This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
€ 5.499
U heeft
Pique Advanced SL 2
toegevoegd aan uw winkelwagen.
Fietscategorie: XC
Pique Advanced SL SE
€ 12.499
Fietscategorie: XC
Pique Advanced SL 0
€ 9.499
Fietscategorie: XC
Pique Advanced SL 3
€ 4.499
Het nieuwe Advanced SL-grade carbon frame is het lichtste dat we ooit hebben ontwikkeld en levert een uitzonderlijke stijfheid-gewichtsverhouding. Hierdoor wordt elke trapbeweging vrijwel moeiteloos omgezet in krachtige acceleratie en snelle beklimmingen. De geoptimaliseerde FlexPoint Pro vering is speciaal afgestemd op XC-racen en is nu nog lichter, compacter en responsiever.
De Pique Advanced SL is ontworpen als één geoptimaliseerd systeem. De nieuwe één-delige stuur/stuurpencombinatie met volledig geïntegreerde kabelgeleiding houdt alles licht, strak en direct. Giant WheelSystems met Wide Guard-velgen bieden robuuste zijwanden, zodat je met lagere bandendruk kunt rijden voor extra grip en bescherming tegen lekrijden.
Het geüpdatete FlexPoint Pro veringssysteem biedt 120 mm soepele, actieve achtervering, gecombineerd met een 120 mm voorvork. Dit geeft je de controle en stabiliteit die je nodig hebt in technische secties. De flip chip stelt je in staat om de geometrie aan te passen aan het parcours. En met de suspension lock-out schakel je naar de efficiëntie van een hardtail. Perfect voor beklimmingen of de sprint naar het podium.
A state-of-the-art, high-pressure molding process used to produce complex-shaped carbon fiber components that are lighter, stiffer and stronger than similar aluminum components.
Liv’s Professional Grade raw carbon material is woven in our own composite factory using our most advanced engineering and construction methods including: Continuous Fiber Technology to add strength while reducing weight; Carbon Nanotube Technology resin to improve impact resistance; and Fusion Process for lighter, stronger frame junctions.
Designed to provide precise front-end steering performance, this fork steerer tube technology uses oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper for road, 1 1/2” lower and 1 1/8” upper for mountain) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
A massive rectangular downtube and oversized toptube work in unison to provide superior front end lateral and torsional steering precision. The precisely engineered, rectangular shaped downtube yields unprecedented steering and pedaling stiffness.
Engineered with proprietary Dynamic Balanced Lacing technology, this tubeless ready composite WheelSystem delivers superior efficiency, pinpoint control and comfort.
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 86-millimeter wide bottom-bracket design (92-millimeterwide for off-road bikes). Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
Onderstaande tabel en uitkomst alleen als referentie gebruiken. Neem contact op met een plaatselijke erkende Liv- of Giant-dealer om de juiste maat te bepalen. Beschikbare maten kunnen van land tot land verschillen.
163 cm5’4” 169 cm5’7” 175 cm5’9” 181 cm5’11”
| XS | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | |
| A Zitbuis Lengte (mm) (inch) | 40015,7 | 41016,1 | 44017,3 | 47018,5 |
| B Zitbuis Hoek (degrees) | 75,5° | 76,0° | 75,5° | 76,0° | 75,5° | 76,0° | 75,5° | 76,0° |
| C Frame Lengte (horizontaal) (mm) (inch) | 55521,9 | 55421,8 | 57222,5 | 57122,5 | 59423,4 | 59323,3 | 61124,1 | 61024 |
| D Balhoofdbuis Lengte (mm) (inch) | 903,5 | 953,7 | 1054,1 | 1154,5 |
| E Balhoofdbuis Hoek (degrees) | 66,5° | 67,0° | 66,5° | 67,0° | 66,5° | 67,0° | 66,5° | 67,0° |
| F Vork Sprong (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G Naloop (mm) (inch) | 1164,6 | 1124,4 | 1164,6 | 1124,4 | 1164,6 | 1124,4 | 1164,6 | 1124,4 |
| H Wielbasis (mm) (inch) | 112144,1 | 112044,1 | 113844,8 | 113844,8 | 116245,7 | 116245,7 | 118146,5 | 118046,5 |
| I Liggende achtervork lengte (mm) (inch) | 43717,2 | 43517,1 | 43717,2 | 43517,1 | 43717,2 | 43517,1 | 43717,2 | 43517,1 |
| J Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 512 | 451,8 | 512 | 451,8 | 512 | 451,8 | 512 | 451,8 |
| K Stack (mm) (inch) | 60223,7 | 59923,6 | 60723,9 | 60323,7 | 61624,3 | 61224,1 | 62524,6 | 62224,5 |
| L Reach (mm) (inch) | 39915,7 | 40515,9 | 41516,3 | 42116,6 | 43517,1 | 44017,3 | 45017,7 | 45517,9 |
| M Stand Over Height (mm) (inch) | 77230,4 | 77830,6 | 77030,3 | 77630,6 | 76530,1 | 76530,1 | 75929,9 | 76530,1 |
| N Stuur breedte (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
| O Stuurpen Lengte (mm) (inch) | 602,4 | 602,4 | 702,8 | 702,8 |
| P Cranklengte (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
Deze specificaties zijn met de grootste zorgvuldigheid samengesteld. Specificaties, beschikbaarheid, prijzen en kleuren kunnen echter zonder vooraankondiging wijzigen.
