Für die Herstellung dieses maßgeschneiderten Rahmenmaterials in unserer eigenen Verbundwerkstofffabrik wird hochleistungsfähiges Carbon-Rohmaterial verwendet, das ein sehr gutes Verhältnis zwischen Steifigkeit und Gewicht aufweist. Das vordere Rahmendreieck wird in einem proprietären Herstellungsprozess namens Modified Monocoque Construction als ein durchgehendes Stück zusammengesetzt und geformt.

Neue, strategisch konstruierte Flügelprofile im Rahmen und in der Gabel, die mit Hilfe von Computational Fluid Dynamics (CFD) und Windkanaltests entwickelt wurden, reduzieren den Luftwiderstand in einem größeren Bereich von Gierwinkeln im Vergleich zu herkömmlichen tropfenförmigen Rohren

Dieses proprietäre Sattelstützen-Design bietet die perfekte Balance aus geringem Gewicht, überragender Fahrqualität, Aerodynamik und einfacher Sattelmontage und -einstellung

Längere, durchgängige Carbonfaserstücke in den Rahmenrohren und an den Verbindungsstellen bedeuten mehr Steifigkeit bei weniger Gewicht. Und die durchgehende Verwendung von SL-Grade Composite in den Kettenstreben sorgt für eine stärkere Verbindung vom Ausfallende zum Tretlager, was nicht nur weniger Gewicht, sondern auch eine effizientere Kraftübertragung bedeutet

Die neue Gabel besteht aus durchgängig geschnittenen Karbonteilen und einem höheren Anteil an Advanced SL-Grade Composite-Material als jedes andere Modell und verbessert die Lenkkontrolle, Präzision und Steifigkeit. Außerdem verfügt sie jetzt über eine integrierte Scheibenbremse und eine größere Reifenfreiheit für Reifen bis zu 32 mm.

Unser brandneuer Carbon-Lenker verfügt über ein aerodynamisches Design, ergonomische Griffe und eine optimierte Neigung und Reichweite, die auf die Maße von Frauen zugeschnitten sind.

Die fortschrittlichste Gabelschaft-Technologie von Liv. Die Oversized-Steuersatzlager (1 1/2" unten, 1 1/4" oben) und der sich verjüngende Gabelschaft arbeiten harmonisch zusammen, um eine hervorragende Lenksteifigkeit zu gewährleisten.

Ein massives, rechteckiges Unterrohr bildet das Bindeglied zwischen dem OverDrive 2-Steuerrohrbereich und dem PowerCore-Tretlager. Diese präzise konstruierte, rechteckige Form sorgt für eine noch nie dagewesene Lenk- und Tretsteifigkeit und optimiert gleichzeitig die aerodynamische Strömung im Vergleich zu einer Standard-Wasserflasche

Ein übergroßer Tretlager-/Kettenstrebenbereich bietet ein voll integriertes, 86 Millimeter breites Tretlagerdesign. Symmetrische Kettenstreben bieten zusätzliche Steifigkeit auf der Antriebsseite und Stabilität auf der Nicht-Antriebsseite

Die brandneuen Verbundwerkstoff-Radsysteme sind mit dem patentierten Dynamic Balanced Lacing ausgestattet und bieten mehr Effizienz, Komfort und Kontrolle.

Rahmen und Gabel sind für flach montierte Scheibenbremsen ausgelegt, um unter allen Bedingungen eine kraftvolle, gleichmäßige Bremsleistung zu gewährleisten.

Das Hookless Felgendesign bietet eine bessere Gesamtlebensdauer und erhöht die innere Felgenbreite ohne zusätzliches Gewicht. Außerdem entsteht eine rundere Reifenform, die eine bessere Unterstützung der Seitenwände bei Kurvenfahrten und insgesamt mehr Grip und Handling bietet.