State-of-the-art aluminum frameset material features best-in-class strength-to-weight ratios and unique welding technologies for a high-performance ride quality
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Intrigue 2
[29"]
€ 2.999
| Laufzeit (in Monaten) | Monatliche Rate | Sollzins (jährl., gebunden) | Effektiver Jahreszins | Gesamt- betrag |
|---|---|---|---|---|
| 6 | € 499,83 | 0 % | 0 % | € 2.999,00 |
| 12 | € 249,92 | 0 % | 0 % | € 2.999,00 |
| 18 | € 173,00 | 4,79 % | 4,9 % | € 3.114,00 |
| 24 | € 131,29 | 4,79 % | 4,9 % | € 3.150,96 |
| 30 | € 106,28 | 4,79 % | 4,9 % | € 3.188,10 |
| 36 | € 89,60 | 4,79 % | 4,9 % | € 3.225,60 |
Das Intrigue 29 wurde gebaut, um Boden gut zu machen, über technische Singletracks zu fliegen und aggressives Terrain zu bezwingen.
Hauptleistungsfaktoren
Trail Ready
Der ALUXX SL-Grade Aluminium-Rahmen, eine Dropper-Sattelstütze und breite, griffige Reifen halten dich auf dem Boden und helfen dir, technische Trails zu meistern.
Ausgewogene Agilität
Hindernisverschlingende 29-Zoll-Räder bieten ein geschmeidiges Handling und rollen leicht über kleine Wurzeln und Felsen.
Individuell abgestimmte Federung
Das 125 mm Maestro Federungssystem wurde von Frauen für Frauen abgestimmt, um eine optimale Performance für die Fahrerin und den Einsatzzweck des Bikes zu bieten, was zu einer verbesserten Traktion und Kontrolle führt.
Highlights
1
ALUXX SL-Grade Aluminum Frame
2
Maestro Suspension Technology
Four strategically positioned pivot points and two linkages work together to create a single floating pivot point for the most active, efficient suspension system
3
Adjustable Geometry
The Maestro flip chip allows you to quickly adjust the geometry of the Intrigue 29 to take advantage of your riding style and the terrain you are riding. With "low" and "high" options, you can change the headtube and seattube angles along with bottom bracket height by simply flipping a small piece of hardware located in the upper rocker arm. CLICK HERE to learn more about the Maestro flip chip.
4
140 mm Fork
140mm of travel up front allows you to easily navigate trail obstacles and downhill terrain
5
Tubeless
Tubeless ready, so you can run lower tire pressure for added traction and control
6
Compatible with 2.5-inch Tires
Clearance to run up to 2.5-inch tires for increased stability
7
Frame Protection
Updated chainstay and downtube protection help keep rock strikes and chain slap damage at bay
8
Boost Hub Spacing
Boost 15x110 [F], 12X148 [R] hub spacing improves stiffness, trail handling and tire clearance
9
Advanced Forged Composite Technology
An upper rocker arm created with Advanced Forged Composite Technology for increased stiffness, durability, and lighter weight
10
PowerCore
Oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 92mm wide bottom-bracket design while asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside
11
OverDrive
Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness
Technologien
ALUXX SL Aluminum Technologie
Das Hochleistungsmaterial besteht überwiegend aus 6011-Aluminiumlegierung für ein hervorragendes Steifheit-Gewichtverhältnis.
Maestro Suspension Technology
Vier strategisch positionierte Drehpunkte und zwei Anlekungen erzeugen zusammen einen einzigen schwimmenden Drehpunkt für das aktivste, effizienteste und unabhängigste Federungssystem auf dem Trail.
OverDrive
Der Original-Oversized-Gabelschaft von Liv. Für Lenkpräzision gebaut, liefern die extragroßen Steuersatzlager (1 1/4" unten, 1 1/8" oben für die Straße, 1 1/2" unten und 1 1/8" oben für Mountain) und der konische Gabelschaft optimale Steifigkeit im Vorderbau.
PowerCore
Das PowerCore Innenlagergehäuse ist ein weiterer Punkt, der zur hohen Rahmensteifigkeit bei Giant beiträgt. Der weite Sitz der Innenlagerschalen und die gute Verbindung um MegaDrive Unterrohr erhöhen die Rahmensteifigkeit.
Tubeless System
Weniger Platten. Bessere Traktion. Geringerer Rollwiderstand. Giant's Tubeless System vereinfacht und verbessert dein Fahrvergnügen.
Flip Chip
The flip chip allows riders to quickly adjust the geometry of their Maestro-equipped mountain bike to better suit how and where they ride. It lets riders change the headtube/seattube angles and bottom bracket height via eccentric (offset, two-position) hardware located on the upper rocker arm.
Größenhilfe und Geometrie
Die Größen- und Geometriedaten stellen eine Orientierung für dich dar. Dein lokaler GIANT- bzw. Liv-Händler hilft dir gerne, die perfekte Größe zu finden.
- S
- 158 cm5’2”
169 cm5’7”
- M
- 164 cm5’5” 175 cm5’9”
- L
- 170 cm5’7” 181 cm5’11”
| S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | ||
| A | Sitzrohrlänge (mm) (inch) | 42516,7 | 43517,1 | 46018,1 |
| B | Sitzrohrwinkel (degrees) | 77,0° | 77,8° | 77,0° | 77,8° | 77,0° | 77,8° |
| C | Oberrohrlänge (mm) (inch) | 55822 | 55721,9 | 57422,6 | 57322,6 | 59923,6 | 59723,5 |
| D | Steuerrohrlänge (mm) (inch) | 1054,1 | 1104,3 | 1254,9 |
| E | Steuerrohrwinkel (degrees) | 65,8° | 66,5° | 65,8° | 66,5° | 65,8° | 66,5° |
| F | Gabel (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Spur (mm) (inch) | 1224,8 | 1174,6 | 1224,8 | 1174,6 | 1224,8 | 1174,6 |
| H | Radstand (mm) (inch) | 116045,7 | 116045,7 | 117746,3 | 117646,3 | 120547,4 | 120447,4 |
| I | Kettenstrebenlänge (mm) (inch) | 43817,2 | 43517,1 | 43817,2 | 43517,1 | 43817,2 | 43517,1 |
| J | Tretlager (mm) (inch) | 401,6 | 301,2 | 401,6 | 301,2 | 401,6 | 301,2 |
| K | Stapel (mm) (inch) | 62024,4 | 61424,2 | 62524,6 | 61824,3 | 63925,2 | 63224,9 |
| L | Reichweite (mm) (inch) | 41516,3 | 42416,7 | 43016,9 | 43817,2 | 45117,8 | 46018,1 |
| M | Überstandshöhe (mm) (inch) | 73128,8 | 74029,1 | 73729 | 74629,4 | 75629,8 | 76530,1 |
| N | Lenkerbreite (mm) (inch) | 76029,9 | 76029,9 | 78030,7 |
| O | Vorbaulänge (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 |
| P | Kurbellänge (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 1756,9 |
| Q | Raddurchmesser | 29" | 29" | 29" |
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