Von den Podiumsplätzen bei Weltcup-Rennen bis hin zu Trails rund um den Globus – die neue Pique-Serie beweist, dass Geschwindigkeit und Vielseitigkeit kein Widerspruch sein müssen. Seit ihrer Markteinführung Ende letzten Jahres haben Radsportmedien sowohl das Pique Advanced SL als auch das Pique X Advanced SL auf Herz und Nieren geprüft, wobei die Testerinnen vor allem die leichte Bauweise, das reaktionsfreudige Handling und das sichere Fahrgefühl in technischem Gelände lobten. Beide Serien, die auf dem gleichen bewährten Pique-Konzept basieren, wurden speziell für unterschiedliche Fahrstile entwickelt.
Beim Pique Advanced SL stehen XC-Geschwindigkeit und Effizienz an erster Stelle – mit 120 mm Federweg vorne und hinten sowie einem ultraleichten Rahmen, der speziell für die Anforderungen moderner Cross-Country-Rennen entwickelt wurde. Und es hat sich bereits auf höchstem Wettkampfniveau bewährt und Liv-Athletinnen zu zahlreichen Podiumsplätzen beim UCI-Weltcup, zum Titel bei den US-amerikanischen XCM-Meisterschaften und zuletzt zum Sieg beim Leadville Trail 100 MTB geführt.
Für Fahrerinnen, die die Grenze zwischen XC und Trail verschmelzen lassen, kombiniert das Pique X Advanced SL einen Federweg von 130 mm an der Vorderseite mit robusteren Komponenten und integriertem Stauraum im Unterrohr und bietet so mehr Flexibilität für technische Anstiege, schnelle Abfahrten und alles dazwischen. Von Rennergebnissen bis hin zu Erfahrungsberichten aus der Praxis – das Fazit zur neuen Pique-Reihe ist eindeutig: schnell, leicht, sicher und bereit für mehr.
“An Absolute Blast” - Emma Wooldridge von „The Loam Wolf“ testete das Pique X Advanced SL 0 auf den abwechslungsreichen, technischen Trails von Vallromanes in Spanien, wo sich die Kombination aus Effizienz beim Bergauffahren und Abfahrtsqualitäten schnell als herausragend erwies. „Mit dem Pique X Advanced SL bergauf zu fahren, war ein Kinderspiel“, schrieb Wooldridge und führte dies auf das geringe Gewicht und die effiziente Kraftübertragung zurück, dank derer sich die 2.000 Fuß Höhenunterschied überraschend gut bewältigen ließen. Die Abfahrt mit dem Bike trug nur noch mehr zum Erlebnis bei. „Ich hatte einen absoluten Riesenspaß dabei, mit diesem Bike einige der Singletrails Spaniens hinunterzufahren“, schrieb sie. „Das Bike fühlte sich ein bisschen weniger nervös und stabiler an und gab mir mehr Selbstvertrauen, die technischen Passagen zu meistern.“ Wooldridge lobte das Pique X Advanced SL schließlich dafür, dass es genau die zusätzlichen Fähigkeiten bot, die sie sich von der vorherigen Pique-Plattform gewünscht hatte.
“The Pique Flies!” - Auch die „Bikers Edge“-Testerin Aliseea Harbertson fand viel Gefallen am Pique X Advanced SL, bezeichnete es als „leicht, schnell und leistungsfähig“ und lobte seine Fähigkeit, XC-Effizienz mit dem verspielteren Charakter eines Trailbikes in Einklang zu bringen. Obwohl sie sich selbst ausdrücklich als „keine Bergfahrerin“ bezeichnete, stellte Harbertson fest, dass das Pique X das Erlebnis beim Bergauffahren völlig verändert hat. „Das Pique fliegt!“, schrieb sie. „Ich habe steile Anstiege bewältigt, die ich eigentlich gar nicht hätte in Angriff nehmen müssen. Auch bei Abfahrten hinterließen sein Leichtbau-Chassis, das reaktionsfreudige Handling und der zusätzliche Federweg einen ebenso starken Eindruck. Harbertson lobte, wie leicht sich das Rad in technischem Gelände manövrieren, ausbalancieren und steuern ließ, und beschrieb es als „sportlich, reaktionsfreudig und überraschend schnell“. Ihr Fazit traf genau den Kern dessen, wofür das Pique X geeignet ist: „Es ist ein Allrounder für Fahrerinnen, die ein Rad wollen, das sich nie wirklich fehl am Platz anfühlt.“
“Undeniably Fast” - Beim rennorientierten Pique Advanced SL testete Heather von Singletrack zwei Monate lang das Flaggschiffmodell Pique Advanced SL 0 und entdeckte ein Bike, das Geschwindigkeit auf Rennniveau bot, ohne dass man dafür eine Rennfahrerin sein muss. Zunächst hatte sie Bedenken, dass sich ein reines XC-Bike zu nervös anfühlen könnte, doch schon bald stellte sie fest, dass das Gegenteil der Fall war. „Das Pique Advanced SL 0 ist unbestreitbar schnell, aber so gutmütig und handlich, dass ich mich schnell mit ihm angefreundet habe“, schrieb sie. Von ausgefahrenem sandigem Untergrund über rutschige Felspassagen bis hin zu technischen Abfahrten auf ihren heimischen Trails weckte das Pique Vertrauen. Heather berichtete von „persönlichen Bestzeiten auf allen Strecken“ und lobte die Kombination aus geringem Gewicht, Kontrolle und Komfort des Bikes; sie merkte sogar an, dass sie diesem Bike bei Sprüngen vertraute, die sie normalerweise vermeiden würde. Trotz seiner Ausrichtung auf den Rennsport empfand sie das Pique Advanced SL auch abseits der Rennstrecke als ebenso lohnenswert – mit genügend Komfort und Potenzial für längere Tage auf dem Trail.
„Schnell bergauf und schnell bergab. Was könnte besser sein?“ - Katharina Binzenhöfer, Mountainbike-Redakteurin bei BikeX, hat das Pique Advanced SL bei der Produktvorstellung in Barcelona auf Herz und Nieren geprüft, wo seine Effizienz bei geringem Gewicht sofort Eindruck machte. „Das Pique klettert bereitwillig und wendig“, schrieb sie und lobte seine Fähigkeit, technische Anstiege zu meistern und dabei Traktion sowie ein berechenbares Fahrverhalten zu bewahren. Doch es war die Abfahrtsleistung des Bikes, die die Erwartungen daran, was ein leichtes Race-XC-Bike leisten kann, in den Schatten stellte. Binzenhöfer hob das stabile Fahrgefühl und das sichere Handling auf schnellem, unebenem Gelände hervor und kam zu dem Schluss, dass das Pique nicht nur für Fahrerinnen gedacht ist, die an der Startlinie stehen. „Auch wer nicht an der Startlinie steht, wird es als ein sehr spaßiges und schnelles Bike für die heimischen Trails schätzen." Ihre Zusammenfassung der neuen Generation fiel noch einfacher aus: „Schnell bergauf und schnell bergab. Was könnte besser sein?“
Ob es darum geht, auf der Rennstrecke Sekunden zu jagen oder den Spaß in jedem Trailabschnitt zu entdecken – die neue Pique-Reihe bietet Fahrerinnen zwei ganz unterschiedliche Möglichkeiten, schneller zu fahren und noch mehr zu wagen.