° | 67,5° | 67,0° | 67,5° | 67,0° | 67,0° |
| F | Offset vidlice (mm) (inch) | 431,7 | 431,7 | 512 | 431,7 | 512 | 512 |
| G | Trail (mm) (inch) | 103,64,1 | 103,64,1 | 105,34,1 | 103,64,1 | 105,34,1 | 105,34,1 |
| H | Rozvor (mm) (inch) | 110943,7 | 112544,3 | 114745,2 | 114144,9 | 116946 | 119046,9 |
| I | Délka řetězové vzpěry (mm) (inch) | 43517,1 | 43517,1 | 43817,2 | 43517,1 | 43817,2 | 43817,2 |
| J | Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 200,8 | 200,8 | 401,6 | 200,8 | 401,6 | 401,6 |
| K | Stack (mm) (inch) | 56022 | 56522,2 | 61424,2 | 57422,6 | 62324,5 | 63224,9 |
| L | Reach (mm) (inch) | 40415,9 | 41816,5 | 41216,2 | 43016,9 | 43016,9 | 44717,6 |
| M | Výška rámu od země (mm) (inch) | 69027,2 | 70527,8 | 71228 | 73328,9 | 73428,9 | 75529,7 |
| N | Šířka řídítek (mm) (inch) | 75029,5 | 75029,5 | 74029,1 | 78030,7 | 76029,9 | 78030,7 |
| O | Délka představce (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 502 | 502 | 502 |
| P | Délka klik (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Rozměr kol | 27.5" | 27.5" | 29" | 27.5" | 29" | 29" |
Děláme vše pro to, aby veškeré údaje na tomto webu byly správné a aktuální. Přesto si ale musíme vyhradit právo na případné změny specifikací, barevného provedení a cen, a to bez předchozího upozornění. Děkujeme za pochopení.
