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Langma Advanced Pro 0
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Langma Advanced Pro 0
€ 6.499
FÜR BERGKÖNIGINNEN UND SPRINTGEWINNERINNEN: DAS LANGMA ADVANCED PRO KOMMT MIT ÜBERARBEITETEM, SUPER LEICHTEN AERO-RAHMEN UND IST MIT DEN NEUEN GIANT SLR 36 DISC WHEELSYSTEM LAUFRÄDERN MIT „HOOKLESS“-FELGEN AUSGESTATTET. ES BESITZT SAUBER INTEGRIERTE SCHEIBENBREMSEN, EINEN PERFEKT ABGESTIMMTEN LIV SATTEL SOWIE LENKER. MIT SEINER KRAFTVOLLEN PERFORMANCE IST DIESES BIKE BEREIT FÜR JEDES RENNEN!
Hauptleistungsfaktoren
Schnellere Beschleunigung
Das Herzstück des Langma Advanced Pro ist ein superleichtes Advanced-Grade Carbon Rahmenset, das ein starkes Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis für explosive Beschleunigung bietet. Neue ellipsenförmige Rohre reduzieren den Luftwiderstand und erhöhen die Sprinteffizienz.
Besseres Handling
Integrierte Flat-Mount-Scheibenbremsen liefern das nötige Vertrauen, um Geschwindigkeit in die Kurven zu tragen und variierende Wetterbedingungen zu meistern. Das Langma nimmt auch Reifen bis zu 32 mm auf, so dass du dein Set-up an die jeweilige Straße anpassen kannst.
Dämpfende Eigenschaften
Das tubeless GIANT SLR 36 Disc-Laufradsystem reduziert den Luftwiderstand, während die einstellbare Variant Carbon-Sattelstütze eine hervorragende Nachgiebigkeit bietet, so dass du ein reaktionsfreudiges Bike erhältst, das über raue Straßen nur so dahingleitet.
Technologien
Advanced Composite Technology
Liv's Hochleistungs-Carbonfaser wird verwendet, um dieses spezielle Carbon-Rahmenmaterial zu fertigen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird und ein hervorragendes Steifheit-Gewichtsverhältnis aufweist. Das vordere Rahmendreieck wird als einziges Stück geformt. Bei der modifizierten Monocoque-Konstruktion entfällt die äußere geflochtene Verbundlage. So wird das Gewicht reduziert, ohne die Fahrqualität, Stabilität oder Steifigkeit zu beeinträchtigen.
Compact Road Design
Das Compact Road Design wurde in den 1990er Jahren von Giant mit dem professionellen Team ONCE eingeführt und revolutionierte das Aussehen von High-Performance-Rennrädern für immer. Ein nach unten abfallendes Oberrohr erzeugt kleinere Front- und Heckdreiecke für ein leichteres, steiferes Bike. Es erleichtert Fahrern aller Größen die perfekte Passform.
Internal Seatpost Clamp
Ein leichter, komplett interner Verschlussmechanismus für die Sattelstütze liefert eine zuverlässige Klemmkraft bei sauberer Performance und Ästhetik.
OverDrive 2
Die modernste Gabelschaft-Technologie bei den heutigen Liv-Rädern. Für beispiellose Lenkpräzision gebaut, sorgen die extragroßen Steuersatzlager des Systems (1 1/2" unten, 1 1/4" oben) und der konische Gabelschaft für unerreichte Steifigkeit im Vorderbau.
PowerCore
Das PowerCore Innenlagergehäuse ist ein weiterer Punkt, der zur hohen Rahmensteifigkeit bei Giant beiträgt. Der weite Sitz der Innenlagerschalen und die gute Verbindung um MegaDrive Unterrohr erhöhen die Rahmensteifigkeit.
RideSense Ready
Die Rahmen können den Giant RideSense-Sensor und entsprechende Hardware aufnehmen.
Variant Seatpost
Diese proprietäre Sattelstütze bietet eine optimierte Mischung aus geringem Gewicht, überragendem Fahrgefühl und leichter Einstellbarkeit, um die gesamte Performance der Langma-Rennrad-Reihe zu verbessern.
Tubeless System
Weniger Platten. Bessere Traktion. Geringerer Rollwiderstand. Giant's Tubeless System vereinfacht und verbessert dein Fahrvergnügen.
Power Pro
Tracking your power output and training data has never been easier. The all-new Power Pro system delivers accurate information with an integrated system that’s precise, reliable and simple to set up. The most effective training is smart training, so start training with power.
MegaDrive
A massive rectangular downtube and oversized toptube work in unison to provide superior front end lateral and torsional steering precision. The precisely engineered, rectangular shaped downtube yields unprecedented steering and pedaling stiffness.
Hookless Rim Design
Hookless rim design enhances overall durability and offers a wider inner rim width without adding extra weight. It also helps to create a rounder tire shape providing superior grip and handling as well as added sidewall support when cornering.
Größenhilfe und Geometrie
Die Größen- und Geometriedaten stellen eine Orientierung für dich dar. Dein lokaler GIANT- bzw. Liv-Händler hilft dir gerne, die perfekte Größe zu finden.
- XXS
- 145 cm4’9”
157 cm5’2”
- XS
- 152 cm5’0” 163 cm5’4”
- S
- 158 cm5’2” 169 cm5’7”
- M
- 164 cm5’5” 176 cm5’9”
- L
- 170 cm5’7” 183 cm6’0”
| XXS | XS | S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge (mm) (inch) | 39015,4 | 42016,5 | 45017,7 | 48018,9 | 51020,1 |
| B | Sitzrohrwinkel (degrees) | 75,0° | 75,0° | 74,5° | 74,0° | 73,5° |
| C | Oberrohrlänge (mm) (inch) | 49819,6 | 50820 | 52420,6 | 54021,3 | 55521,9 |
| D | Steuerrohrlänge (mm) (inch) | 1054,1 | 1204,7 | 1355,3 | 1556,1 | 1756,9 |
| E | Steuerrohrwinkel (degrees) | 70,0° | 71,0° | 72,0° | 72,5° | 72,5° |
| F | Gabel (mm) (inch) | 491,9 | 491,9 | 491,9 | 491,9 | 491,9 |
| G | Spur (mm) (inch) | 74,32,9 | 67,82,6 | 61,42,4 | 58,22,3 | 58,22,3 |
| H | Radstand (mm) (inch) | 97038,2 | 97338,3 | 97738,5 | 98438,7 | 99639,2 |
| I | Kettenstrebenlänge (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J | Tretlager (mm) (inch) | 722,8 | 722,8 | 702,8 | 702,8 | 672,6 |
| K | Stapel (mm) (inch) | 49919,6 | 51720,4 | 53220,9 | 55321,8 | 56922,4 |
| L | Reichweite (mm) (inch) | 36414,3 | 37014,6 | 37714,8 | 38215 | 38615,2 |
| M | Überstandshöhe (mm) (inch) | 68026,8 | 70027,6 | 73028,7 | 76029,9 | 79031,1 |
| N | Lenkerbreite (mm) (inch) | 36014,2 | 36014,2 | 38015 | 40015,7 | 42016,5 |
| O | Vorbaulänge (mm) (inch) | 803,1 | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 |
| P | Kurbellänge (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 |
| Q | Raddurchmesser | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Spezifikations-, Preis- und Farbänderungen vorbehalten.