This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
€ 8.399
U heeft
Langma Advanced SL 1
toegevoegd aan uw winkelwagen.
Fietscategorie: Race
Langma Advanced SL 0
€ 12.499
De officiële fiets van WorldTeam Liv AlUla Jayco, de Langma Advanced SL, is de koningin van allround prestaties. Het race-geoptimaliseerde frame en de componenten zijn naadloos geïntegreerd en zorgen voor een efficiënte krachtoverbrenging die je nodig hebt om de bergen te domineren. Superieure controle en aerodynamica katapulteren je in een waas van glorie over de finish.
Het nieuwe frame bevat een geheel nieuwe Variant Integrated Seatpost, wat resulteert in minder gewicht, meer comfort en verbeterde aerodynamische prestaties—waardoor elke pedaalslag een uitbarsting van "laten we gaan" wordt.
Met een bandenspeling tot 33 mm ben je klaar voor elk wegdek, van pas geasfalteerd tot verweerd, zonder concessies te doen aan de controle. Het uitlopende stuur biedt extra controle en vertrouwen bij explosieve sprints en snelle afdalingen.
Met afgeknotte ellipsvormige buizen en een nieuw intern kabelroutingontwerp verminder je de luchtweerstand, verhoog je je snelheid en zie je het landschap aan je voorbij vliegen.
De frameconstructie begint met professioneel geweven ruw carbon in onze carbonfabriek, waarbij de meest geavanceerde technische en constructiemethoden worden gebruikt. Continuous Fiber Technology voegt sterkte toe en minimaliseert het gewicht.
Deze nieuwe constructietechniek maakt gebruik van een enkele mal (in plaats van de drie mallen van de vorige generatie) om een eendelig voorframe te creëren. Het resultaat is een verminderd gewicht zonder concessies te doen aan stijfheid of aerodynamische vormgeving.
Strategisch ontworpen luchtfoil secties in het frame en de voorvork, ontwikkeld via CFD en windtunneltests, verbeteren de aerodynamische efficiëntie door windweerstand te verminderen bij een breed scala aan aanvals-hoeken vergeleken met traditionele druppelvormige buizen.
Het frame, stuur en stuurpen zijn voorzien van unieke kabelgeleiding wat zorgt voor een strak, clean uiterlijk terwijl het gemak van afstelling behouden blijft.
De voorvork van Advanced SL-Grade carbon heeft een symmetrisch ontwerp en aerodynamische vormgeving, samen met geïntegreerde schijfremmen en vergrote ruimte voor banden tot 33 mm. Dit ontwerp maakt de vork lichter, stijver en aerodynamischer.
Het lichte stuur en de stuurpen zijn aerodynamisch gevormd, inclusief platte stuurbovenkanten met verhoogde randen om rijders te helpen een stabiele aerodynamische positie te behouden. Interne kabelgeleiding verbetert verder de aerodynamica, terwijl het gemak van installatie en afstelling behouden blijft.
De D-vormige vorkbuis en bijbehorende spacers bieden een uiterst aerodynamisch en eenvoudig te onderhouden systeem voor intern geleide rem- en derailleurkabels.
Speciaal ontworpen voor competitieve wegracers, vermindert de verfijnde vorm en geïntegreerde constructie van de Variant het gewicht, verbetert de aerodynamische prestaties en zorgt voor een soepele rijervaring.
Een oversized onderbuis en bovenbuis bieden superieure laterale en torsiestijfheid aan de voorkant. De precies ontworpen, rechthoekig gevormde onderbuis levert ongekende stuurprecisie en trapprestaties op.
Het oversized bracketgebied heeft een volledig geïntegreerd ontwerp van 86 mm breed. Symmetrische achtervorken bieden extra stijfheid aan de aandrijfzijde en stabiliteit aan de niet-aandrijfzijde.
Ontworpen met de gepatenteerde Dynamic Balanced Lacing en carbonspaken, levert dit tubeless-ready carbonwielsysteem superieure efficiëntie, comfort en controle in het meest gebruiksvriendelijke systeem.
Het frame en de voorvork zijn ontworpen met flat-mount schijfremtechnologie voor krachtige, consistente remprestaties onder alle omstandigheden.
Liv’s Professional Grade raw carbon material is woven in our own composite factory using our most advanced engineering and construction methods including: Continuous Fiber Technology to add strength while reducing weight; Carbon Nanotube Technology resin to improve impact resistance; and Fusion Process for lighter, stronger frame junctions.
When introduced by Giant in 1990s, Compact Road revolutionized the look and feel of high-performance road bikes forever. A downward sloping toptube (from the headtube to the seattube) creates smaller front and rear triangles for a lighter, stiffer bike. It also makes it easier for riders of all sizes to have a perfect fit.
Designed as a key performance factor in the overall frameset, the integrated seatpost saves up to 45 grams compared to standard composite posts, while improving aerodynamics and adding road-smoothing compliance.
Found inside the head tube of the all-new EnviLiv range, the D-shaped fork steerer tube and corresponding spacers provide an extremely aerodynamic, easier to service system of internally routed brake and derailleur cables.
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 86-millimeter wide bottom-bracket design (92-millimeterwide for off-road bikes). Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
Engineered with proprietary Dynamic Balanced Lacing technology, this tubeless ready composite WheelSystem delivers superior efficiency, pinpoint control and comfort.
Tracking your power output and training data has never been easier. The all-new Power Pro system delivers accurate information with an integrated system that’s precise, reliable and simple to set up. The most effective training is smart training, so start training with power.
Onderstaande tabel en uitkomst alleen als referentie gebruiken. Neem contact op met een plaatselijke erkende Liv- of Giant-dealer om de juiste maat te bepalen. Beschikbare maten kunnen van land tot land verschillen.
163 cm5’4” 169 cm5’7” 176 cm5’9” 183 cm6’0”
| XS | S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Zitbuis Lengte (mm) (inch) | 64025,2 | 68026,8 | 72028,3 | 76029,9 |
| B | Zitbuis Hoek (degrees) | 75,0° | 74,5° | 74,0° | 73,5° |
| C | Frame Lengte (horizontaal) (mm) (inch) | 50820 | 52420,6 | 54021,3 | 55521,9 |
| D | Balhoofdbuis Lengte (mm) (inch) | 1204,7 | 1355,3 | 1556,1 | 1756,9 |
| E | Balhoofdbuis Hoek (degrees) | 71,0° | 72,0° | 72,5° | 72,5° |
| F | Vork Sprong (mm) (inch) | 491,9 | 491,9 | 491,9 | 491,9 |
| G | Naloop (mm) (inch) | 682,7 | 612,4 | 582,3 | 582,3 |
| H | Wielbasis (mm) (inch) | 97338,3 | 97738,5 | 98438,7 | 99439,1 |
| I | Liggende achtervork lengte (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J | Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 722,8 | 69,52,7 | 69,52,7 | 69,52,7 |
| K | Stack (mm) (inch) | 51720,4 | 53220,9 | 55321,8 | 57222,5 |
| L | Reach (mm) (inch) | 37014,6 | 37714,8 | 38215 | 38615,2 |
| M | Stand Over Height (mm) (inch) | 70727,8 | 73629 | 76330 | 78330,8 |
| N | Stuur breedte (mm) (inch) | 36014,2 | 38015 | 40015,7 | 42016,5 |
| O | Stuurpen Lengte (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 |
| P | Cranklengte (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 |
| Q | Wielmaat | 700C | 700C | 700C | 700C |
Deze specificaties zijn met de grootste zorgvuldigheid samengesteld. Specificaties, beschikbaarheid, prijzen en kleuren kunnen echter zonder vooraankondiging wijzigen.
