Liv: Naar welke woorden leef je?

Paige: "Get busy living or get busy dying", van Shawshank Redemption. Ik waardeer het gevoel dat je altijd een keuze hebt om vast te blijven zitten of het beste te maken van wat je hebt.

Liv: Wat was er voor jou het eerst: fietsen of aan de fiets werken?

Paige: Ik heb in mijn leven altijd een fiets gehad en het werken eraan ontwikkelde zich door te proberen ze in goede staat te houden. Ik hou ervan om uit te zoeken hoe dingen werken en ze te repareren als ze niet werken.

Liv: Hoe begon je carrière als professionele monteur?

Paige: Ik denk dat het echt begon toen een paar winkeleigenaren in Moab me ongevraagd belden om te vragen of ik als monteur in hun winkel wilde werken. Ze hadden een gerucht gehoord dat ik graag aan fietsen werkte en wisten een paar dingen. Ze hadden dringend iemand nodig en dus namen ze contact met mij op. Ik wil de Bike Fiend bedanken voor het feit dat hij me in het bedrijf heeft gestrikt en van mijn hobby mijn beroep heeft gemaakt. Het was een vormend jaar dat zeker de loop van mijn leven heeft veranderd.

Liv: Had je mentoren die je hebben geholpen om te komen waar je nu bent?

Paige: Na mijn tijd bij Bike Fiend ging ik werken bij Chile Pepper Bikes in Moab. Tijdens mijn tijd als monteur bij Chile Pepper Bikes, heb ik zoveel geweldige mentoren gehad en leer ik nog steeds constant van collega-monteurs. Er is altijd iets nieuws te leren en iedereen brengt verschillende ervaringen en professionele tips met zich mee. Het is zo dynamisch met de steeds evoluerende technologie dat er altijd iets nieuws te leren is. Nooit een saai moment.

Sara Jarrell van SRAM is een groot pleitbezorger voor vrouwen in de industrie en heeft echt geholpen deuren voor mij te openen om als pro-monteur buiten de winkelomgeving te werken.

Liz Walker, de Liv Racing Team Manager, is zo'n kampioen om vrouwen in de wereld van wielrennen te brengen. In de geest van Liv Cycling en de missie om meer inclusief te zijn voor vrouwen in de sport, bracht ze me aan boord bij het Liv Factory Racing Team. Ze is zo'n baas! Ik heb het gevoel dat ze me begeleidt in hoe ik onbeschaamd ruimte kan claimen in een zeer door mannen gedomineerde scène.

Liv: Wanneer ben je begonnen met werken voor Liv Racing? Wat houdt jouw baan in?

Paige: Ik begon in mei 2021 te werken met Liv Racing op het UCI World Cup-circuit. Mijn belangrijkste taakomschrijving is om de fietsen nauwkeurig af te stemmen op de atleten die racen. Als ze zich geen zorgen hoeven te maken over de staat van hun motor en erop kunnen vertrouwen dat hij perfect functioneert, kunnen ze zich concentreren op hun race. Ik werk samen met de atleten om dingen aan hun fietsen aan te passen en waar nodig wijzigingen aan te brengen. Ik ben meestal de hele race aanwezig op het parcours en help met eventuele mechanica. Er voor het team zijn tijdens deze grote raceweekenden betekent ook helpen waar nodig. Er zijn zoveel logistiek die nodig zijn voor een succesvolle race. De fietsen zijn slechts een deel van de foto. Bij de ondersteuningsploeg staan, stelt de behoeften van het team op de eerste plaats en doet op een willekeurige dag een aantal klusjes om de atleten en het merk op de best mogelijke manier te laten zien.

Liv: Wat is het leukste aan werken als professionele monteur?

Paige: Mechanisch werk is een mooie balans tussen fysieke en mentale stimulatie. Je staat op de been, gebruikt je handen en bent de hele tijd bezig met het oplossen van problemen. Dingen voor mensen repareren is echt de moeite waard en je komt ook in contact met zoveel mensen die je hobby delen!

Liv: Wat is het moeilijkste aan werken als professionele monteur?

Paige: Wat geschoolde beroepen betreft, is "Fietsmonteur" geen hoogverdienend beroep in vergelijking met andere beroepen. Als je eenmaal accepteert dat je rijkdom in andere vormen zal komen (zoals fietsen, fietsonderdelen en de levenskwaliteit van vaak fietsen), dan is het een droombaan!

Liv: Wat zijn enkele van de barrières voor vrouwen die dit veld proberen te betreden?

Paige: Dit is zo'n diepgaande discussie als je de redenen begint te ontrafelen waarom vrouwen ondervertegenwoordigd zijn in het beroep. Vrouwen in geschoolde beroepen maken over het algemeen slechts 3% uit, dus deze onbalans overspant alle beroepen die met handarbeid te maken hebben! Ik denk dat culturele gendernormen en een onderwijssysteem dat 'handwerk' stigmatiseert een barrière vormt voor vrouwen om fietsmonteur of andere bekwame vakmensen te worden.

Liv: Wat denk je dat de industrie kan doen om meer vrouwen in fietsenwinkels te laten werken?

Paige: Ik denk dat vrouwen vaker uitgenodigd moeten worden! Liz Walker deed haar uiterste best om vrouwelijke mecaniciens te rekruteren voor de Liv-atleten. Meer winkels, merken en teams zouden hetzelfde moeten doen. Het kan zo moeilijk zijn om als vrouw zelfs maar een teen in de mechanische put te krijgen, vooral als je geen ervaring hebt. Jonge jongens daarentegen worden aangeworven om klusjes in de winkel te doen, ondanks hun gebrek aan ervaring, en worden dan snel begeleid om steeds meer geavanceerde banen te doen. Ze worden de toekomstige fietsmonteurs en handhaven de status-quo van door mannen gedomineerde mechanische pits. Ik denk dat meer winkels en merken vrouwenspecifieke bijeenkomsten moeten hebben om fietsen te promoten, maar ook meer vrouwen en meisjes aanmoedigen om gereedschap te gaan gebruiken! Naarmate meer jonge vrouwen fietsen omarmen, zullen er misschien meer in het beroep gaan werken.

Liv: Wat zijn jouw tips om fietsenwinkels in het algemeen vriendelijker te maken voor vrouwen?

Paige: Ik heb het gevoel dat hoe meer vrouwen in een winkel werken, hoe gastvrijer het voelt voor vrouwen. Het hebben van fietsen en uitrusting die inspeelt op de behoeften van vrouwen laat zien dat we in uw winkel thuishoren. Ik denk dat het ook leuk is om posters en advertenties te hebben met vrouwelijke atleten die rad worden in plaats van alleen mannen. Ook: Vrouwen rijden nachten! Vrouwen demo dagen! Vrouwen onderhoudsklinieken! Nodig vrouwen uit.

Liv: Welk advies zou je andere vrouwen geven die fietsmonteur willen worden?

Paige: Als je van fietsen houdt en geïnteresseerd bent in het repareren ervan, of het nu als hobby voor je persoonlijke fietsen is of als professional in de branche, raad ik aan om je handen zo vaak mogelijk vuil te maken! Je kunt vrijwilligerswerk doen bij lokale fietsenwinkels, je aanmelden voor clinics, je eigen fietsen uit elkaar halen en weer in elkaar zetten. Je kunt rechtstreeks naar een winkel gaan en een baan krijgen in een bepaalde hoedanigheid en hopen geleidelijk in een mechanische rol te werken door interesse te tonen en kansen te benutten om te leren. Als je echter op zoek bent naar een meer gestructureerde en gestroomlijnde opleiding, dan zijn er nu een paar scholen die je de basis leren. Vaak zullen er beurzen voor vrouwen beschikbaar zijn om vrouwen aan te moedigen zich in te schrijven. Er kunnen zelfs lessen voor alleen vrouwen zijn. Dit is een snelle manier om de woordenschat en de basis onder de knie te krijgen en zal je helpen om die voet in de put te krijgen bij je plaatselijke winkel. Het zal je in ieder geval meer zelfvertrouwen geven om aan je eigen fietsen te werken. Je zult een idee krijgen van welk gereedschap je nodig hebt en een idee krijgen van hoeveel plezier je eraan hebt om aan fietsen te werken! Winkels zijn niet de enige plek om als monteur te werken, maar ik heb het gevoel dat je geweldige on-the-job training krijgt als je elke dag aan allerlei soorten fietsen werkt. Het stelt u bloot aan zo'n grote verscheidenheid aan reparaties en verschillende componenten.

Hier zijn enkele cursussen voor fietsmonteur in de Verenigde Staten:

• Appalachian Bicycle Institute
• Professionele fietsmonteur Gender Diversity Scholarship
• QBP Fietsmonteur Cursussen

1. Was je fiets. Door vuil en vuil uit bewegende delen te houden, voorkomt u dat dingen voortijdig verslijten. Het is prettiger werken aan een schone fiets en het ziet er gewoon goed uit.
2. Preventief onderhoud voorkomt dat u onderweg problemen krijgt en dure reparaties krijgt. Regelmatig ontluchten van de remmen, controle van de spaakspanning, controle van bouten, onderhoud van de ophangingsolie, controle van afdichtingsmiddelen en het vervangen van lagers wanneer deze versleten zijn, zijn slechts enkele van de dingen die u kunt doen.
3. Wees niet bang om vragen te stellen en probeer je eigen doe-het-zelfreparaties! Er zijn zoveel geweldige bronnen, waaronder de mensen van je plaatselijke fietsenwinkel. Je plaatselijke fietsenwinkel kan je helpen de juiste onderdelen en het juiste gereedschap te vinden voor je eigen avonturen op het gebied van fietsreparatie. Wees daar een vaste klant en ontwikkel een vriendschap met de monteurs. We praten graag met u over uw fietsen.